Три відомства розгортають комплексні пілотні проекти застосування водневої енергії

3月16日 повідомлено, що Міністерство промисловості та інформаційних технологій, Міністерство фінансів і Національна комісія розвитку та реформ нещодавно опублікували «Повідомлення про проведення пілотних робіт з комплексного застосування водню» (далі — «Повідомлення»). У ньому пропонується шляхом «відкриття конкурсів» обрати міські агломерації з хорошою промисловою базою, багатими сценаріями застосування, високою здатністю забезпечення водневих ресурсів і цілісною ланцюгом виробництва для першочергового запуску пілотних проектів з комплексного застосування водню. До 2030 року водень у міських агломераціях має масштабно застосовуватися у різних сферах; загалом у країні планується досягти 100 000 водневих автомобілів.

Аналіз показує, що як важлива складова майбутньої енергетичної системи країни, водень перебуває на важливому етапі масштабування та комерціалізації. У період «П’ятирічки» здійснюється пілотне впровадження комплексного застосування водню, за допомогою сценаріїв, технологічної підтримки та політичної підтримки сприяє масштабному та високоякісному розвитку водневої галузі, що сприяє розширенню застосування зеленої електроенергії, формуванню нових драйверів економічного зростання, а також глибокій декарбонізації та зеленій трансформації традиційних галузей.

У період «Чотирнадцятої п’ятирічки» у країні сформовано досить повну ланцюг постачання водневої промисловості. За даними, станом на кінець 2025 року, загальні продажі водневих автомобілів у країні склали близько 40 000 одиниць, побудовано 574 заправки для водню з потужністю понад 360 тонн/день, що є світовим лідером. Впроваджуються проекти з виробництва зеленої водню обсягом у тисячі та десятки тисяч тонн, а також проекти з виробництва зеленого аміаку та металургійної галузі з використанням водню, що забезпечує стабільну заміну традиційних джерел енергії.

Представник Департаменту енергозбереження та комплексного використання Міністерства промисловості та інформаційних технологій зазначив, що у країні вже досягнуто прориву у галузі водневої промисловості «від 0 до 1», і вона входить у критичний етап швидкого масштабування та технологічного прориву. Однак слід враховувати, що застосування водню стикається з проблемами обмеженої кількості сценаріїв, нестачі зеленої водню, високої ціни та складнощів з транспортуванням і заправкою, а також відсутністю сформованої бізнес-моделі. Потрібна постійна підтримка на державному рівні, зосереджена на застосуванні, щоб виявляти та вирішувати проблеми у процесі.

У цьому контексті «Повідомлення» пропонує розширити сценарії застосування водню з використанням пілотних проектів у міських агломераціях, зокрема, від автомобілів на водні до транспортних, промислових та інших галузей. До 2030 року водень у цих агломераціях має масштабно застосовуватися у різних сферах, а середня ціна на кінцеве водневе паливо знизиться до 25 юанів за кілограм або менше, а в окремих регіонах — до приблизно 15 юанів за кілограм. Загалом кількість водневих автомобілів у країні має подвоїтися порівняно з 2025 роком і досягти 100 000. З розширенням масштабів застосування планується технологічне оновлення та інновації у сферах застосування водню, зокрема у паливних елементах, електролізерах, системах зберігання і транспортування, а також у матеріалах, що сприятиме перетворенню водню на новий драйвер економічного зростання.

«Повідомлення» чітко визначає, що міські агломерації мають пріоритетно обирати сценарії пілотних проектів з використанням паливних елементів у транспорті, зеленого аміаку, заміщення воднем хімічної сировини, металургії та застосування у спалюванні водню. Активно досліджуватимуться інноваційні сценарії застосування водню у судноплавстві, авіації, залізничному транспорті та двоколісних транспортних засобах.

Це сприятиме розширенню сценаріїв застосування водню від автомобілів на паливних елементах до транспортних і промислових галузей. Директор Інституту енергозбереження та охорони навколишнього середовища Цай Вейдун у коментарі для «Економічної довідкової газети» зазначив, що окрім автомобілів на паливних елементах, водень має потенціал для масштабного застосування у металургії, зеленій хімії, судноплавстві та тепловій енергетиці. Наприклад, у металургії, яка є найбільшим джерелом викидів вуглецю, заміна традиційних печей на водневу металургію значно зменшить викиди. Зараз у країні працюють або будуються проекти з водневої металургії у компаніях Хе Гуанг, China Baowu, China Steel Research, а технології водневих печей швидко розвиваються, їхня потужність становить близько 2 мільйонів тонн на рік. Водень також має широкі перспективи у хімічній промисловості як важкий відновник.

За оцінками компанії Guojin Securities, згідно з цільовими показниками зменшення викидів на одиницю ВВП у 2026 році, попит на зелений водень досягне 3 мільйонів тонн, а потреба у електролізерах — близько 27,8 ГВт; у період «П’ятирічки» попит зросте до 65 мільйонів тонн, що відповідатиме приблизно 602 ГВт електролізерів. Шлях застосування водню у downstream-галузях поступово стає ясним, першим його проривом стануть транспорт і хімічна промисловість, що рухатимуться за шляхом «зеленого судноплавства, важких водневих вантажівок, хімії, металургії та зберігання енергії».

«Повідомлення» також пропонує створити та вдосконалити систему безпеки, а також заохочувати пілотні міські проекти до впровадження підтримуючих політик, зокрема, у сферах виробництва, зберігання, транспортування та застосування водню. Необхідно вдосконалювати політичне та нормативне середовище, стимулювати запровадження зручних для водневих автомобілів правил проїзду у містах.

Цай Вейдун зазначив, що наступним кроком має бути послідовна реалізація «сценаріїв, системного циклу, багатотехнологічної взаємодії та інтеграційного розвитку», прискорення розробки комплексної підтримки для відповідних нових етапів розвитку водневої галузі, стимулювання технологічних проривів і розширення ринків застосування. Зокрема, слід зосередитися на ключових ланках і проблемах, використовуючи сценарії застосування, технологічне обладнання та бізнес-моделі для поширення практики, зниження витрат і підвищення ефективності. Необхідно системно просувати технології «виробництва, зберігання, транспортування та застосування» водню, стимулюючи інновації для зниження витрат і підвищення продуктивності всієї галузі.