Страхові компанії ОАЕ впроваджують китайські страхові поліси, спеціальні для електромобілів, у міру зростання попиту

(MENAFN- Khaleej Times) Китайські електромобілі захоплюють ринок ОАЕ, багато нових моделей та автомобілів планується ввести цього року. Деякі страхові компанії вже почали видавати поліси, адаптовані до китайських EV, і хоча страхові внески значно вищі, ніж у бензинових автомобілів, страхові компанії кажуть, що кращі моделі ціноутворення та конкуренція поступово допомагають стабілізувати тарифи.

Хоча сегмент ще недостатньо обслуговується, страхові компанії в ОАЕ поступово вводять більш спеціалізовані пропозиції для підтримки зростаючої кількості електромобілів на дорогах.

** Вищі страхові внески на EV**

Рекомендуємо вам Перевірка фактів: відео, поширене індійськими ЗМІ як «дроновий удар у Дубаї», насправді з Бахрейну

Представник Policybazaar, онлайн-платформи, яка порівнює різні страхові поліси, повідомив, що за останні 12-18 місяців спостерігається зростання запитів на страхові внески для EV на рівні 30-40 відсотків, особливо для китайських брендів EV, таких як BYD, MG і Geely.

Страхові внески для EV наразі в середньому на 10-30 відсотків вищі, а в деяких випадках до 72 відсотків вище, ніж у бензинових автомобілів, повідомила Тошита Чаухан, керівник відділу загального страхування Policybazaar.

Що відрізняє їх від інших автомобілів, так це те, що ремонтні витрати на EV вищі через дорогий акумулятор та інші спеціалізовані вимоги до обслуговування, що впливає на формування тарифів.

** Будьте в курсі останніх новин. Слідкуйте за KT у WhatsApp-каналах.**

Одним із помітних трендів стало різке зростання страхових внесків для EV після повеней 2024 року, які в деяких випадках зросли приблизно на 21 відсоток, повідомила Чаухан. «Страхові внески для EV у середньому становлять близько Dh4,992 на рік, що значно вище за традиційні автомобілі. Однак страхові компанії швидко адаптуються», — сказала вона Khaleej Times, додавши, що тарифи поступово стабілізуються з входженням на ринок більшої кількості страхових компаній.

«Зі зрілістю ринку тарифи почали стабілізуватися, і у 2025 році повідомляється про зниження до 9 відсотків», — додала вона.

** Зростання запитів**

eSanad, цифрова страхова платформа з ОАЕ, повідомила про зростання запитів на китайські EV і поліси на 40 відсотків. Компанія співпрацює з кількома страховими компаніями для розробки структурованих рішень, спеціально призначених для китайських EV.

«Останні місяці китайські EV стали одним із найшвидше зростаючих сегментів у нашому портфелі роздрібних автотранспортних страхових продуктів, як для приватних, так і для корпоративних клієнтів», — повідомив генеральний директор eSanad Анас Містарі.

Він очікує, що цього року більше страхових компаній запровадять продукти, орієнтовані на EV, але зазначає, що страховикам доведеться перейти за межі «звичайних рамок страхового ризику».

«Історично склалося так, що страхові компанії зазвичай обережні при вході в нові категорії ризиків. Це зрозуміло. Нові технології транспортних засобів і особливо платформи EV вимагають оновлених актуарських моделей, аналітики ризиків акумуляторів і даних про ремонтні витрати, які застарілі системи не завжди здатні швидко обробляти», — сказав генеральний директор.

** Нові страхові рішення для китайських EV**

Shory, компанія з AI Insurtech, також нещодавно запустила страхове рішення, спеціально розроблене для китайських EV. Політика має вирішити деякі ключові проблеми власників китайських автомобілів, пов’язані з прийняттям страхування, доступністю премій і можливістю доступу до кваліфікованих сервісних центрів EV, повідомляє Shory.

Це було зроблено у партнерстві з Electric Vehicle Services та Fidelity United Insurance Company.

Генеральний директор Shory UAE Аун Ал Смаді сказав, що вони виявили можливість створити спеціальне страхове рішення, яке відображає реалії володіння EV і підтримує зростаючий ринок EV в ОАЕ.

«Переходу до електричної мобільності змінює не лише спосіб живлення транспортних засобів, а й переосмислює ризики, стандарти ремонту та очікування клієнтів», — прокоментував генеральний директор Fidelity United Ахмед Насеф.