Адміністрація Трампа щойно нагородила Archer Aviation і Joby Aviation. Хто з них – великий переможець?

Якщо б це був кінний забіг, Archer Aviation (ACHR 1.43%) і Joby Aviation (JOBY 1.36%) були б майже на одному рівні на фінішній прямій. Але це не кінний забіг: це гонка за запуск життєздатної служби таксі на основі електричних вертикальних злітно-посадкових апаратів (eVTOL).

Обидві компанії оцінюються Федеральною авіаційною адміністрацією (FAA). Обидві планують вихід на міжнародний ринок. Обидві співпрацюють з гігантами авіаційної, сервісу таксі та штучного інтелекту (AI), зокрема Nvidia.

Минулого тижня обидві отримали значний поштовх від адміністрації Трампа — але одна отримала більший приз. Ось як це може змінити ситуацію.

Джерело зображення: Joby Aviation.

Приз

У понеділок, 9 березня — що іронічно, був той самий день, коли Archer подав зустрічний позов проти Joby у суді — Міністр транспорту Шон Даффі оголосив, що Міністерство транспорту разом з FAA обрало вісім пропозицій для нової програми тестування передових систем мобільності в повітрі та інтеграції eVTOL (eIPP).

Вісім пропозицій були обрані з понад 30, які отримала програма eIPP від штатів і муніципалітетів по всій країні. Множина штатів могла співпрацювати у програмах, і переможці охоплюють 26 штатів.

Розгорнути

NYSE: JOBY

Joby Aviation

Сьогоднішні зміни

(-1.36%) $-0.14

Поточна ціна

$9.79

Основні дані

Ринкова капіталізація

$9.7 млрд

Діапазон за день

$9.69 - $9.88

52-тижневий діапазон

$4.96 - $20.95

Обсяг торгів

4.1 млн

Середній обсяг

27 млн

Валовий прибуток

-3006.27%

Ще важливіше, кожна пропозиція визначила партнерів, які забезпечуватимуть технології для їхніх проектів. І Archer, і Joby були переможцями, оскільки обидві компанії були названі партнерами у кількох проектах. Але між двома одна з них вийшла на перше місце.

Хто переміг?

Головним переможцем програми eIPP стала компанія Joby, випередивши Archer. Ось чому.

Майже всі переможні програми назвали кілька корпоративних партнерів. Насправді, і Joby, і Archer були обрані як партнери у трьох наступних програмах:

2. Програма Управління портової служби Нью-Йорка та Нью-Джерсі щодо запуску операцій eVTOL у гелікоптерному аеропорту Манхеттена та по всій Новій Англії.
3. Ініціатива Департаменту транспорту Техасу щодо створення мереж таксі на повітрі для підтримки регіональних рейсів між Далласом, Остіном і Сан-Антоніо.
4. Загальноштатна ініціатива Департаменту транспорту Флориди з кількома фазами.

Джерело зображення: Archer Aviation.

Але хоча ці програми були єдиними для Archer, Joby був обраний як партнер ще у двох інших:

2. Пропозиція Департаменту транспорту Юти щодо тестування широкого спектру нових літаків у кількох великих західних штатах.
3. Розвиток регіональних операцій через Департамент транспорту Північної Кароліни.

Розгорнути

NYSE: ACHR

Archer Aviation

Сьогоднішні зміни

(-1.43%) $-0.09

Поточна ціна

$6.20

Основні дані

Ринкова капіталізація

$4.7 млрд

Діапазон за день

$6.14 - $6.24

52-тижневий діапазон

$5.48 - $14.62

Обсяг торгів

94 тис.

Середній обсяг

36 млн

Валовий прибуток

-663333.33%

У прес-релізі Joby повідомила, що деякі з поданих заявок включають використання її автономної технології польоту Superpilot у додаток до її eVTOL літаків.

Тому, хоча обидві компанії — Archer і Joby — отримають вигоду від цієї програми, очевидно, що Joby отримує більше підтримки, ніж Archer. І з моменту оголошення акції Joby зросли на 2.9%, тоді як Archer подешевшала на 2.2%.