Harga minyak internasional melonjak tajam sebesar 7%, volume lalu lintas di Selat Hormuz turun drastis sebesar 90%, krisis minyak global mungkin akan segera terjadi

Jurnalis丨Feixin Yi Cao Enhui

Editor丨Cao Enhui, Jiang Peixia, Luo Yifan

Selat Hormuz Maret 2026, kapal tanker minyak super besar yang biasanya lalu-lalang seperti benang, harus menunggu dengan tali yang terlepas. Di balik penurunan volume lalu lintas lebih dari 90%, sedang dirancang gelombang krisis minyak global yang baru.

Laporan darurat yang dirilis oleh Badan Energi Internasional (IEA) bulan itu menunjukkan bahwa pasar minyak global sedang menghadapi hambatan pasokan terparah dalam sejarah. Negara-negara penghasil minyak di Teluk secara kolektif mengurangi produksi, harga minyak Brent melonjak ke level tertinggi dalam dua tahun terakhir.

Pada pukul 15:52, kenaikan harga harian minyak Brent mencapai 7,0%, menjadi 108,32 dolar AS per barel; minyak WTI naik 6,41% dalam hari itu, menjadi 106,54 dolar AS per barel.

Solusi “kedua” energi global sedang terbentuk

Institusi memprediksi, jika krisis ini berlanjut selama setengah tahun, dampaknya akan setara dengan krisis minyak pertama tahun 1973: saat itu, Perang Arab-Israel keempat pecah, negara-negara penghasil minyak Arab memberlakukan embargo minyak terhadap Amerika Serikat dan sekutunya yang mendukung Israel, harga minyak melonjak dari 2,7 dolar per barel menjadi 13 dolar dalam beberapa bulan, yang langsung menyebabkan Amerika Serikat mengalami stagflasi terburuk pasca perang, dan pasar saham global pun jatuh.

Namun berbeda dengan setengah abad yang lalu, saat ekonomi Barat kembali mengalami kepanikan energi akibat gejolak di Timur Tengah, rantai pasokan energi China menunjukkan ketahanan yang jarang terlihat.

Saat ini, solusi energi utama di seluruh dunia, termasuk China, masih didominasi oleh energi fosil. Setelah puluhan tahun membangun sistem jaminan energi, China telah secara mendalam terlibat dalam rekonstruksi tatanan energi global—“Solusi Kedua” energi global yang berpusat di China sedang terbentuk.

Pasokan energi China sudah sangat tangguh

Ketahanan pasokan energi China berasal dari sistem jaminan energi “tiga dalam satu”: dengan infrastruktur pipa minyak dan gas sebagai “kerangka”, pembuatan peralatan listrik sebagai “otot”, dan rantai pasokan energi sebagai “saraf”.

Data dari Badan Energi Nasional menunjukkan bahwa pada tahun 2025, total produksi energi primer China pertama kali menembus angka 5,13 miliar ton setara batu bara, naik dari sebelumnya. Produksi minyak mentah mencapai 216 juta ton, naik 1,5%; produksi gas alam 2620,6 miliar meter kubik, meningkat selama 9 tahun berturut-turut dengan kenaikan lebih dari 100 miliar meter kubik; total panjang jaringan pipa minyak dan gas melebihi 200.000 km, kapasitas penyimpanan gas sebesar 54 miliar meter kubik, kapasitas pengangkutan gas alam melalui pipa melebihi 4000 miliar meter kubik per tahun.

Terutama, fasilitas jaringan pipa minyak dan gas menjadi kunci dalam menghadapi guncangan ekstrem. Misalnya, pada Januari 2026, saat banyak daerah di China mengalami gelombang dingin ekstrem dan pasokan gas alam memasuki tahap kritis, jaringan pipa gas utama nasional yang dikelola oleh China National Pipeline Group mampu memasok 11 miliar meter kubik gas per hari, memecahkan rekor pasokan harian.

Pembuatan peralatan listrik yang mandiri dan terkendali adalah pilar utama lainnya. Saat ini, daya saing global industri pembuatan peralatan energi China telah membentuk keunggulan di berbagai bidang. Pangsa pasar peralatan jaringan listrik China di dunia sekitar 35%-40%, menjadi basis produksi dan ekspor terbesar di dunia. Termokompresor tegangan tinggi ultra-tinggi memiliki pangsa pasar global lebih dari 70%, tingkat lokalitas perangkat inti melebihi 95%, dan ekspor transformator mencapai 35% dari dunia. Ini berarti, China menguasai hak bicara mutlak dalam pengiriman listrik jarak jauh dan kapasitas besar.

Dalam bidang energi angin, fotovoltaik, dan reaktor nuklir, pembuatan China semakin bersinar: dari sepuluh produsen turbin angin terbesar di dunia, enam di antaranya berasal dari China; kapasitas instalasi pembangkit listrik tenaga surya terbesar di dunia, menyumbang lebih dari 80% kapasitas produksi global; kapasitas instalasi nuklir China menempati posisi pertama di dunia, dengan 100% perangkat utama nuklir diproduksi secara lokal.

Rantai pasokan energi yang sangat tangguh ini menghubungkan “saraf” dari sistem energi China yang stabil. Terutama, kemampuan saling membantu energi antar wilayah membuat pasokan energi lebih efisien. Hingga akhir “Rencana Lima Tahun ke-14”, China telah membangun 14 jalur transmisi DC jarak jauh, termasuk 10 jalur HVDC ultra-tinggi, dengan kapasitas pengiriman mencapai 9531 MW. Data terbaru menunjukkan bahwa pada tahun 2025, jumlah listrik yang dikirim lintas wilayah dari jaringan listrik barat laut mencapai 4110 TWh, pertama kali melampaui 4000 TWh.

Dalam pasar energi global yang bergejolak, struktur impor energi China juga mengalami perubahan mendalam, beralih ke “penataan global, pengembangan darat dan laut secara bersamaan”.

Data dari Administrasi Bea Cukai membuktikan hal ini. Pada tahun 2025, total impor minyak mentah China mencapai 578 juta ton, berasal dari 49 negara. Di antaranya, pangsa impor dari Timur Tengah turun menjadi 42,3%, turun 10 poin persentase dalam sepuluh tahun terakhir.

Karakter diversifikasi impor gas alam juga semakin jelas. Berdasarkan data dari Badan Energi Nasional, pada tahun 2025, sumber impor gas alam China mencakup lebih dari 20 negara, dengan volume impor 176,46 miliar meter kubik, turun 2,8% dibanding tahun sebelumnya, dan impor LNG (gas alam cair) turun 10,6%. Ketergantungan gas alam terhadap luar negeri adalah 40%, terendah selama “Rencana Lima Tahun ke-14”.

Perlu dicatat bahwa dengan adanya jalur pipa gas dari China-Rusia Timur, China-Myanmar, dan jalur gas dari Asia Tengah, volume impor gas pipa China tahun lalu meningkat menjadi sekitar 49%. Struktur “darat dan laut” ini memungkinkan China tetap mendapatkan pasokan stabil melalui jalur pipa darat saat jalur-jalur strategis seperti Selat Malaka dan Selat Hormuz mengalami blokade.

Tak bisa disangkal, pembangunan jalur energi lintas batas adalah dukungan fisik dari penataan yang beragam. Sebagai contoh, jalur pipa gas China-Rusia Timur tahun lalu mengangkut 38 miliar meter kubik gas, mewakili 47% dari total impor gas pipa. Volume ini cukup untuk memenuhi kebutuhan gas warga di tiga provinsi timur laut selama satu tahun.

Persentase pembangkit energi terbarukan hampir mencapai 40%

China, sambil menjaga keamanan energi, mempercepat pembangunan sistem energi baru, secara bertahap menjadi pemimpin dalam transisi energi global.

Pada tahun 2025, konsumsi listrik seluruh masyarakat China mencapai lebih dari 10 triliun kWh, mencatat rekor sejarah global. Secara horizontal, angka ini lebih dari dua kali lipat total konsumsi listrik tahunan Amerika Serikat, dan melebihi jumlah konsumsi listrik tahunan Uni Eropa, Rusia, India, dan Jepang secara bersamaan.

Namun, dalam kebutuhan listrik sebesar ini, hampir 40% berasal dari energi terbarukan. Berdasarkan data dari Badan Energi Nasional, pada tahun 2025, total pembangkit listrik energi terbarukan mencapai 3,99 triliun kWh, naik 15% dari tahun sebelumnya, menyumbang sekitar 38% dari total pembangkit listrik, melebihi total konsumsi listrik sektor ketiga (1,9942 triliun kWh) dan listrik warga kota dan desa (1,588 triliun kWh).

Di balik angka ini, adalah investasi jangka panjang China dalam energi terbarukan. Pada tahun 2025, kapasitas terpasang energi terbarukan China mencapai rekor baru, dengan proporsi lebih dari 60%. Termasuk, kapasitas instalasi tenaga angin dan surya baru melebihi 430 juta kW, mendekati separuh dari total kapasitas, secara historis melampaui pembangkit listrik berbahan bakar batu bara. Hingga akhir 2025, kapasitas terpasang tenaga angin dan surya China mencapai 1,84 miliar kW, dengan proporsi 47%.

Saat ini, di seluruh dunia sedang berlangsung gelombang transisi energi hijau. Sebagai contoh, menurut laporan dari Eurostat, pada tahun 2025, proporsi energi terbarukan dalam total pembangkit listrik di Uni Eropa mencapai 47,3%, sedikit meningkat dari tahun 2024. Namun, perlu dicatat bahwa pertumbuhan energi hijau di Uni Eropa sangat bergantung pada tenaga angin dan surya. Dengan meningkatnya penetrasi tenaga angin dan surya, jaringan listrik mereka menghadapi kesulitan dalam menyerap fluktuasi output, menyebabkan peningkatan pemborosan energi dari angin dan surya.

Sebaliknya, pertumbuhan energi hijau di China meliputi peningkatan menyeluruh dari tenaga angin, surya, hidro, dan biomassa, dengan struktur yang lebih seimbang. Selain itu, selama “Rencana Lima Tahun ke-15”, di bawah arahan strategi nasional “Membangun Negara Energi Kuat”, China memasuki periode penting dalam mempercepat pembangunan sistem energi baru.

Selain itu, wartawan dari 21st Century Business Herald mencatat bahwa tahun ini, laporan kerja pemerintah mengusulkan pembangunan sistem listrik baru, percepatan pembangunan jaringan listrik pintar, pengembangan penyimpanan energi baru, dan perluasan penggunaan energi hijau.

Chairman Asosiasi Penelitian Energi China, Shi Yubo, dalam Konferensi Pengembangan dan Inovasi Energi China ke-11 baru-baru ini menyatakan bahwa, berdasarkan pola perkembangan, setelah pendapatan per kapita melewati 10.000 dolar AS, konsumsi energi akan memasuki fase pertumbuhan yang lebih panjang dan kaku, dan pembangunan negara kuat harus didukung oleh sistem energi yang kuat. Dari tantangan nyata, China harus memastikan kebutuhan energi untuk pertumbuhan ekonomi dan masyarakat yang berkelanjutan dan sehat, serta secara bertahap mencapai target “dual carbon”. Dalam dua tekanan ini, memperkuat perlindungan keamanan energi sangat penting, karena energi adalah “darah penggerak” pembangunan dan “nyawa keamanan” negara.

Revolusi elektrifikasi konsumsi akhir telah dimulai

Di tengah transformasi rendah karbon di sisi pembangkit listrik yang sedang berlangsung, elektrifikasi konsumsi akhir juga menjadi langkah kunci dalam mengurangi ketergantungan pada energi fosil.

Sekumpulan data menunjukkan “jejak China”: menurut data dari Asosiasi Industri Otomotif China, pada tahun 2025, produksi dan penjualan kendaraan energi baru China masing-masing mencapai 16,626 juta dan 16,49 juta unit, menempati posisi pertama secara global selama 11 tahun berturut-turut.

Data ekspor pun semakin menunjukkan daya saing global kendaraan energi baru China. Pada tahun 2025, ekspor kendaraan energi baru China mencapai 2,615 juta unit, melonjak 103,7% dibanding tahun sebelumnya, menempati posisi pertama secara global selama tiga tahun berturut-turut.

Menurut laporan dari People’s Daily Overseas Network yang mengutip media asing, kecepatan pengembangan dan desain canggih membuat daya saing kendaraan listrik China terus meningkat, menjadi panutan di industri. “China secara besar-besaran mendorong pengembangan industri kendaraan listrik, sehingga siklus riset dan pengembangan kendaraan dapat dipersingkat secara efektif, biasanya hanya membutuhkan satu atau dua tahun untuk meluncurkan model baru. Selain itu, jumlah paten kendaraan listrik China terus meningkat, dan tingkat teknologi secara signifikan meningkat.”

Tak bisa diabaikan, ledakan industri kendaraan energi baru China tak lepas dari bangkitnya industri baterai daya. Berdasarkan data terbaru dari SNE Research, lembaga analisis pasar Korea, pada tahun 2025, ukuran pasar baterai daya global pertama kali menembus 1100 GWh. Perusahaan China memegang dominasi mutlak di pasar baterai kendaraan global, dengan pangsa pasar mencapai 70,4% pada tahun 2025, dan Ningde Times serta BYD menempati posisi terdepan.

Sebenarnya, efektivitas nyata dari substitusi di tingkat akhir lebih bisa dilihat dari nilai revolusi elektrifikasi—hingga 2025, jumlah kendaraan energi baru China melebihi 43 juta unit, menghemat sekitar 85 juta ton minyak mentah per tahun, setara dengan mengurangi ketergantungan minyak asing sekitar 15%.

Perlu dicatat bahwa volume produksi dan penjualan kendaraan energi baru yang besar juga berarti konsumsi baterai daya yang besar. Untuk itu, China telah membentuk siklus tertutup “sumber daya—produksi—konsumsi—daur ulang” baterai daya. Data dari Kementerian Industri dan Teknologi Informasi menunjukkan bahwa pada tahun 2025, jumlah daur ulang baterai bekas kendaraan energi baru China melebihi 400.000 ton, meningkat 32,9%, dan tingkat daur ulang logam seperti lithium, kobalt, dan nikel berada di tingkat internasional yang maju.

Badan Energi Internasional (IEA) dalam laporan “World Energy Outlook 2025” menyatakan bahwa sistem energi global sedang mengalami perubahan struktural terdalam dalam dua puluh tahun terakhir. Ketegangan geopolitik, kejadian ekstrem terkait iklim yang sering terjadi, dan percepatan inovasi teknologi, membuat prioritas keamanan energi dan transisi energi kembali seimbang.

Laporan ini juga secara khusus menyebutkan: “Struktur konsumsi energi di China semakin stabil, peranannya beralih dari pusat permintaan ke pusat ekspor teknologi dan modal.”

Setelah puluhan tahun eksplorasi dan usaha, China sedang membentuk “Solusi Kedua” energi global. Keamanan energi dan transisi energi berjalan beriringan, tanpa bergantung pada perubahan geopolitik internasional.

Anda memperkirakan bagaimana harga minyak internasional akan bergerak ke depan?

(Pernyataan: Isi artikel ini hanya untuk referensi, tidak merupakan saran investasi. Investor bertanggung jawab atas tindakan mereka sendiri.)