Останнім часом багато хто плутається щодо страхування автомобіля та того, що насправді потрібно мати. Більшість людей або переінсулюють, або недоінсулюють, що, чесно кажучи, досить дивно. Тут на допомогу приходять рекомендації Дейва Рамсі щодо автострахування.

Отже, ось у чому справа — Рамсі розбиває це на те, що він називає Величезною Трійцею, і чесно кажучи, це має сенс. Він говорить про відповідальність, всеохоплююче та страхування від зіткнення. Це не якісь модні додатки, а основа. Якщо у вас є всі три, ви маєте те, що індустрія називає повним покриттям.

Відповідальність — це те, про що всі говорять, і так, у більшості штатів вона обов’язкова. Але ось де стає цікаво — поради Рамсі полягають у тому, щоб не просто дотримуватися мінімуму. Він рекомендує прагнути до щонайменше 500 тисяч доларів загального покриття відповідальності, розподіленого між пошкодженням майна та тілесними ушкодженнями. Мінімальні вимоги штату? Він вважає, що вони занизькі для реального захисту. Це має сенс, коли враховуєш витрати на судові позови сьогодні.

Всеохоплююче покриває те, що не залежить від вас — крадіжки, вандалізм, пошкодження від погоди тощо. Потім страхування від зіткнення активується, коли ви винні у аварії і потрібен ремонт або повна заміна. Досить просто.

Крім цих трьох, рекомендації Рамсі щодо автострахування також включають страхування від водіїв без страхування (, бо чесно кажучи, деякі люди їздять без нічого), медичне страхування для травм у ДТП, і він не проти, щоб ви мали компенсацію за оренду авто, якщо вважаєте, що це вам потрібно. Також згадується захист від особистих травм, залежно від вашого штату.

А тепер ось що він конкретно радить пропустити — GAP-страхування та страхування від механічних поломок. Його підхід досить практичний: якщо ви фінансуєте автомобіль, просто зосередьтеся на швидкому погашенні кредиту, а не на GAP. Або ще краще — купуйте вживане за готівку наперед. Це усуває всю проблему.

Основна ідея його філософії полягає в тому — не економте на основах, але й не витрачайте гроші на те, що вам насправді не потрібно. Здоровий фінансовий підхід до захисту себе на дорозі.