Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
BYD здобула кілька перших місць у продажах у Сінгапурі, сприяючи повній електрифікації регіону
Останнім часом, згідно з даними Департаменту наземного транспорту Сінгапуру, у 2025 році продажі легкових автомобілів BYD у Сінгапурі склали 11184 одиниць, що на 80.6% більше порівняно з попереднім роком, і вони знову посіли перше місце за обсягом продажів серед усіх брендів за рік. З 2022 року, коли BYD офіційно увійшов на ринок легкових автомобілів у Сінгапурі, за два роки компанія успішно піднялася на перше місце.
Крім того, у сфері комерційних автомобілів, електричні автобуси BYD офіційно увійшли на ринок Сінгапуру у 2018 році, вже замовлено понад 500 одиниць, частка ринку перевищує 60%, і компанія стабільно займає перше місце в галузі. У жовтні 2025 року було виграно тендер на перший у Сінгапурі пілотний проект з обслуговування автобусів з автоматичним водінням рівня L4, що стало першим випадком впровадження автономних автобусів у систему громадського транспорту за кордоном.
У сфері електричних вантажівок, BYD увійшов на ринок Сінгапуру у 2020 році, почавши офіційні поставки муніципальних сміттєвозів T9, ставши першою компанією, яка продає електричні вантажівки в регіоні. У період з 2021 по 2025 рік, загальна кількість зареєстрованих електричних вантажівок BYD у Сінгапурі склала 1450 одиниць, що є найвищим показником у країні.
Ринок Сінгапуру високо ставиться до безпеки транспортних засобів, енергоспоживання та надійності, він є орієнтиром для Південно-Східної Азії та всього світу. BYD пропонує рішення для нових енергетичних транспортних сценаріїв, займаючи перші місця у сегментах легкових і комерційних автомобілів, що стало можливим завдяки 12-річному досвіду роботи, постійному впровадженню передових технологій, надійної продукції та високоякісного обслуговування.
26 березня у Сінгапурі офіційно запущено малий електричний вантажівка T35, ціна становить близько 143 000 сінгапурських доларів (приблизно 770 000 юанів), з урахуванням дозволу на водіння та державних субсидій. Ця ціна дійсна до 8 квітня. T35 має гнучкий і ефективний прохід вузькими дорогами, що дозволяє задовольняти різноманітні потреби міського кур’єрського та торгового транспорту, забезпечуючи місцеву логістику рішеннями з нульовими викидами та високою ефективністю.
Таким чином, у сегменті легкових автомобілів BYD наразі представлений моделями ATTO 3, Dolphin, Seal, Lion, а преміум-бренд Denza — моделями D9, B5 та іншими, що охоплює кілька нішових ринків; у сфері комерційних автомобілів сформовано лінійки електричних автобусів, важких і малих вантажівок. BYD пропонує рішення для всіх сценаріїв використання легкових і комерційних автомобілів, задовольняючи потреби особистого пересування, громадського транспорту та логістики, і прагне досягти 100% перетворення всіх транспортних засобів у Сінгапурі на чисту енергію до 2040 року.