Китайські продажі автомобілів перевищили японські, посівши перше місце у світі

Згідно з даними продажу нових автомобілів у 2025 році, глобальні обсяги продажів автомобілів китайських виробників вперше піднімуться на перше місце, тоді як японські автомобілі, які протягом понад 20 років займали перше місце, опустяться на друге. Експорт автомобілів з Китаю вже посідає перше місце, закріплюючи статус країни-автомобільного гіганта. Щоб протистояти ціновій конкуренції з боку китайських компаній, країни запроваджуватимуть бар’єри у вигляді тарифів та нових стандартів. Світові конфлікти посилюються, і протекціонізм для захисту власних підприємств може посилитися.

Японське економічне видання на основі даних, опублікованих різними компаніями з січня по листопад 2025 року, а також даних S&P Global Mobility, провело статистику. Продажі включають комерційні автомобілі. Враховуються продажі як на внутрішньому ринку, так і на експортних ринках. Класифікація за країною базується на пропорції інвестицій: у випадку рівних інвестицій кожної сторони — країна-виробник, до якої належить бренд.

Очікується, що глобальні продажі автомобілів з Китаю зростуть на 17% у порівнянні з минулим роком, до приблизно 27 мільйонів автомобілів. У 2023 році Китай вперше посів перше місце за експортом автомобілів. Загальні продажі також піднімуться на перше місце до 2025 року.

Для продовження читання натисніть тут, щоб перейти на сайт Nikkei Chinese

Об’єднання японської економічної газети та Financial Times у листопаді 2015 року створило спільну медіагрупу. Це альянс двох газет, заснованих у 19 столітті — японської та британської, — який прагне просувати «високоякісні та найсильніші економічні новини», сприяючи співпраці у широкому спектрі проектів. У рамках цього, між їхніми китайськомовними сайтами реалізовано обмін статтями.