Індія постачає дизель до Бангладешу в рамках чинної угоди

(MENAFN- IANS) Нью-Делі, 10 березня (IANS) Індія продовжує постачати дизель до Бангладеш через трубопровід із Нумалігірського нафтопереробного заводу в Ассамі відповідно до довгострокової угоди з сусідньою країною.

Трубопровід дружби Індія-Бангладеш був введений в експлуатацію у 2017 році. Він постачає дизель до Бангладеш на комерційній основі з Нумалігірського заводу. Ця поставка дизелю є частиною регулярної енергетичної торгівлі між двома країнами, повідомив високопоставлений чиновник.

Тим часом, доступність палива в Індії ретельно контролюється, додав він.

«Ми почали отримувати дизель з понеділка вдень на депо Парбатіпур у Дінаджурі з Нумалігірського нафтопереробного заводу (NRL) в Ассамі через трубопровід дружби Індія-Бангладеш», — повідомив представник Бангладешської нафтогазової корпорації (BPC).

Він зазначив, що перекачування 5000 тонн дизелю може зайняти близько 45 годин і триватиме до вечора середи.

Раніше Бангладеш повідомив, що Індія надішле 5000 тонн дизелю за довгостроковою угодою і в рамках щорічної домовленості про доставку 180 000 тонн.

Зараз Індія має загальну ємність для зберігання сирої нафти та нафтопродуктів на 74 дні, що може допомогти подолати перебої у разі негативних ситуацій, таких як геополітичні конфлікти, повідомив у понеділок парламент.

«Уряд створив стратегічні запаси нафти з загальною ємністю 5,33 мільйона метричних тонн (ММТ), які можуть слугувати буфером для короткострокових перебоїв у постачанні, таких як геополітичні конфлікти. Це забезпечує приблизно 9,5 днів потреби у сирій нафті. Крім того, нафтоторговельні компанії (OMCs) у країні мають сховища для сирої нафти та нафтопродуктів на 64,5 днів. Таким чином, загальна національна ємність для зберігання сирої нафти та нафтопродуктів становить 74 дні», — повідомив міністр держави з питань нафти та природних ресурсів Суреш Гопі у письмовій відповіді Раджя Сабзі.

Крім того, уряд вживає кілька заходів для зменшення ризику перебоїв у постачанні та підтримки безперебійної енергетичної ланцюжка під час геополітичної нестабільності. Це включає диверсифікацію джерел імпорту сирої нафти, обхід зон конфлікту та зміцнення дипломатичних зв’язків із основними країнами-виробниками нафти і міжнародними організаціями, такими як Міжнародне енергетичне агентство (IEA), Організація країн-експортерів нафти (ОПЕК) та Міжнародний енергетичний форум (IEF).