Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Запуск ф'ючерсів
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
New
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
【Результати судноплавних компаній】 Тихоокеанський судноплавний флот минулого року заробив майже на 56% менше, кінцева дивідендна ставка 6 центів. Очікується, що конфлікт у Близькому Сході підтримуватиме вантажні перевезення та орендну плату. Також витратили понад 3 мільярди доларів на викуп акцій.
Тихоокеанський морський транспорт (02343)
опублікував результати за 2025 рік. У минулому році чистий прибуток для акціонерів склав 58,172 мільйонів доларів США, що на 55,8% менше ніж у попередньому році, базовий прибуток становив близько 59,2 мільйонів доларів США, що на 48% менше. Тихоокеанський морський транспорт планує виплатити кінцеві дивіденди у розмірі 6 гонконгських цінтів на акцію, що на 17,6% більше ніж у попередньому році. Загальні дивіденди за рік становитимуть 7,6 гонконгських цінтів, що на 17,4% менше ніж у попередньому році.
Крім того, Тихоокеанський морський транспорт оголосив про план викупу акцій з 4 березня по 31 грудня, з обмеженням фінансування у 40 мільйонів доларів США, що приблизно дорівнює 312 мільйонам гонконгських доларів.
У минулому році група заробила 2,08 мільярда доларів США, що на 19,4% менше ніж у попередньому році. Тихоокеанський морський транспорт зазначив, що, незважаючи на слабкий другий півріччя на ринку суховантажних перевезень, через зростання пропозиції понад попит, малий сегмент суховантажного бізнесу компанії залишався стабільним.
Щодо введення США спеціальних портових зборів на судна, пов’язані з Китаєм, та відповідних дзеркальних заходів Китаю щодо американських суден, група вже вжила активних заходів у межах своєї компетенції для зменшення впливу цих зборів на свої судна. Група також підготувалася до макроекономічної та галузевої невизначеності, що триває.
Група прогнозує, що у 2025 році багато викликів і турбулентностей триватимуть, причому частина з них може підтримати рівень фрахту у 2026 році. Після 2026 року бізнес суховантажних суден з кранами, ймовірно, виграє від швидкого зростання попиту на дрібні вантажі та зерно.
Група також згадала про військовий конфлікт у Близькому Сході, зазначивши, що наразі очікується збільшення перерв, а не їх зменшення. Це може підтримати рівень фрахту, і група має сприятливі умови для протистояння викликам і використання можливостей, що виникають у зв’язку з цим.
Відкриття ринку для купівлі-продажу
Фінансові ринки під впливом конфлікту між Іраном і США: чи прискорить світова тенденція «ховатися в укритті»? Цього тижня відбудуться сесії двох сесій — чи є можливості для гонконгських акцій у кризових умовах?