Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Volkswagen розглядає можливість перенесення виробництва Cupra Tavascan до Європи
Investing.com – За повідомленням газети Handelsblatt, опублікованим у середу, німецький виробник автомобілів Volkswagen розглядає можливість перенесення виробництва наступного покоління свого кросовера Cupra Tavascan SUV з Китаю до Європи.
Газета посилається на джерела в компанії та внутрішні плани виробництва, які розкривають, що Volkswagen досліджує варіанти виробництва цієї повністю електричної машини в Європі.
Зараз Tavascan виробляється у Китаї, і після введення нових мит на електромобілі, імпортовані до ЄС із Китаю, які з 2024 року становитимуть понад 10%, додатково доведеться сплачувати ще 20,7% мита.
Цього тижня Європейська комісія схвалила звільнення цієї моделі від цих мит, замість цього запровадивши режим мінімальних цін і квот. Це рішення було прийнято після кількох місяців переговорів.
На запитання щодо планів виробництва представник підрозділу SEAT/Cupra, що належить Volkswagen, зазначив, що наразі виробництво Tavascan у Китаї вигідне завдяки синергіям та глобальним партнерствам.
“Що стосується майбутніх планів, ми не можемо коментувати нашу стратегію використання глобальних заводів,” додав представник.
Цей текст був перекладений за допомогою штучного інтелекту. Детальніше дивіться у нашій політиці використання.