Waymo безпілотний таксі інтегровано в Gemini помічник, понад тисяча рядків системних підказок розкрито

Науковий співробітник Jane Manchun Wong нещодавно розкрила цікаве відкриття: Waymo тестує у своїх безпілотних таксі чат-бот Google Gemini AI як автомобільного помічника. Повна система підказок цього помічника була нещодавно розкритою, що демонструє ретельне планування Waymo щодо AI-інтерфейсу всередині авто.

Повний вигляд автомобільного AI-помічника

Згідно з розкриттям Wong у її блозі, вона виявила код мобільного застосунку Waymo, де було знайдено інтеграцію системи Gemini, яка ще не була офіційно анонсована. Документ, який внутрішньо називається «Waymo Ride Assistant Meta-Prompt», має понад 1200 рядків і є детальним регламентом, що чітко визначає поведінку та логіку взаємодії AI-помічника у безпілотних таксі Waymo.

Wong у своїй твітері підкреслює, що це «не просто чат-бот». За системними підказками, Gemini отримав чітку ідентифікацію — «дружній та готовий допомогти AI-партнер, інтегрований у Waymo безпілотне авто», а його головна мета — «надавати корисну інформацію та допомогу у безпечний, спокійний та ненав’язливий спосіб, покращуючи досвід пасажирів».

Ретельно продумані принципи поведінки

У системних підказках детально прописано стиль спілкування помічника. Його просять використовувати ясну, просту мову, уникати технічних термінів і відповідати в межах однієї-трьох фраз, щоб зберегти короткість і зрозумілість. При запуску через екран у салоні, Gemini може обирати з попередньо затверджених привітань і персоналізовано звертатися до пасажира за ім’ям.

Важливо, що система має доступ до контексту пасажира, наприклад, скільки разів він користувався безпілотним таксі Waymo, що дозволяє зробити взаємодію більш персоналізованою. Представник Waymo Julia Ilina у коментарі TechCrunch зазначила, що наразі немає додаткових деталей, але команда постійно тестує різні функції, «щоб зробити поїздки з Waymo приємними, безшовними та корисними».

Обмеження та баланс у функціоналі

З системних підказок видно, що Waymo обережно підходить до функцій помічника. Він може керувати температурою, освітленням і музикою, щоб пасажири мали контроль над комфортом і навколишнім середовищем. Водночас, у підказках чітко заборонено керувати гучністю, змінювати маршрут, регулювати сидіння або керувати вікнами.

Якщо пасажир попросить Gemini зробити щось, що він не може, бот відповідає фразами на кшталт: «Це ще не в моїх можливостях». Такий підхід демонструє обережність Waymo щодо безпеки та меж відповідальності.

Ще один цікавий момент — помічник чітко розмежовує свою особистість як Gemini AI і роль системи автопілота (Waymo Driver). Наприклад, коли запитують «Як ти дивишся на дорогу?», Gemini не має казати «Я використовую сенсори», а має відповідати «Waymo Driver використовує сенсори…». Це запобігає плутанині щодо контролю над автомобілем.

Безпека та обмеження застосування

У підказках також прописано низку обмежень. Помічник має уникати коментарів щодо поточного керування або конкретних дорожніх ситуацій, не робити припущень, не підтверджувати і не заперечувати події, наприклад, відео зі зіткненням. Якщо пасажир запитує про відео, де видно, як Waymo стикнувся з чимось, бот має уникати прямої відповіді. Вказано, що «ваша роль — не офіційного представника системи керування, і ви не маєте використовувати захисний або вибачливий тон».

Помічник може відповідати на загальні питання, наприклад, про погоду, висоту Ейфелевої вежі, години роботи Trader Joe’s або історичні події, як переможці попередніх світових чемпіонатів. Однак йому заборонено виконувати реальні дії, такі як замовлення їжі, бронювання або реагування на надзвичайні ситуації, що зберігає фокус на досвіді пасажира.

Відмінності від конкурентів

Цікаво, що Waymo не є єдиною компанією, яка інтегрує AI-помічників у безпілотні таксі. Однак підходи різняться. Gemini здається більш прагматичним і орієнтованим на покращення досвіду пасажира, з акцентом на безпеку та чіткі межі. У порівнянні, Grok від Elon Musk — це більш довготривалий «компаньйон», здатний вести глибокі розмови і запам’ятовувати попередні питання, що створює відчуття довгострокової взаємодії, а не просто виконання завдань.

Крім того, Gemini вже інтегрований у технологію автопілота Waymo. Компанія заявляє, що використовує його «загальні знання» для тренування систем автівки, щоб допомагати у складних, рідкісних і високоризикових ситуаціях, що свідчить про роль Gemini у екосистемі безпілотних авто Waymo значно ширшу за простого пасажирського помічника.

Ця ініціатива відображає тренд у галузі автономного водіння: впровадження генеративного AI для покращення досвіду пасажирів стає важливим фактором конкурентоспроможності. З розвитком технологій рівень інтелектуальності безпілотних таксі продовжує зростати.