Реструктуризація десяти років та новий старт——з зеленою низьковуглецевою енергією як вітрилом, з відповідним управлінням як кермом, COSCO Shipping Holdings вирушає у новий етап розвитку

Увійдіть у додаток Sina Finance, щоб дізнатися більше про рівні оцінки【信披】.

（Джерело: China Water Transport Network）

Перекладено з: China Water Transport Network

У 2016 році COSCO SHIPPING Holdings та COSCO SHIPPING Lines розпочали реорганізацію та інтеграцію. Ця безпрецедентна в галузі трансформація несе в собі місію підтримки морської могутності в рамках стратегії великого відродження китайського народу, а також відповідає на питання розвитку контейнерних перевезень у період глобальних змін, що не мали аналогів за останнє століття, вносячи китайську силу у формування світової морської індустрії.

У березні цього року COSCO SHIPPING Holdings (601919) відзначила десятиріччя з моменту реорганізації. За цей час, стикаючись із дисбалансом попиту та пропозиції, зеленою трансформацією, геополітичними конфліктами, компанія мужньо виконувала свою місію та долала виклики, успішно перейшовши від кількісної інтеграції до якісних змін, зосереджених на ESG (екологія, соціальні питання та управління).

На новій стартовій позиції компанія дотримується принципу «збереження енергії та зниження викидів», застосовуючи проривні інновації для виконання соціальної відповідальності, закладаючи фундамент для управління за допомогою стратегічних перспектив, що забезпечують високоякісний сталий розвиток, а також, як лідер галузі, веде світову морську індустрію до нових зелених, низьковуглецевих, безпечних та ефективних шляхів розвитку.

Протягом 15 років компанія послідовно публікує високоякісні ESG-звіти, що підкреслює відповідальність державного підприємства.

За десять років наполегливої роботи COSCO SHIPPING Holdings перетворилася з об’єкта реорганізації у глобального еталона, що яскраво демонструє ключову роль державного підприємства. Розмір компанії стрімко зріс, доходи та ринкова вартість посіли перше місце серед китайських морських портових компаній на А-акціях, доходи зросли більш ніж у 5 разів, а ринкова вартість — більш ніж удвічі з 2015 року; глобальна присутність розширилася, флот значно збільшився, міжнародний бізнес і мережа портів досягли нових масштабів, перетворившись із регіонального перевізника у глобального гіганта ланцюгів постачань; ESG-управління знаходиться на передовій галузі, компанія протягом 15 років публікує високоякісні ESG-звіти, її рейтинг стабільно підвищується до рівня AA, ставши зразком зеленої та сталого розвитку у світовій морській галузі.

Зелене перетворення — у перших рядах, технології — у рушії низьковуглецевої трансформації

За останні десять років COSCO SHIPPING Holdings активно досліджує зелену трансформацію, застосовуючи цифровізацію та зелені технології для здобуття переваги у глобальному розвитку низьковуглецевих перевезень, з помітним ефектом зменшення викидів. Завдяки блокчейн-технологіям компанія співпрацює з членами GSBN для створення цифрових продуктів, таких як електронний коносамент та сертифікат зеленого судноплавства HiEco, підвищуючи зручність торгівлі та сприяючи формуванню міжнародних стандартів; платформи «великих замовлень» та «мульти-модальних перевезень» продовжують поглиблюватися, забезпечуючи нову якість виробництва та високоякісний розвиток.

Компанія формує різноманітний зелений флот, уклала понад 50 замовлень на судна з двома видами палива — метанолом та LNG, а перше у світі електричне судно стандарту 700 TEU вже працює на лінії довжиною річки Янцзи. За статистикою, кожні 100 морських миль це судно економить 3900 кг палива, а річний обсяг зменшення вуглецю на одне судно еквівалентний посадці 16 тисяч дерев; застосування біопалива дозволяє зменшити викиди вуглецю на 17–19%, а за допомогою блокчейну — зробити цю зменшення кількісною та відстежуваною; запущено перше у світі повністю електричне судно, створено спеціальні зелені сертифікати, що глибоко поєднують «зелені судна» та «зелені послуги».

COSCO SHIPPING Holdings створює зелені порти через співпрацю у морській та портовій сферах, внутрішні порти обладнані повним покриттям береговою електроенергією, що значно зменшує викиди суден при вході в порт, а також ініціює галузеві пропозиції щодо зниження вуглецевого сліду. Компанія довгий час бере участь у проекті «Захист голубих китів і голубого неба», забезпечуючи 89% відповідних маршрутів у зонах обмеження швидкості, багато років отримує найвищу нагороду «Сапфіровий брили», демонструючи відповідальність і обов’язок за морську екологію.

Зосереджуючись на цифрових інноваціях, сприяє розвитку ланцюгів постачань та логістики

У відповідь на глобальні потреби у безпеці, стабільності, відстежуваності та цифровізації ланцюгів постачань COSCO SHIPPING Holdings створила інтегровану цифрову систему «контейнерні перевезення + порти + логістика», що дозволяє підвищити ефективність та синергію у ланцюгах постачань.

Завдяки технологіям, таким як AI, великі дані та Інтернет речей, компанія створює інтелектуальні служби підтримки клієнтів, контрольні центри ланцюгів постачань, платформу MY REEFER для холодних ланцюгів, що точно відповідає потребам міжнародних та внутрішніх споживачів; застосовуючи цифрові рішення, такі як електронний коносамент, безпаперове відвантаження та інтелектуальні порти, компанія сприяє галузевій співпраці та спрощенню торгівлі.

Компанія активно виконує соціальні обов’язки, інвестуючи у освіту, екологію, сільські райони, боротьбу з землетрусами та допомогу за кордоном, демонструючи відповідальність державного підприємства. З 2020 по 2024 рік загальні витрати на благодійність склали близько 500 мільйонів юанів, у 2023 році — понад 60 мільйонів, у 2024 — понад 25 мільйонів.

Стратегія «зеленого судноплавства та цифрової трансформації» дозволяє компанії поступово рухатися до цілі нульових викидів. Глобальні результати цифрової системи постачань включають: повне покриття холодних контейнерів системою IBOX, розширення кількості членів GSBN до 46, понад 760 000 електронних коносаментів, впровадження безпаперових відвантажень у 40 портах світу, що забезпечує понад 4,26 мільйона стандартних контейнерів, підтримуючи глобальну торгівлю та зелену трансформацію. Фінансові дані свідчать, що у 2019 році інвестиції у R&D вперше перевищили 200 мільйонів юанів, посівши перше місце у галузі портових компаній, і з того часу щорічно зростають, протягом 7 років посідаючи перше місце у галузі. За період «14 п’ятирічки» (до кінця третього кварталу 2025 року) загальні витрати на R&D склали майже 5,3 мільярда юанів, що майже у 9 разів більше, ніж за період «13 п’ятирічки».

Закладаючи основу управління, забезпечуючи стабільність розвитку

За останні 10 років COSCO SHIPPING Holdings постійно вдосконалює управлінську структуру. У рамках двох біржових платформ — Шанхайської та Гонконгської — компанія вважає високий рівень управління «баластом» і «підсилювачем» стабільності та реалізації стратегії. Впроваджує ESG-стратегію у процеси прийняття рішень, створює чотирьохрівневу систему управління ESG («рада директорів — менеджмент — департаменти — сторонні контролери»), включає ESG-індикатори до оцінки керівництва, чітко визначає ролі та відповідальність членів ради щодо формування стратегії, контролю та захисту інтересів акціонерів, перетворює системні переваги у конкурентні, формує передбачуваність розвитку, забезпечує ефективний контроль та справедливе розподілення цінностей.

З 2021 року компанія виплатила у вигляді дивідендів понад 1135,55 мільярдів юанів, що є одним із найвищих показників у ринку А-акцій. З 2023 року COSCO SHIPPING Holdings провела чотири раунди викупу акцій, викупивши понад 866 мільйонів акцій A+H та анулювавши їх, що підвищує прибутковість на акцію та сприяє довгостроковому розвитку та добробуту акціонерів.

У сфері розкриття інформації компанія перейшла від формальної відповідності до глибшого «дані + кейси + результати», підвищуючи прозорість та отримуючи визнання інвесторів і галузі, що закладає основу для підвищення рейтингу. Зараз ESG-рейтинги компанії стабільно зростають, зберігаючи лідерські позиції у галузі, і до 2025 року рейтинг Wind ESG підвищиться до AA. Три роки поспіль компанія отримує найвищу оцінку А-класу від Шанхаської біржі.

На хвилі морських просторів, десять років плавання, новий старт у зеленому та інтелектуальному напрямку

За останні десять років COSCO SHIPPING Holdings долала труднощі та діяла наполегливо, починаючи з 304 власних суден та 1,61 мільйона TEU у 2016 році, шляхом стратегічних злиттів та оренди, оптимізуючи структуру флоту, досягла понад 500 тисяч TEU у власних та замовлених суднах, посідає перше місце у глобальній галузі, ставши четвертим за величиною контейнерним перевізником у світі та яскравою «китайською візитівкою» у світовому морському просторі.

Як сервісна компанія, що дотримується людського підходу, компанія завжди орієнтована на клієнта, постійно покращує управління капіталом, зміцнює довіру інвесторів і ділиться результатами розвитку з акціонерами. З жовтня 2021 року по травень 2023 року акціонери COSCO SHIPPING Holdings додали понад 4,88 мільярдів юанів інвестицій. Компанія також розробила «План дивідендів для акціонерів на 2022–2024 роки» та «План дивідендів на 2025–2027 роки», що гарантує довгострокові виплати та демонструє відповідальність і обов’язок державного підприємства.

Морська могутність — обов’язкова умова для морської та морської економіки країни. Від початку заснування COSCO SHIPPING Holdings дотримується ідеї, що співпраця з працівниками — це спільний рух у напрямку розвитку, створюючи багатогранну та інклюзивну корпоративну культуру, забезпечуючи рівні, гармонійні та безпечні умови праці, формуючи справедливу та ефективну систему управління людськими ресурсами, поважаючи та захищаючи права працівників, постійно вдосконалюючи внутрішні системи управління талантами, надаючи можливості для розвитку та кар’єрного зростання, підтримуючи здоровий розвиток співробітників і сталий розвиток кадрового потенціалу компанії.

На новому етапі «П’ятирічки» компанія продовжить зберігати традиції та впроваджувати інновації, стабільно рухаючись у глобальній морській галузі та всьому ланцюгу послуг, у зеленому та цифровому напрямках, сприяючи високоякісному розвитку китайського морського сектору, відкритості країни, стабільності глобальних ланцюгів постачань і формуванню спільноти людської долі, вносячи свою мудрість і силу у майбутнє.