AP виявила, що ізраїльська група таємно організовувала загадкові рейси з евакуації палестинців із Гази

ТАЄВ, Ізраїль (AP) — Літак, що перевозив близько 150 палестинців із Гази, став несподіванкою для всіх на місці, коли він приземлився в Південній Африці у листопаді.

Це був не єдиний випадок. З травня щонайменше три рейси, заповнені мешканцями Гази, які підписалися на виїзд із зруйнованого війною анклаву, приземлилися в Індонезії та Південній Африці.

За даними розслідування AP, за цими рейсами стоїть ізраїльська група, засновник якої активно підтримував пропозицію президента США Дональда Трампа щодо переселення палестинців із Гази, що викликає додаткові питання щодо мотивів евакуації сотень людей із смуги.

Тоді міністр закордонних справ Південної Африки Рональд Ламола назвав ці рейси «чіткою метою очищення Гази та Західного берега від палестинців».

Ad Kan, ізраїльська організація, заснована військовими та колишніми співробітниками розвідки, діяла через іншу компанію, щоб уникнути зв’язків з Ізраїлем і організувати ці рейси, згідно з контрактами, списками пасажирів, текстовими повідомленнями, фінансовими звітами та інтерв’ю з понад двома десятками ізраїльтян, палестинців та інших учасників.

Деякі пасажири — які втекли після більш ніж двох років руйнівної війни, що знищила Газу — заявили, що не знали, хто стоїть за цим рейсом. Але вони здебільшого не цікавилися цим, кажучи, що головне — змогти виїхати.

На той час, коли у листопаді літак приземлився в Йоганнесбурзі, раніше у травні ще один рейс вивіз майже 60 палестинців із Ізраїлю через Угорщину до Індонезії та кількох інших країн. Другий рейс у жовтні перевіз близько 170 людей із Ізраїлю до Південної Африки через Кенію, згідно з даними організаторів та пасажирів.

Шестеро палестинців, які спілкувалися з AP, повідомили, що платили до 2000 доларів за особу через банківські та криптовалютні перекази.

Згідно з інформацією, сайтами та джерелами, вони мали отримати повідомлення про місце зустрічі, після чого їх перевозили автобусами з Гази до Ізраїлю, де їх обшукували і дозволяли взяти з собою кілька речей на борт літака.

Моті Кахана, американсько-ізраїльський бізнесмен, підписав у серпні контракт із AP на організацію рейсу для Ad Kan.

Кахана, який має досвід евакуації людей із зони конфлікту, зокрема з Афганістану, України та Сирії, повідомив, що його звернулися з проханням допомогти організувати рейс для понад 300 палестинців до Індонезії з аеропорту Рамон у південному Ізраїлі. У контракті з Ad Kan зазначалося, що його компанія надасть «рятувальні авіаційні послуги» за мінімальної оплати у 750 000 доларів.

Під час планування маршрут було змінено на Південну Африку, і його участь у рейсах припинилася.

Після того, як у листопаді другий рейс до Південної Африки приземлився, уряд скасував 90-денний режим візових пільг для палестинських громадян, посилаючись на «свідоме та постійне зловживання» з боку ізраїльтян, пов’язаних із еміграційними зусиллями.

Кахана повідомив, що Аґаш розповів йому про зв’язки Ad Kan з Al-Majd, описуючи її як організацію, що керується арабами та ізраїльтянами в Ізраїлі, але не бажаючи відкрито демонструвати ізраїльські зв’язки.

«Це ті самі люди, та сама компанія, різні назви», — сказав Кахана. «У них є група арабомовних, які відповідають по телефону, і вони не хочуть показувати участь Ізраїлю; у них є арабський обличчя».

Кахана додав, що команда Аґаша надала йому таблицю з іменами людей, які оплатили рейси. Документ — який бачив AP — містить імена щонайменше 13 осіб, сім’ї яких повідомили, що вони зареєструвалися і сплатили через Al-Majd і вилетіли до Південної Африки.

Сайт Al-Majd стверджує, що був заснований у 2010 році в Німеччині і має офіс у східному Єрусалимі, але без конкретної адреси. Компанія не з’являється у онлайн-базах даних зареєстрованих німецьких благодійних організацій або підприємств.

Невідомо, чи працювала Ad Kan безпосередньо з урядом Ізраїлю, але палестинці потребують ізраїльського дозволу для виїзду з Гази. Муаяд Саїдам, палестинець, який на сайті групи позначений як менеджер гуманітарного проекту в Газі, у телефонній розмові з AP на номер, вказаний на сайті Al-Majd, сказав, що не знає про Ad Kan або Аґаша, але визнав, що організація поїздок палестинців має узгоджуватися з ізраїльськими органами. Він відмовився деталізувати.

Як виходити з Гази

Офіс прем’єр-міністра Ізраїлю Біньяміна Нетаньяху та COGAT, військовий орган, що сприяє виїздам палестинців із Гази, відмовилися коментувати ці рейси. Раніше COGAT заявляв, що дозволяє виїзди палестинців із Гази через Ізраїль за наявності віз до країн призначення.

Офіс Нетаньяху, COGAT та Аґаш також не відповідали на запити AP щодо можливості повернення палестинців, які втекли.

Родини, що летіли до Південної Африки, повідомили AP, що не знали, що за цим стоять ізраїльтяни, але в кінцевому підсумку їм це було байдуже.

«Я погодився на рейс і не знав, куди лету», — сказав палестинець, який використав Al-Majd, щоб відправити свою дружину і сина до Південної Африки.

«Мене цікавило лише те, щоб вивести свою сім’ю з Гази і врятувати їх».

Френкель повідомив із Єрусалиму, Езідін — із Каїра, а Поллард — із Нью-Йорка. Рената Бріто з Барселони, Ренді Гершайт — із Нью-Йорка, Наталі Мельцер — із Наарії, Ізраїль; Мішель Гумеде — із Йоганнесбурга; і Джеральд Імрей — із Кейптауна, Південна Африка, зробили внески. ______

Розповсюдження AP про благодійність і неприбуткові організації підтримується у співпраці з The Conversation US за фінансування Lilly Endowment Inc. Відповідальність за цей контент несе лише AP. Для всіх матеріалів про благодійність AP відвідуйте