Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
New
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Аномалії гонконзьких акцій | China VLCC(01138) знову зросла більше ніж на 6% Ставки VLCC все ще на надзвичайно високому рівні Установи рекомендують спостерігати ситуацію в Проліві
Згідно з даними додатку Цзітон Ціньцзянь, COSCO SHIPPING Energy Transportation (01138) знову зросла більш ніж на 6%, станом на час публікації — на 6,22%, до 19,31 гонконгських доларів, обсяг торгів — 415 мільйонів гонконгських доларів.
За інформацією, у останньому щотижневому звіті Clarksons зазначається, що після другого тижня конфлікту на Близькому Сході нафтові танкери та енергетичний ринок залишаються під значним впливом, кількість суден, що проходять через Ормузьку протоку, залишається приблизно на 95% нижчою за нормальний рівень, а напади на судна, порти та нафтопереробні заводи тривають. У звіті також зазначається, що хоча ринок нафтових танкерів у порівнянні з попереднім тижнем зазнав «загального ослаблення», середня спотова ціна VLCC все ще становить близько 180 000 доларів США на добу, і в цілому вона залишається дуже високою.
Заснована на дослідженні компанія China Merchants Securities повідомляє, що тенденція до тривалого зростання конфлікту між США та Іраном призводить до фактичного переривання судноплавних маршрутів, зменшення вантажопотоку через Близькосхідний маршрут також вплине на рівень тарифів. Альтернативні маршрути, такі як Західна Африка та Мексиканська затока, мають більш вільний резерв потужностей, і рівень тарифів на них трохи знизився. У майбутньому потрібно буде спостерігати за ситуацією з проходженням через протоку; якщо буде можливість обмеженого проходу, тоді нафтові танкери зможуть працювати за оптимальним балансом «обсяг — ціна».