Акції Archer різко впали після кількох викупів та досить поганих показників за Q2
Втрата за Q2 склала $206 мільйон - значно більше, ніж очікувалося
Компанія якось переходить до оборонних справ, оскільки регулятори ускладнюють життя
Archer Aviation (NYSE: ACHR) отримав серйозний удар у вересні. Акції впали на 10,8% згідно з даними S&P Global Market Intelligence. Досить важко. Особливо враховуючи, що ринок насправді показав непогані результати - S&P 500 зріс на 1,9%, Nasdaq зріс на 1,6%. Не найкращий час.
Компанія літаючих таксі зазнала краху, переважно через свій фінансовий звіт та деякі придбання. Жовтень не виглядає набагато краще.
Вересневий обвал мав кілька причин
Archer оголосив про деякі викупи 7 вересня. Придбав таланти та патенти у Overair. Купив виробниче обладнання та великий завод площею 60 000 квадратних футів у Mission-Critical Components. Інвесторам це не сподобалося. Вони продали.
Потім 11 вересня стали відомі результати за другий квартал. Ой. Чистий збиток у $206 мільйон - майже вдвічі більше, ніж минулорічна дірка в 106,9 мільйона доларів. Ці цифри плюс нещодавні покупки? Інвестори в паніці. Це зрозуміло. Компанія навіть не має доходу. Це лише обіцянки про оборону та літаючі таксі. Спекулятивні речі.
Інші речі ускладнили ситуацію. Акції оборонних ШІ охололи. Дані про інфляцію виглядали погано. Якийсь звіт MIT припускав, що інвестиції в ШІ можуть не виправдатися так, як всі вважають. Погані вібрації скрізь.
Ситуація все ще виглядає важкою
Жовтень також не був легким. Акції впали ще на 5,8%, тоді як S&P 500 виріс на 0,8%, а Nasdaq на 2%.
Схоже, інвестори втрачають віру в графік Арчера щодо фактичних комерційних рейсів у США. Вони можуть запустити щось у Саудівській Аравії, ОАЕ або в інших місцях раніше. Але отримати схвалення їх літака Midnight для рейсів у США? Регуляторний кошмар. Мабуть, саме тому вони більше зосереджуються на оборонній роботі зараз.
Один авіаційний аналітик висловив це досить точно про ці компанії таксі: "Шлях до комерційної життєздатності нагадує відоме висловлювання Арчера Стерлінга про те, що треба відмовитися від алкоголю відразу - накопичений регуляторний похмілля може вбити ці компанії." Ось і вся суть проблеми.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Акції Archer Aviation впали на 10,8% у вересні і досі мають труднощі в жовтні
Ключові моменти
Archer Aviation (NYSE: ACHR) отримав серйозний удар у вересні. Акції впали на 10,8% згідно з даними S&P Global Market Intelligence. Досить важко. Особливо враховуючи, що ринок насправді показав непогані результати - S&P 500 зріс на 1,9%, Nasdaq зріс на 1,6%. Не найкращий час.
Компанія літаючих таксі зазнала краху, переважно через свій фінансовий звіт та деякі придбання. Жовтень не виглядає набагато краще.
Вересневий обвал мав кілька причин
Archer оголосив про деякі викупи 7 вересня. Придбав таланти та патенти у Overair. Купив виробниче обладнання та великий завод площею 60 000 квадратних футів у Mission-Critical Components. Інвесторам це не сподобалося. Вони продали.
Потім 11 вересня стали відомі результати за другий квартал. Ой. Чистий збиток у $206 мільйон - майже вдвічі більше, ніж минулорічна дірка в 106,9 мільйона доларів. Ці цифри плюс нещодавні покупки? Інвестори в паніці. Це зрозуміло. Компанія навіть не має доходу. Це лише обіцянки про оборону та літаючі таксі. Спекулятивні речі.
Інші речі ускладнили ситуацію. Акції оборонних ШІ охололи. Дані про інфляцію виглядали погано. Якийсь звіт MIT припускав, що інвестиції в ШІ можуть не виправдатися так, як всі вважають. Погані вібрації скрізь.
Ситуація все ще виглядає важкою
Жовтень також не був легким. Акції впали ще на 5,8%, тоді як S&P 500 виріс на 0,8%, а Nasdaq на 2%.
Схоже, інвестори втрачають віру в графік Арчера щодо фактичних комерційних рейсів у США. Вони можуть запустити щось у Саудівській Аравії, ОАЕ або в інших місцях раніше. Але отримати схвалення їх літака Midnight для рейсів у США? Регуляторний кошмар. Мабуть, саме тому вони більше зосереджуються на оборонній роботі зараз.
Один авіаційний аналітик висловив це досить точно про ці компанії таксі: "Шлях до комерційної життєздатності нагадує відоме висловлювання Арчера Стерлінга про те, що треба відмовитися від алкоголю відразу - накопичений регуляторний похмілля може вбити ці компанії." Ось і вся суть проблеми.