Комерційне космічне страхування переживає золотий період! Страхові компанії докладають зусиль для розв'язання складних проблем

Від зв’язку, навігації до автоматичного водіння та космічного туризму — з розширенням комерційних космічних застосувань, страхування у цій галузі також отримує широкі можливості для розвитку.

У 2026 році урядовий звіт вперше чітко визначив космічну галузь як одну з “нових опорних індустрій” країни та особливо наголосив на “швидкому розвитку супутникового інтернету”, що відкриває великі перспективи для комерційної космічної сфери. Водночас, розвиток галузі стикається з високими ризиками досліджень і розробок, значними фінансовими витратами та тривалими періодами окупності.

На цьому фоні зростає потреба у жорсткому ризиковому захисті для комерційної космічної діяльності. Представники страхової галузі вважають, що внутрішній ринок комерційної космічної індустрії перебуває у періоді бурхливого зростання, і попит на страхові послуги швидко зростатиме. Особливо актуальними стануть індивідуальні страхові продукти для великих сіток супутників та комерційного людського космічного польоту.

Попит на страхування у сфері комерційної косміки швидко зростатиме

За останні роки глобальна космічна економіка стабільно зростає. Статистика показує, що до 2025 року світовий обсяг космічної економіки збільшиться майже на 10%, причому близько 80% цих активностей припадає на комерційний сектор. У 2025 році було здійснено близько 315 орбітальних запусків — рекордний показник, що на 24% перевищує дані 2024 року.

Китай також швидко розвиває свою комерційну космічну галузь. За даними Державного статистичного управління, у 2025 році було здійснено 92 космічних запусків, з яких 50 — комерційні. Комерційна космічна діяльність стала важливим драйвером зростання кількості запусків у Китаї.

З точки зору ринкового масштабу, дані аналітичної компанії CCID Consulting свідчать, що у 2025 році ринок комерційної косміки в Китаї становитиме 2,83 трильйона юанів, а до 2026 року досягне 3,5 трильйона юанів, з постійним зростанням понад 20% щороку.

Аналіз компанії Xiangcai Securities вказує, що під впливом стратегічних цілей “П’ятирічки” щодо становлення країною-лідером у космічній галузі, внутрішня політика, капітал і технології формують синергію, що сприяє переходу від етапу технічної перевірки до масштабної та комерційної експлуатації.

Згідно з аналізом Guosheng Securities, у контексті двох рушіїв — політики та ринку — китайська космічна індустрія переживає період швидкого зростання. Комерційна косміка стає ключовим двигуном, багато компаній працюють над технологіями багаторазового запуску ракет, плануючи високочастотні запуски для підтримки мережі супутників. Водночас уряд активно просуває застосування космічних станцій і людських місій на Місяць, прагнучи конкурувати з міжнародними гравцями, і екосистема галузі переходить від “відставання” до “лідерства”.

Як важливий інструмент перенесення ризиків і компенсації збитків, страхування відіграє все більш важливу роль у швидкому розвитку космічної сфери.

Заступник голови правління та директор групи корпоративних послуг компанії Ping An Property & Casualty Insurance, Ши Хецюнь, зазначив, що у цьому році урядовий звіт вперше визначив космічну галузь як одну з “нових опорних індустрій” і наголосив на прискоренні розвитку супутникового інтернету, що відкриває широкі можливості для розвитку страхування у цій сфері.

З точки зору інституційної підтримки, страхування може забезпечити такі ключові гарантії для космічних компаній: по-перше, захист активів — покриття втрат ракет, супутників та інших фізичних об’єктів під час досліджень, тестів, запусків і роботи на орбіті; по-друге, відповідальність — покриття третіх осіб за шкоду, заподіяну під час запуску, а також юридичних зобов’язань щодо сигналів і уламків у процесі роботи супутників; по-третє, виконання контрактів — захист від ризиків порушення через перерви у ланцюжках постачання або затримки запусків.

Ши Хецюнь вважає, що майбутній ринок космічного страхування зосередиться на таких нових сферах, як створення сіток супутників для інтернету, регулярні запуски комерційних ракет, орбітальні послуги та дослідження глибокого космосу.

“Зараз внутрішній ринок комерційної косміки в Китаї перебуває у періоді зростання з середньою річною швидкістю понад 25%, і попит на страхові послуги буде стрімко зростати, особливо для великих сіток супутників і комерційного людського космічного польоту, для яких створюватимуться індивідуальні страхові продукти”, — зазначив Ши Хецюнь.

Варто згадати, що у листопаді 2025 року Національне космічне управління опублікувало “План дій щодо високоякісного безпечного розвитку комерційної косміки (2025–2027)”, у якому йдеться про створення обов’язкової системи страхування для комерційних космічних операцій, зобов’язуючи страхувати відповідальність перед третіми особами та інші види страхування, а також визначаючи відповідальність власників космічних об’єктів, операторів і запусковиків. Впровадження цієї політики відкриває ще більше можливостей для розвитку страхування у космічній галузі.

Можливості та виклики

Хоча перспективи комерційного космічного страхування досить широкі, галузь стикається з низкою викликів. Попри те, що обсяг ринку вже досяг трильйонних масштабів, страхові премії становлять лише близько 800 мільйонів юанів, а рівень покриття залишається низьким.

Ши Хецюнь зазначає, що потенційні прогалини зосереджені у чотирьох напрямках: по-перше, ризики під час досліджень і розробок, втрати прототипів і тестових зразків ще не мають широкого страхового покриття; по-друге, страхові суми під час запусків і роботи на орбіті часто нижчі за реальну вартість активів, особливо для високовартісних супутників і сіток; по-третє, через високі ставки страхування відповідальності третіх осіб компанії неохоче страхуються; по-четверте, відсутність захисту від ризиків перерв у ланцюжках постачання і втрат доходів.

Крім того, галузь має характер високих ризиків, значних інвестицій і тривалих циклів, що ускладнює розвиток страхування.

Ши Хецюнь підкреслює, що швидка технологічна зміна ускладнює оцінку ризиків через брак історичних даних, високі ризики великих страхових сум обмежують можливості окремих компаній, коливання міжнародного ринку перестрахування можуть передаватися внутрішньому ринку, а недостатня обізнаність підприємств щодо страхування та тривалий процес впровадження обов’язкового страхування створюють додаткові перешкоди.

Зараз на внутрішньому ринку домінують провідні компанії, зокрема China Ping An, які формують основний пул страхових пропозицій через спільне перестрахування та співпрацю.

У березні 2025 року в Пекіні за підтримки регуляторних органів було створено перший у країні об’єднаний пул страхування для комерційної космічної сфери — “Пекінський пул страхування комерційної косміки”. До кінця 2025 року він забезпечив ризиковий захист для 17 запусків на суму майже 7,7 мільярдів юанів.

Ши Хецюнь вважає, що з удосконаленням технологій і розширенням застосувань страхова галузь у космічній сфері зазнає таких змін: по-перше, продукти будуть розвиватися від окремих видів до комплексних фінансових рішень, тісніше співпрацюючи з банками і цінними паперами; по-друге, механізми обміну даними стануть більш розвиненими, що дозволить перейти від емпіричних оцінок до точного моделювання ризиків; по-третє, державна підтримка посилиться, зокрема через обов’язкове страхування і субсидії; по-четверте, міжнародне співробітництво у сфері перестрахування поглибиться, і Китай може стати центром космічного страхування в Азії.

Багатовимірне подолання проблем “високих ризиків — високих витрат”

З огляду на швидку змінюваність технологій і багатогранність застосувань у космічній галузі, Ши Хецюнь вважає, що страховим компаніям потрібно впроваджувати багатовимірні інновації для підвищення рівня захисту.

Наприклад, у сфері продуктів слід розробляти комплексні страхові рішення, що охоплюють весь життєвий цикл: страхування під час досліджень, запусків, роботи на орбіті та втрат доходів.

Ключовим у подоланні проблем “високих ризиків — високих витрат” є розширення можливостей страхування та оптимізація ціноутворення.

Зокрема, Ping An використовує такі підходи: по-перше, залучаючи глобальні можливості перестрахування через міжнародну мережу, підвищуючи ліміт страхових сум для окремих проектів; по-друге, через спільне перестрахування з іншими страховими компаніями, щоб розподілити ризики; по-третє, застосовуючи технології для зменшення ризиків і зниження ймовірності втрат, що сприяє зниженню тарифів. У продуктовому дизайні компанія пропонує індивідуальні рішення, що враховують рівень технологічної зрілості та історію запусків клієнта.

Ши Хецюнь зазначає, що з ростом кількості запусків і накопиченням даних моделі ціноутворення стануть більш динамічними, з використанням машинного навчання для точного оцінювання ризиків. Також компанія активно досліджує страхові продукти з державними субсидіями, щоб знизити бар’єри для малих і середніх підприємств.

Нещодавно China Ping An представила перше у галузі комплексне фінансове рішення “страховий захист + фінансова підтримка + капіталова підтримка” для розвитку космічної сфери, що забезпечує всебічну підтримку. Ши Хецюнь зазначив, що ця ініціатива дозволить інтегрувати страхові, банківські та цінні папери, створити “єдину точку входу та всебічну відповідь”, подолати три головні проблеми — страх перед невдачею, нерішучість і повільний розвиток — і сприяти високоякісному розвитку галузі.

Крім того, у сфері вдосконалення системи страхування у космічній галузі експерти пропонують: по-перше, створити державний або регіональний фонд компенсації ризиків, щоб покривати надмірні збитки і підвищити довіру ринку; по-друге, підтримати створення галузевих пулів або об’єднань через державну політику для розширення можливостей страхування та запровадити пріоритетні канали перестрахування; по-третє, створити базу даних ризиків у космічній сфері, що об’єднуватиме дані про запуски і роботу на орбіті для точного ціноутворення та забезпечення безпеки даних; по-четверте, спростити міжнародні перестрахувальні операції через Shanghai Reinsurance Center, залучаючи більше міжнародних інвестицій і підвищуючи внутрішню здатність до страхування.