Жоден корабель не перетинув Гормузька протока вперше з початку конфлікту, показують дані | South China Morning Post

Морські дані показали, що в суботу через Ормузьку протоку не пройшло жодних суден, що стало першим повним днем з початку конфлікту на Близькому Сході без підтвердженого комерційного руху в обох напрямках.

Перехід знизився до нуля, нижче за попереднє семиденне середнє значення 2,57 щоденних перетинів, повідомила компанія з морської аналітики Windward. Хоча в той день жодних суден не входило у водний шлях, у затоці Оман у п’ятницю плавало близько 400 суден, зазначила компанія.

«Зосередженість свідчить про те, що багато суден утримуються поза межами Ормузької протоки, а не розсіюються по всьому світу, що може відображати очікування щодо можливого відкриття коридору», — заявила компанія.

Реклама

Кілька суден, пов’язаних із Пакистаном і Туреччиною, були підтверджені як пройшли через коридор у п’ятницю за умовами явного дозволу або особливих обставин, повідомила Windward.

Глобальні морські маршрути змінюються на тлі хаосу на Близькому Сході. Трафік навколо мису Доброї Надії збільшився, потоки через протоку Баб-ель-Мандеб між Єменом і Африканським рогом залишаються стабільними, а перетини через Суецький канал різко знизилися, повідомила компанія.

Корабель з тайським прапором Mayuree Naree оповитий чорним димом у Ормузькій протоці 11 березня 2026 року. Фото: Reuters

«Загалом, сучасна морська картина визначається явною паралізованістю всередині Ормузької протоки, умовними винятками для окремих суден, продовженням глобального перенаправлення маршрутів і зростаючими порушеннями в енергетичній інфраструктурі, логістиці та морській політиці», — заявила Windward.

Реклама