Китайські продажі автомобілів перевищили японські, посівши перше місце у світі

Згідно з даними продажу нових автомобілів у 2025 році, глобальні обсяги продажів автомобілів китайських виробників вперше піднімуться на перше місце, тоді як японські автомобілі, які протягом понад 20 років займали перше місце, опустяться на друге. Експорт автомобілів з Китаю вже посідає перше місце, закріплюючи статус країни-автопромисловця. Щоб протистояти ціновій конкуренції з боку китайських компаній, країни запроваджують бар’єри у вигляді тарифів та нових стандартів. Світові конфлікти посилюються, і протекціонізм для захисту власних підприємств може посилитися.

Японське економічне видання, ґрунтуючись на даних, опублікованих компаніями з січня по листопад 2025 року, а також на даних S&P Global Mobility, провело підрахунки. Продажі включають комерційні автомобілі. Враховуються продажі як на внутрішньому ринку, так і за кордоном, включаючи експорт. Категорія країни визначається за пропорцією інвестицій: у випадку рівних інвестицій кожної сторони — країна виробника, до якої належить бренд.

Очікується, що глобальні продажі автомобілів з Китаю зростуть на 17% у порівнянні з минулим роком, до приблизно 27 мільйонів одиниць. У 2023 році Китай вперше посів перше місце за експортом автомобілів. Загальні обсяги продажів також у 2025 році піднімуться на перше місце.

Для продовження читання натисніть тут, щоб перейти на сайт Nikkei Chinese.

Злиття японської економічної газети та Financial Times у листопаді 2015 року створило єдину медіагрупу. Союз двох газет, заснованих у XIX столітті — японської та британської, — просуває концепцію «високоякісних, найсильніших економічних новин», сприяючи широкому співробітництву у таких сферах, як спеціальні випуски. У рамках цього співробітництва між двома сайтами обмінюються статтями.