Percepatan Komersialisasi Baterai Ion Natrium

记者证券日报 李万晨曦

6 April, tim Hu Yongsheng dari Institut Fisika Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok 《Nature·Energy》 menerbitkan terobosan besar. Tim tersebut berhasil mengembangkan elektrolit dapat-dikopolimerisasi yang tidak mudah terbakar dengan fungsi perlindungan diri (PNE), untuk pertama kalinya secara global mewujudkan pemutusan total runaway termal pada baterai natrium-ion skala ampere-jam (Ah). Ini memecahkan hambatan keselamatan kunci bagi terwujudnya penerapan komersial baterai natrium-ion.

“Terobosan R&D kali ini meletakkan dasar yang kuat bagi terwujudnya penerapan komersial baterai natrium-ion di bidang kendaraan listrik, penyimpanan energi skala besar, dan sebagainya.” Sekretaris Jenderal Asosiasi Teknologi Kendaraan Pintar Internasional, sekaligus profesor tamu di Institut Teknologi Henan, Zhang Xiang, saat diwawancarai oleh reporter 《证券日报》, mengatakan, “Di tengah meningkatnya kontradiksi pasokan-permintaan sumber daya lithium dan meningkatnya kebutuhan akan keamanan energi, natrium (Na) dengan keunggulan inti seperti sumber daya yang kaya, biaya yang terkontrol, dan performa keselamatan yang unggul, sedang memasuki titik belok historis menuju komersialisasi dan skalabilitas. Ia berpotensi membentuk tatanan baru berupa persaingan yang tidak searah (lompatan area) dengan baterai lithium serta perkembangan yang saling melengkapi, sehingga mempercepat pembentukan ulang peta industri energi baru global.”

Sejak tahun lalu, teknologi inti baterai natrium-ion di Tiongkok terus mengalami terobosan. Ini menyediakan dukungan inti untuk penerapan komersial. Sebelumnya, tim Institut Fisika Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok/ Pusat Penelitian Fisika Zat Kondensat Nasional Beijing mengajukan strategi membangun jaringan konduksi berbatasan keterkurungan keterbatasan melalui tabung nano karbon dinding tunggal, yang menyediakan jalur praktis yang dapat dikembangkan untuk pengembangan baterai natrium-ion densitas energi tinggi generasi berikutnya; tim akademisi Chen Zhongwei dari Institut Kimia Fisika Dalian Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok dalam penelitian modifikasi antarmuka baterai natrium-ion keadaan padat meraih kemajuan baru. Secara inovatif, tim tersebut mengusulkan strategi perbaikan antarmuka yang dipercepat melalui induksi medan listrik untuk secara efektif menyelesaikan masalah ketidakstabilan antarmuka, sensitif terhadap udara, dan mudah terbentuk retak yang dihadapi pemisah elektrolit keadaan padat selama penerapan.

“Saat ini, industri baterai natrium-ion Tiongkok telah mencapai penataan yang beragam. Ini dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan penerapan berbagai skenario seperti penyimpanan energi dan baterai penggerak, serta meletakkan fondasi yang kuat bagi perkembangan industri yang berskala dan komersial.” Gao Chengyuan, Ketua Dewan Konsultan Pemasaran Zhaoyuan sekaligus CEO, saat diwawancarai oleh reporter 《证券日报》, mengatakan.

“Dilihat dari skenario penerapan komersial, keunggulan komparatif baterai natrium-ion di jalur-jalur spesifik seperti penyimpanan energi dan baterai penggerak terus menonjol.” Guo Tao, Wakil Direktur Departemen Layanan Ahli E-commerce Tiongkok, saat diwawancarai oleh reporter 《证券日报》, mengatakan. Berdasarkan data dari Qidian Research Institute (SPIR), pada 2025 pengiriman baterai natrium-ion global mencapai 9GWh. Di antaranya, pengiriman baterai natrium untuk penyimpanan energi sebesar 5,6GWh, menyumbang 62,2%.

Dari perspektif kapital, popularitas sektor baterai natrium-ion terus meningkat. Pada 7 April tahun ini, Shenzhen Jaina Energy Technology Co., Ltd. mengumumkan telah menyelesaikan pembiayaan bernilai beberapa ratus juta RMB pada putaran A+; dana pembiayaan akan difokuskan untuk memperkuat iterasi teknologi bahan-bahan kunci baterai natrium-ion perusahaan, ekspansi kapasitas produksi, dan pengembangan pasar global. Pada 9 Desember 2025, Wuxi Nake Energy Technology Co., Ltd. mengumumkan telah menyelesaikan pembiayaan strategis putaran A senilai puluhan juta RMB; dana tersebut terutama akan digunakan untuk membangun lini produksi terintegrasi sistem baterai baru berkapasitas 1GWh per tahun serta lini produksi bahan katoda baterai natrium-ion berperforma tinggi 10k ton per tahun, dan sekaligus membangun pusat R&D yang mendukung.

“Ke depan, baterai natrium-ion akan terus meningkatkan tingkat penetrasi komersial di bidang penyimpanan energi, transportasi berkecepatan rendah, dan sebagainya, serta secara bertahap memperluas ke skenario yang lebih luas seperti penggerak kelas menengah hingga premium dan penyimpanan energi khusus.” Wu Zewei, Peneliti Riset Khusus di Bank SuShang, saat diwawancarai oleh reporter 《证券日报》, mengatakan.

Di bawah dorongan beragam kabar baik, perusahaan-perusahaan di seluruh rantai industri baterai natrium-ion masing-masing berebut untuk menempati pasar, sekaligus menambah investasi untuk riset dan pengembangan teknologi.

Huizhou EVE Lithium Energy Co., Ltd. baru-baru ini menyatakan di platform互动易 milik Shenzhen Stock Exchange bahwa pada bulan September 2025, sistem penyimpanan energi baterai natrium-ion berkapasitas besar pertama perusahaan berhasil tersambung dan diuji di pangkalan Jingmen, sehingga secara resmi masuk ke tahap operasi komersial. Selain itu, upacara dimulainya proyek kantor pusat EVE Nanao secara resmi diadakan pada bulan Desember 2025. Setelah kawasan selesai dibangun, kawasan tersebut akan menjadi basis industrialisasi baterai natrium yang terkemuka di dalam negeri.

Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. pada 8 September 2025 mengumumkan bahwa baterai natrium “xin” yang dikembangkan sendiri telah lulus sertifikasi 《Persyaratan Keamanan untuk Baterai Penyimpanan Daya untuk Kendaraan Bermotor Listrik》（GB38031-2025）, menjadi baterai natrium-ion penggerak pertama di dunia yang lulus sertifikasi standar baru tersebut.

Guangzhou Penghui Energy Technology Co., Ltd. menuturkan bahwa pihaknya, berdasarkan produk natrium dengan bentuk yang berbeda, dapat mewujudkan performa yang berbeda-beda. Misalnya, natrium silinder, dengan struktur menggunakan desain seluruh pelat telinga (full current collector tabs), serta melalui penerapan SP superkonduktor, menghasilkan komposit graphene dan partikel nano magnetik, sehingga mampu melakukan pelepasan berkelanjutan rasio tinggi 20C, memenuhi kebutuhan aplikasi pada skenario spesifik seperti start-stop.

Cao Zhe, Chief Investment Officer dari Beijing Aivens Smart Investment Management Co., Ltd., saat diwawancarai oleh reporter 《证券日报》, mengatakan bahwa perusahaan publik dalam rantai industri baterai natrium-ion perlu fokus pada teknologi inti, terutama menembus hambatan performa pada bahan katoda, serta mengoptimalkan kesesuaian elektrolit dan sel baterai; dengan bertumpu pada diferensiasi, mendalami skenario inti seperti penyimpanan energi dan transportasi berkecepatan rendah; memperkuat sinergi hulu-hilir rantai industri, secara ketat mengendalikan biaya bahan dan produksi, serta secara simultan menyiapkan tata kelola daur ulang bahan baterai natrium. Ini juga merupakan jalur kunci bagi perusahaan natrium untuk menembus persaingan yang homogen dan mewujudkan pembangunan berkelanjutan.