Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Pre-IPOs
Buka akses penuh ke IPO saham global
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Perpindahan besar minyak mentah Arab Saudi semakin cepat, 延布 berusaha keras mencapai 5 juta barel per hari
Hotspot Kategori
Sumber Artikel: Caixin
Arab Saudi sedang meningkatkan pengangkutan minyak mentah dari pelabuhan Yanbu di sepanjang pantai Laut Merah untuk mengisi kekurangan pasokan yang sebelumnya diekspor dari Teluk Persia—sejak akhir Februari, Iran sebenarnya telah memblokir Selat Hormuz.
Penutupan Selat Hormuz menyebabkan pengangkutan minyak mentah yang biasanya mengangkut sekitar 15 juta barel per hari melalui Teluk Persia ke pasar global terhenti. Situasi ini mendorong harga minyak naik, membuat kilang minyak tidak siap, dan menyebabkan kekurangan bahan bakar penting.
Arab Saudi adalah salah satu dari dua negara di kawasan ini yang mampu mengalihkan pengangkutan minyak secara besar-besaran melewati Selat Hormuz, menjadi “garis hidup” penting bagi pasokan global. Saat ini, Saudi berencana meningkatkan ekspor minyak dari pelabuhan Laut Merah menjadi 5 juta barel per hari, dan target ini sudah dalam jangkauan.
“Pipa Timur-Barat” mereka menghubungkan pusat pengolahan Abqaiq dengan Yanbu, dengan kapasitas nominal 7 juta barel per hari. Tetapi sekitar 2 juta barel dari jumlah tersebut digunakan untuk memasok kilang di Riyadh, sepanjang pantai Laut Merah di Yanbu, dan di Jizan dekat perbatasan Yaman, serta fasilitas pembangkit listrik dan desalinasi air laut.
Berdasarkan data pelacakan kapal, dalam lima hari hingga Selasa, rata-rata ekspor minyak dari terminal selatan dan utara Yanbu adalah 4,4 juta barel per hari. Dengan cepatnya Saudi mengalihkan minyak melalui pipa sepanjang 746 mil ini ke Laut Merah, volume di Yanbu terus meningkat.
Dalam waktu kurang dari dua minggu, Saudi telah melipatgandakan volume ekspor minyak dari Yanbu. Tetapi, meskipun demikian, pengalihan ini hanya mampu menutupi sekitar setengah dari kerugian ekspor dari Teluk Persia bulan ini. Bahkan jika target tercapai, ekspor minyak Saudi akan tetap sekitar 2 juta barel per hari lebih rendah dari sebelum konflik pecah.
Berdasarkan data, saat ini sekitar 56 juta barel minyak Saudi tertahan di kapal-kapal di Teluk Persia. Barang-barang ini sebagian besar dimuat dari akhir Februari hingga awal Maret, tetapi tidak bisa melewati Selat Hormuz ke perairan internasional.
Data juga menunjukkan bahwa setidaknya 40 kapal tanker sedang berlabuh di dekat Yanbu menunggu muatan, sebagian besar adalah Very Large Crude Carriers (VLCC), dengan kapasitas sekitar 2 juta barel per kapal.
Beberapa kapal tanker lain sedang dalam perjalanan ke pelabuhan Saudi, mereka mematikan sinyal pelacakan otomatis, kemungkinan menunggu sampai benar-benar meninggalkan wilayah tersebut sebelum muncul kembali di sistem pelacakan, yang dapat menyebabkan data ekspor menjadi overestimasi.
Sejak pengalihan pengangkutan ini dimulai, sebagian besar kapal yang dimuat menuju Asia. Di Jepang, pelanggan juga dapat memperoleh pasokan melalui fasilitas penyimpanan di Okinawa—Saudi Aramco menyewa tangki penyimpanan berkapasitas 8,2 juta barel di sana.