Waymo готується виступити перед комітетом з безпеки Сенату США із солідною історією успіхів. Підрозділ автономного водіння Google представить дані, які демонструють, що випадки серйозних травм у їхніх автомобілях становлять лише десяту частину від зареєстрованих у водіїв-людей. Ці свідчення є вирішальними в контексті законодавчих дебатів щодо регулювання автономних технологій. За повідомленнями Jin10, компанія прагне зміцнити свою позицію в дискусіях щодо публічної політики, показуючи, що її історія безпеки значно перевищує стандарти звичайного водіння і обґрунтовує просування цієї технології на американських дорогах.