Індія потребує планів на випадок надзвичайних ситуацій, щоб забезпечити постачання нафти в умовах невизначеності навколо протоки Ормуз

(MENAFN- Khaleej Times) [Редакційна примітка: слідкуйте за живим блогом Khaleej Times щодо останніх регіональних подій у контексті ** ізраїльських та американських ударів по Ірану**]

Ціни на нафту різко зросли після ескалації війни США та Ізраїлю проти Ірану. До цього додалася невизначеність щодо закриття Ормузької протоки, і Індія має розробити план дій на випадок надзвичайних ситуацій, щоб забезпечити енергопостачання.

Рекомендовано для вас

Індія імпортує майже 90 відсотків своєї сирої нафти, і половина з неї проходить через Ормузьку протоку, згідно з даними суднового моніторингу Kpler. Близько 60 відсотків її імпорту скрапленого природного газу (СПГ) також проходить через протоку, і майже весь імпортований скраплений нафтовий газ.

У понеділок урядовий чиновник повідомив ЗМІ, що індійські нафтопереробні заводи мають у резерву майже двотижневі запаси сирої нафти у резервуарах і в транзиті. Всі паливні резервуари заповнені, що забезпечує потреби країни на близько 10 днів, сказав він. «Поки що ми вважаємо, що закриття Ормузької протоки не триватиме дуже довго», — додав він.

** Будьте в курсі останніх новин. Підписуйтеся на KT у WhatsApp Channels.**

Хоча чиновники в Делі виключають можливість негайних перебоїв у постачанні, існує побоювання щодо зростання цін на нафту, що може спричинити інфляцію.

Основні недоліки

Індія може отримувати нафту з Венесуели, Бразилії, Західної Африки та США, крім Росії. Головний недолік — це час, необхідний для доставки нафти з далеких країн. Якщо постачання з Перської затоки займає близько п’яти днів, то з Росії — майже місяць.

«Індія скоротила закупівлі у Росії у відповідь на тиск США, але ми можемо повернутися до закупівель у Москви у разі порушення ситуації на Близькому Сході», — цитує ЗМІ один із чиновників. «Єдине питання — час транзиту. Судно з Близького Сходу до Індії йде близько п’яти днів, тоді як з Росії — щонайменше місяць. Тому важливо робити замовлення заздалегідь.»

Зростання цін

Аналітик Kpler зазначив, що якщо Індія почне імпортувати нафту з інших регіонів світу, ціни на неї, а також витрати на фрахт і страхування зростуть. Ціни на нафту підскочили більш ніж на 12 доларів за барель після кризи в Ірані, що є найвищим показником з 30 липня 2025 року. Ціни на сирої нафту зросли більш ніж на 10 відсотків на Міжнародній товарній біржі Індії після конфлікту між США та Іраном.

Аналітик Kpler Суміт Рітолія повідомив ЗМІ, що залежність від сирої нафти — це початок і, можливо, найпростіший шлях її подолання. «Другий — це природний газ, половина якого імпортується у вигляді СПГ, переважно з Перської затоки. Третій, або центральний напрямок — LPG, майже весь з Західної Азії, який використовується для приготування їжі в більшості індійських міських домогосподарств.»

Прашант Васішт, старший віце-президент рейтингового агентства Icra, зазначив, що оскільки Іран і виробники енергії Західної Азії контролюють Ормузьку протоку, тривалий і/або розширюваний конфлікт із залученням кількох виробників нафти і газу може негативно вплинути на глобальні поставки сирої нафти і СПГ.

Однак є й такі аналітики, які вважають, що Індія зможе подолати нафтовий кризу. «Ми підготовлені і постійно шукаємо відповідні джерела, але нам доведеться враховувати виклики у постачанні та ціновій політиці у короткостроковій перспективі», — сказав колишній голова Bharat Petroleum Крішнакумар у інтерв’ю Business Standard.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

US-Israel-Iran conflict: тисячі пасажирів залишаються заблокованими в індійських аеропортах

Конфлікт США-Ізраїль-Іран може спричинити безпрецедентні кібератаки

Пояснення: Що станеться, якщо Іран закриє Ормузьку протоку?