Уявіть собі вантажне судно, яке вирушає з Сінгапуру, спочатку потрібно було платити дорогі транзитні збори та довго чекати. А тепер? Воно може прямує прямо до порту Хайнань Янпоу, де завершує понад 30% доданої вартості обробки, а потім безмитно входить на найбільший споживчий ринок у світі — Китай. Ця зміна офіційно стане реальністю з 18 грудня 2025 року.

Запущено повноострівне закриття вільної торгової зони Хайнань. Не лякайтесь слова "закриття", це зовсім не самоізоляція, а навпаки — великий крок — "перша лінія відкривається, друга лінія контролюється, свобода на острові". Іншими словами, понад 6600 видів товарів можуть користуватися нульовими митними ставками, загальний податковий рівень стрибає з певного рівня до 74%. Така відкритість є рідкісною навіть серед вільних торгових зон у всьому світі.

Цікаво, що в той час як традиційна торгівля переосмислює правила обігу, світ криптофінансів робить те саме — тільки з іншою логікою. Поява децентралізованих фінансів і стейблкоїнів (таких як USDD) по суті досліджує нові шляхи для трансакцій через кордони та обігу активів. Дві сфери, які на перший погляд здаються абсолютно різними, насправді відповідають на одне і те ж питання: як створити більш ефективний і менш витратний механізм глобальної співпраці?

До речі, багато хто звик ставити простий орієнтир між Хайнань і Сінгапуром і Гонконгом. Власне, різниця досить велика. Спираючись на свої географічні переваги (основний маршрут Малаккської протоки) і десятиліття опадів фінансових послуг, Сінгапур схожий на надефективний «п'ятизірковий транзитний вузол». Але геймплей на Хайнані інший. Його козирем є інституційний інноваційний орган на державному рівні, який також підтримується величезним материковим ринком. Основною зброєю є політика «безмитної переробки понад 30% доданої вартості» - що означає, що світова сировина та запчастини мають можливість завершити виробництво доданої вартості на Хайнані, а потім вийти на китайський ринок за низькою вартістю. Це нововведення на рівні правил, а не просто географічна перевага.