Виробник електромобілів Lucid розкриває плани щодо робота-таксі, позитивний вільний грошовий потік наприкінці цієї декади

У цій статті

• LCID

Слідкуйте за улюбленими акціями. БЕЗКОШТОВНИЙ ОБЛІК

Виставка Lucid показана на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку 16 квітня 2025 року.

Даніель Девріс | CNBC

НЬЮ-ЙОРК — Група Lucid очікує стати позитивною за грошовим потоком наприкінці цього десятиліття, оскільки планує розширити свій модельний ряд і значно збільшити пропозиції програмного забезпечення та технологій, повідомили у четвер представники виробника повністю електричних автомобілів під час першого за майже п’ять років дня інвестора у статусі публічної компанії.

Електромобільна компанія прагне досягти позитивного грошового потоку через розширення ринку на середньорозмірні автомобілі та роботаксі, а також міжнародне розширення на ринках Європи та Саудівської Аравії. Вони також очікують досягти ефективності та зростання доходів від програмного забезпечення з впровадженням покращених систем допомоги водієві та новим штучним інтелектом Lucid, повідомили керівники десяткам інвесторів і аналітиків Уолл-стріт у четвер.

Акції Lucid закрилися в четвер на рівні $9.84, знизившись на 7.9%. Акції знизилися приблизно на 6% до 8% протягом більшої частини заходу, незважаючи на те, що компанія представила найдетальніші до цього часу плани щодо продуктів і розширення, підкреслюючи складні ринкові умови для компаній EV.

«Ми вважаємо, що цілі на середину та кінець десятиліття є важливим орієнтиром, за яким інвестори можуть оцінити прогрес LCID, що покращить прозорість», — сказав аналітик Baird Бен Калло у нотатці для інвесторів у четвер. «Ближній фон для EV залишається складним через такі чинники, як мита та політика, що зменшує інвестиційний настрій».

Ціль щодо грошового потоку Lucid є складною з огляду на поточну діяльність виробника та зменшення попиту на EV у США. Хоча Lucid вдалося збільшити продажі та звузити збитки, компанія втратила 2,7 мільярда доларів при доході 1,35 мільярда доларів у 2025 році. У 2025 році вона мала негативний вільний грошовий потік у розмірі 3,8 мільярда доларів, що приблизно на 31% більше за втрати за попередній рік.

дивіться зараз

ВІДЕО21:3321:33

Всередині високоризикованого плану перетворення Lucid

Техно

Проміжний виконавчий директор Lucid Марк Вінтерхофф — який несподівано замінив засновника компанії Пітера Роулінсона минулого року — сказав, що «північна зірка» компанії — «прискорення до прибутковості», підтвердивши тему інвесторської події. Він та інші керівники відмовилися назвати точний рік, коли компанія планує стати позитивною за грошовим потоком.

Виробник намагався збільшити інтерес інвесторів до компанії, готуючись до запуску нового середньорозмірного автомобіля наприкінці цього року. Його найбільший акціонер, Саудівський фонд державних інвестицій, також змінив свою інвестиційну стратегію з капітальних інвестицій на обертальний кредит.

Роботаксі, плани автономії

12 березня 2026 року Lucid представила плани щодо нового двомісного роботаксі, яке компанія розробляє на базі своєї майбутньої платформи середньорозмірних електромобілів.

Майкл Вейланд / CNBC

У четвер Lucid повідомила, що очікує досягти приблизно 1 мільярда доларів додаткових щорічних доходів, не пов’язаних із автомобілями, через послуги, такі як повторювані підписки на програмне забезпечення, до кінця цього десятиліття. Також вона представила плани щодо двомісного роботаксі, включаючи концепт-кар, але не вказала терміни його випуску.

Вінтерхофф після заходу сказав CNBC, що ціль щодо роботаксі — це «середньострокова» мета компанії у найближчі роки.

Керівники компанії присвятили значну частину заходу обговоренню майбутніх технологій водіння Lucid, включаючи роботаксі, та планів запуску підписки до початку 2027 року, яка коштуватиме від $69 до $199 на місяць залежно від можливостей.

«Автономія відіграє важливу роль у майбутньому Lucid», — сказав віце-президент компанії з передових систем водіння Кей Степпер, додавши, що компанія планує пропонувати автомобілі, здатні самостійно їздити за певних умов, до 2029 року.

Вінтерхофф і президент Uber та операційний директор Ендрю Макдональд у четвер оголосили про розширення раніше анонсованого партнерства щодо роботаксі, яке тепер охоплюватиме також майбутні середньорозмірні автомобілі.

Розширення у сегментах середньорозмірних автомобілів та автономії, за словами керівників, суттєво збільшить загальний доступний ринок (TAM) Lucid з $40 мільярдів для поточного седана Air і SUV Gravity до $700 мільярдів.

Вінтерхофф сказав, що бачить, як технології автономії компанії фактично зростатимуть до рівня Tesla FSD вже наступного року.

Середньорозмірні автомобілі

У четвер Lucid повідомила, що планує виробляти три середньорозмірні автомобілі, починаючи з моделі Cosmos цього року, потім модель Earth приблизно через рік і ще один невідомий автомобіль у невизначений час після цього.

«Ми вважаємо, що ці три унікальні продукти дадуть нам максимальну можливість охопити якомога ширшу аудиторію. І ця аудиторія — це те, де ми сьогодні, але це інша аудиторія, ніж наш поточний ринок», — сказав Дерек Дженкінс, старший віце-президент з дизайну та бренду Lucid.

Зображення тизеру майбутнього середньорозмірного автомобіля Lucid, розміщене за його поточним Gravity SUV.

Lucid

Показаний учасникам заходу в четвер попередній вигляд Cosmos мав більш м’язовий вигляд із тоншими фарами та силуетом, що нагадує поточний Gravity SUV виробника, але у менших розмірах. Інтер’єр автомобіля продовжує фокус Lucid на просторій кабіні з значним обсягом зберігання та великим одноплічним екраном, що проходить більшу частину передньої панелі.

Три середньорозмірні автомобілі орієнтовані на преміум-споживачів, молодих «трендсеттерів» та любителів активного відпочинку, сказав Дженкінс. Останній буде прямим конкурентом Rivian Automotive, яка очікує випустити новий R2 середньорозмірний автомобіль цієї весни, починаючи з приблизно $58 000.

Lucid заявила, що її середньорозмірний автомобіль починатиметься приблизно з $50 000. Це дозволить йому конкурувати з середньою ціною нових автомобілів у США, а також з початковими моделями R2 Rivian.

І Rivian, і Lucid намагаються запевнити інвесторів, що вони не лише зможуть конкурувати на складному ринку EV, а й процвітати завдяки розширенню нових моделей і технологій, щоб краще конкурувати з лідером у США — Tesla. Lucid заявила, що її нова платформа середньорозмірних EV буде лідируючою за ефективністю, чого компанія прагне досягти з усіма своїми автомобілями.

Обидві компанії запевняють, що мають достатньо капіталу для реалізації короткострокових ініціатив, але їх довгострокова життєздатність залишається важливим питанням для інвесторів.

Lucid заявила, що її загальна ліквідність у розмірі $5.5 мільярдів, включаючи приблизно $2 мільярди відстроченого кредиту у вигляді кредитної лінії від PIF Саудівської Аравії, достатня для проходження першої половини 2027 року.

Rivian закінчила четвертий квартал із загальною ліквідністю у $6.59 мільярдів, включаючи майже $6.1 мільярда готівки, еквівалентів готівки та короткострокових інвестицій, оскільки компанія намагається збільшити виробництво цього року свого середньорозмірного автомобіля та нових технологій автономії.

— CNBC Михайло Блум зробив внесок у цей звіт.