Dromos Labs, команда, що стоїть за Aerodrome на Base та Velodrome на Optimism, оголосила про нову об'єднану біржу під назвою Aero
Резюме
Dromos об'єднує Aerodrome та Velodrome в єдину біржу під назвою Aero.
Уніфікований токен AERO замінює AERO та VELO без нового випуску або розмивання.
Система MetaDEX 03 має на меті підвищити ефективність і розширитися на Ethereum та Arc.
Платформа об'єднає обидва протоколи в одній системі, що розроблена для консолідації ліквідності, покращення масштабованості та розширення на кількох мережах Ethereum, включаючи блокчейн Arc компанії Circle.
Оголошення було зроблено на заході «Новий горизонт» компанії Dromos Labs 11 листопада, де команда описала Aero як «централізований хаб ліквідності», призначений для з'єднання кожної мережі та живлення додатків через спільну систему.
Єдиний токен та нова архітектура DEX
Ключовою частиною переходу є об'єднання токенів Aerodrome (AERO) та Velodrome (VELO) в один токен AERO. Нові токени створені не будуть.
Новий токен буде розподілений між існуючими тримачами відповідно до розміру та частки доходу кожного протоколу, при цьому тримачі VELO отримають 5.5%, а тримачі AERO приблизно 94.5%. Щоб забезпечити тримачам збереження їхніх часток без будь-якого розмивання, токен AERO буде представляти частину загального доходу та зростання Aero.
Крім того, Dromos запускає MetaDEX 03, нову біржу операційну систему, розроблену для підвищення ефективності та структур винагород. AER і REV, два нові двигуни системи, внутрішньо оброблять доходи від ліквідності та знизять експлуатаційні витрати. Згідно з командою, оновлення може підвищити прибуток протоколу на 40%, одночасно зменшуючи витрати приблизно на $34 мільйон.
Протокол також запропонує “Метасвапи” для торгівлі між блокчейнами, перевірені пулі для відповідних установ та покращені інтеграції в мережах Ethereum-віртуальної машини. Aero сподівається зайняти місце серед найадаптивніших та наймасштабованіших DEX-інфраструктур DeFi з цими вдосконаленнями.
Розширення в мережах Ethereum та інституційних мережах
Крім злиття, Dromos планує позиціонувати Aero як базовий рівень ліквідності для ончейн-економіки. Новий хаб інтегрується з основними мережами Ethereum та інституційними каналами через блокчейн Arc від Circle. Він також слугуватиме основою для нових інструментів для розробників і програм доходу, розроблених для залучення корпоративних користувачів і будівельників.
Aerodrome наразі лідирує серед усіх DEX на Base, заробляючи понад 14,7 мільйона доларів США щомісяця і захоплюючи більшість ліквідності мережі. В поєднанні з Velodrome, об'єднана платформа контролює понад $480 мільйонів загальної заблокованої вартості.
Аналітики кажуть, що запуск Aero може стати поворотним моментом для інфраструктури DEX, створивши єдину, масштабовану модель, здатну підтримувати $2 мільярд або більше щомісячного обсягу торгівлі на кількох ланцюгах.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Аеродром і велодром об'єднуються в Aero DEX
Dromos Labs, команда, що стоїть за Aerodrome на Base та Velodrome на Optimism, оголосила про нову об'єднану біржу під назвою Aero
Резюме
Платформа об'єднає обидва протоколи в одній системі, що розроблена для консолідації ліквідності, покращення масштабованості та розширення на кількох мережах Ethereum, включаючи блокчейн Arc компанії Circle.
Оголошення було зроблено на заході «Новий горизонт» компанії Dromos Labs 11 листопада, де команда описала Aero як «централізований хаб ліквідності», призначений для з'єднання кожної мережі та живлення додатків через спільну систему.
Єдиний токен та нова архітектура DEX
Ключовою частиною переходу є об'єднання токенів Aerodrome (AERO) та Velodrome (VELO) в один токен AERO. Нові токени створені не будуть.
Новий токен буде розподілений між існуючими тримачами відповідно до розміру та частки доходу кожного протоколу, при цьому тримачі VELO отримають 5.5%, а тримачі AERO приблизно 94.5%. Щоб забезпечити тримачам збереження їхніх часток без будь-якого розмивання, токен AERO буде представляти частину загального доходу та зростання Aero.
Крім того, Dromos запускає MetaDEX 03, нову біржу операційну систему, розроблену для підвищення ефективності та структур винагород. AER і REV, два нові двигуни системи, внутрішньо оброблять доходи від ліквідності та знизять експлуатаційні витрати. Згідно з командою, оновлення може підвищити прибуток протоколу на 40%, одночасно зменшуючи витрати приблизно на $34 мільйон.
Протокол також запропонує “Метасвапи” для торгівлі між блокчейнами, перевірені пулі для відповідних установ та покращені інтеграції в мережах Ethereum-віртуальної машини. Aero сподівається зайняти місце серед найадаптивніших та наймасштабованіших DEX-інфраструктур DeFi з цими вдосконаленнями.
Розширення в мережах Ethereum та інституційних мережах
Крім злиття, Dromos планує позиціонувати Aero як базовий рівень ліквідності для ончейн-економіки. Новий хаб інтегрується з основними мережами Ethereum та інституційними каналами через блокчейн Arc від Circle. Він також слугуватиме основою для нових інструментів для розробників і програм доходу, розроблених для залучення корпоративних користувачів і будівельників.
Aerodrome наразі лідирує серед усіх DEX на Base, заробляючи понад 14,7 мільйона доларів США щомісяця і захоплюючи більшість ліквідності мережі. В поєднанні з Velodrome, об'єднана платформа контролює понад $480 мільйонів загальної заблокованої вартості.
Аналітики кажуть, що запуск Aero може стати поворотним моментом для інфраструктури DEX, створивши єдину, масштабовану модель, здатну підтримувати $2 мільярд або більше щомісячного обсягу торгівлі на кількох ланцюгах.