Іран клянеться в помсті, конфлікт не вщухає: Трамп "розблокує" Закон Джонса на 60 днів, щоб зниження ціни на нафту!

На тлі посилення конфлікту між Іраном і США та постійного зростання світових цін на нафту, за повідомленням CCTV News, президент США Дональд Трамп у середу (18 числа) ухвалив тимчасове звільнення від Закону Джонса на 60 днів для зниження транспортних витрат на нафту, природний газ та інші крупні товари в межах США.

Прес-секретар Білого дому Каролін Левіт у заяві зазначила, що тимчасове звільнення від Закону Джонса «дозволить важливим ресурсам, таким як нафта, газ, добрива та вугілля, вільно рухатися до американських портів протягом шістдесяти днів». Вона також додала, що уряд Трампа «залишається прихильним до подальшого зміцнення наших ключових ланцюгів постачання».

За новими заходами, протягом наступних 60 днів дозволяється суднам із іноземним прапором перевозити відповідні енергоресурси та інші товари між американськими портами.

Хоча конфлікт між США та Іраном уже три тижні, здається, що він не має наміру швидко закінчуватися. За повідомленням CCTV News, у вечір 18 березня іранський верховний лідер Мухаммад Хаменеї висловив співчуття у зв’язку з вбивством секретаря Вищої ради безпеки країни Лариджані та його сина, і пообіцяв, що «кровна помста буде швидко здійснена».

Тим часом іранські революційні гвардійці терміново попередили, що три об’єкти з нафто- та газовими об’єктами Саудівської Аравії, ОАЕ та Катару стануть легальними цілями для ударів у найближчі кілька годин, і закликали мешканців регіону евакуюватися, зокрема з нафто-газових об’єктів у промисловому місті Рас-Лафан у Катарі.

Через кілька годин після попередження об’єкти у Рас-Лафані були атаковані ракетами. За повідомленнями з Ірану, було успішно уражено нафто-газовий комплекс у передмісті Ер-Ріяд, столиці Саудівської Аравії, а також іранські сили заявили про удари по базах американських військ і курдських озброєних формуваннях в Іраку.

Ці новини спричинили подальше зростання світових цін на нафту: ф’ючерси на брент перевищили 109 доларів за барель і, ймовірно, наближаються до позначки 110 доларів.

Чи зможе Трамп здійснити свої наміри?

Аналізи вказують, що це тимчасове звільнення від Закону Джонса вважається однією з мірою для пом’якшення тиску на зростання цін на енергоносії, викликаного військовими діями проти Ірану.

Закон Джонса був ухвалений у 1920 році з метою підтримки американської суднобудівної та судноплавної промисловості. Він вимагає, щоб судна, що перевозять вантажі між портами США, були американського виробництва, зареєстровані в США та під прапором США; більшість їхньої власності належала громадянам США, а керували ними американські екіпажі.

Закон Джонса спрямований на захист внутрішнього судноплавства, забороняючи іноземним суднам здійснювати перевезення на внутрішніх маршрутах, але через обмеження у надзвичайних ситуаціях він викликає суперечки через підвищення транспортних витрат.

За словами головного економіста компанії PGIM Даліпа Сінга, менше ніж 100 суден відповідають вимогам Закону Джонса, тому його звільнення дозволить більшій кількості міжнародних нафтових танкерів перевозити паливо між американськими портами.

Однак він також зазначив, що тимчасове звільнення може мати обмежений вплив, оскільки існує явище «несумісності»: більшість американських нафтопереробних заводів побудовані для обробки нафти з Близького Сходу, тоді як США переважно виробляють легку сланцеву нафту.

«Коротко кажучи: США тепер можуть легше транспортувати паливо, але все ще не можуть виробляти достатньо власної нафти для самозабезпечення», — написано у їхньому останньому звіті.

У середу ввечері альянс із дев’яти американських профспілок морського транспорту висловив занепокоєння щодо призупинення Закону Джонса.

У спільній заяві вони зазначили, що ця широка міра «погіршує нашу національну безпеку, послаблює військову готовність і передає ключові морські роботи іноземним операторам». Вони також вважають, що це не суттєво знизить ціну на бензин.

«Є чіткі докази того, що головним чинником зростання цін на бензин залишаються світові ціни на нафту, і кілька аналізів показують, що внутрішні транспортні витрати становлять менше одного цента за галон», — додали вони.

(Джерело: Caixin)