文/紙不語2026年3月31日、四川のドローン大手企業である縦横股份は、2025年度の財務報告を正式に対外公開した。この報告は、同社の4年連続の赤字状態が正式に終わり、事業業績が根本的に逆転したことを示しており、ついに黒字化の仲間入りを果たした。具体的な財務データによると、縦横股份は2025年に売上高6.21億元を達成し、2024年同期比で30.94%増となった。成長率は堅調に推移している。親会社株主に帰属する純利益は1068万元で、前年同期比の伸び率は129.84%と高く、2021年から2024年までの4年連続の赤字局面を完全に覆し、収益水準は大幅に回復した。2025年は、国内でドローンの大規模な実用化が急速に立ち上がるための重要な年であり、国家および地方レベルで低空経済に関する関連政策が継続的に追い風を放出している。下流の官公庁・企業の調達需要が集中して湧き上がり、縦横股份の業績逆転に重要な業界の後押しを与えた。この赤字解消の事例は、低空経済全体の業界が育成期から成長期への転換を進めている現状を映し出すだけでなく、ドローン業界が徐々に育成期の収益困難から抜け出し、大規模な黒字化に向けた重要な転機を迎えつつあることも予示している。縦横股份の4年連続の赤字状態が正式に終わり、事業業績は根本的に逆転した。図源：縦横股份2025年年報**上場後4年連続で赤字、累計で3579万を食い、増収でも増益ならず——業界の定番の悩み**国内「産業用ドローン第一号株」として知られる縦横股份は、2010年の設立以来、全系列の産業用ドローン領域における中核的な研究開発力を背景に、測量・計測、電力巡視、防犯監視などの主要適用領域で素早く足場を固めてきた。技術的優位性により、質の高い官公庁・企業顧客の豊富なリソースを蓄積し、そして2021年に科創板へ上場。頭上には「科創板産業用ドローンのリーディング企業」という看板が輝き、業界内の模範的企業の一つとなった。しかし上場後、縦横股份は継続的な赤字に苦しむ窮境に陥った。2021年から2024年まで、親会社株主に帰属する純利益が4年連続で赤字となり、2024年の赤字額は3579.17万元まで拡大し、非経常を除いた純利益は3870.86万元の赤字だった。同期の売上高が年ごとに増加していたにもかかわらず、2024年は4.74億元で前年同期比57.14%増だったが、「増収でも増益にならない」という矛盾が、企業発展の核心的な課題になった。縦横股份の継続的な赤字は偶然ではなく、その根源には業界環境と同社自身の多面的な課題がある。外部市場の圧力と内部管理の弱点が併存しており、これも低空経済業界の多くの新興企業が直面する共通の困難である。過去数年、ドローン業界全体は、マクロ経済環境の揺れ、景気後退圧力の高まり、ならびに一部市場での競争激化などの複数の不利要因の影響を受け、産業用ドローン業界全体の成長率は市場予想に届かなかった。外部経済情勢の不確実性により、官公庁・企業の調達予算が締まり、調達期間が延びることで、縦横股份の製品納入のリズムに直接的な影響を与えた。加えて、国内市場での競争激化により製品の粗利率が低下し、さらに企業の収益余地を圧迫する結果となった。2024年、縦横股份は売上高4.74億元を実現し、前年同期比57.14%増。上場会社の株主に帰属する純利益は-0.36億元で、前年同期比の赤字幅は44.51%減少。図源：21世紀経済報道同時に、ドローン業界では技術の世代交代が急速に進み、企業は中核的な競争力を維持するために継続的に多額の研究開発資金を投入する必要があり、これが企業の収益に大きな圧力をかけた。加えて、縦横股份自身にもコスト・費用の管理が不十分という問題があった。2024年には各種費用が大幅に増加している。販売費は1.10億元で前年同期比12.59%増、研究開発費は4287.73万元で前年同期比11.76%増。財務費用はさらに急増し、130.62%増の498.43万元となった。有効なコスト・費用管理の仕組みが当時まだ構築されていなかったため、費用投入と効果の産出が合理的に対応せず、企業の赤字状態をさらに深刻化させた。さらに、縦横股份は経営の過程でさまざまな想定外の波乱にも見舞われた。2024年6月、全額出資子会社の成都縦横大鵬は、入札の談合行為があったとして、関連当局により全軍の物資調達活動への参加を3年間禁止された。一方で防衛市場の事業は、これまで縦横股份の2023年の売上高の7.2%を占めており、この処分は企業の売上源に直接影響した。また、監督当局は縦横股份の情報開示の問題について繰り返し処分や警告を行い、企業の内部統制システムに明らかな欠陥があることが露呈した。実質支配人である任斌の「高額離婚事件」も市場の注目を集め、持株の希薄化が市場に企業統治の安定性への懸念をもたらし、企業経営に不確実性を追加した。2024年に入ると、縦横股份の経営状況は改善の兆しを見せ始めた。当年、縦横股份の売上高は四半期ごとに上昇する傾向を示し、前三半期の上場会社株主に帰属する純損失は四半期ごとに縮小。第四四半期には単四半期で黒字化を成功させ、収益力は徐々に回復し始めた。さらに縦横股份は2024年末に、2025年は低空経済の規模化された商用を中核にするという発展の指向を明確にし、重点事業に集中し、事業構造を最適化することで、今後の業績成長のための方向性を示した。**2025年の売上高6.21億で赤字解消、Q3の単四半期純利益1652万が先行して黒字化**2025年、国内の低空経済は黄金的発展期に入り、政策による追い風が継続的に放出された。下流市場は試験導入段階から規模化された実用化へと拡大し、業界は正式に政策主導からアプリケーション主導へと移行した。縦横股份の赤字解消と転換には強い追い風が注がれた。こうした業界機会に直面し、縦横股份は製品技術の更新と包括的ソリューションのアップグレードに焦点を当て、研究開発と市場開拓のスピードを加速させ、経営状況は明確に改善した。業績は四半期ごとに改善していく傾向を示した。2025年前三半期、縦横股份は累計で売上高32236.15万元を実現し、前年同期比57.01%増。増速は高い水準で推移した。内訳として第三四半期の単四半期売上高は18770.59万元で前年同期比53.79%増、四半期比は大幅に上昇した。前三半期の親会社株主に帰属する純利益はなお1981.16万元の赤字だったものの、赤字幅は大幅に縮小している。とりわけ重要なのは、第三四半期の単四半期の親会社株主に帰属する純利益が1652.37万元に達し、先に単四半期で赤字を解消したことである。これは経営状況が根本的に改善したことを意味し、収益の転換点が正式に姿を現した。2025年、縦横股份は主に低空デジタル経済の「無人常駐+クラウドプラットフォーム+AI」という統合ソリューションを軸に技術革新を展開した。図源：縦横股份当時、多くの大手証券会社も、縦横股份が2025年に赤字解消を達成することについて概ね肯定的な見通しを示していた。国金証券は、縦横股份が従来の産業用ドローンのホスト（本体）メーカーから、低空デジタル経済および低空物流ソリューション提供者へと転換しており、低空経済の急速な発展から十分に恩恵を受けることが期待できると指摘し、同社の2025年の親会社株主に帰属する純利益は1137万元になる見込みだとした。民生証券、華福証券もそれぞれ、縦横股份の2025年の親会社株主に帰属する純利益が700万元、600万元になると予測していた。業界からの強力な後押しが、縦横股份の業績修復に広い余地を与えた。フロスト＆サリバンのデータによると、2019年から2024年にかけて、世界の民間ドローン市場規模は657.40億元から1938.33億元へと増加し、複合成長率は24.14%だった。そのうち産業用ドローン市場の成長はさらに速く、276.00億元から1163.00億元へと増え、複合成長率は33.33%に達し、業界成長の中核的な推進力となっている。中国の民間ドローン市場は世界に占める比率が57%超で、需要規模、応用シナリオ、技術革新の面でいずれも先行している。低空経済の商業化が加速しており、国内企業にとって良好な環境を提供している。中核技術を土台に、縦横股份は「無人常駐+クラウドプラットフォーム+AI」の統合ソリューションを構築し、充実した製品体系と専門的なサービスにより、多地域での一括導入を実現している。なかでも、1.06億元で落札した巴中市の「智慧巴中」低空デジタル経済プロジェクトは、全域統括の低空デジタル化の道筋を形作り、県級の地域での規模化された活用における業界の模範事例となっている。**有人ドローンの純利益8857万、億航の単四半期黒字——複数の事業ラインで同時に赤字解消**縦横股份以外にも、業界内の複数の異なる事業ラインに属する低空企業が次々と赤字の窮境を脱し、黒字化の突破を果たしている。これらの赤字解消企業は、産業用ドローン、有人eVTOL、航空関連のアッセンブリー（付帯装備）など、さまざまな細分領域の事業ラインに分布している。自社の中核的優位性を活かし、業界の発展機会を捉え、それぞれ特徴のある赤字解消の道を歩んできた。国内産業用ドローン領域における重要なプレイヤーである中无人机は、縦横股份と同じ時期に赤字解消して黒字化を実現した代表的企業だ。中无人机が開示した財務データによれば、同社の2024年の親会社株主に帰属する純利益は-5391.61万元で、非経常を除いた純利益は-6253.93万元となっており、明確に赤字の状態にあった。一方で2025年には、中无人机は根本的な逆転を成功させた。年報で開示された親会社株主に帰属する純利益は8857.49万元で、非経常を除いた純利益も4250万元前後に達し、収益の質が顕著に向上している。その赤字解消の要因は、技術革新と市場開拓という二つの支えにある。第一に、中核技術の研究開発への投入を強化し、新型の無人機システムの開発を推進することで、製品体系を充実させ、シナリオ適応能力を高めること。第二に、国内外の市場開拓を深め、顧客構成を最適化し、納品効率を向上させることだ。2025年の売上高は30.16億元で、2024年の6.85億元から大幅に増加しており、納品量も顕著に増えた。その結果、利益の改善を直接支えた。2025年の業績予告——業績成長が見込まれる低空経済のコンセプト株。図源：証券市場週刊有人eVTOLの事業ラインでは、億航智能が「年間は微赤字だが、単四半期で赤字解消」という段階的な飛躍を示し、この事業ラインの赤字解消プロセスにおける重要な見どころとなっている。有人eVTOL領域の模範企業として、億航智能は長年にわたり製品の商業化を実現するために力を入れてきたが、2025年になってようやく段階的な成果を得た。同社の2025年の通期総収入は5.095億元で、前年同期比11.7%増。通期の純損失はなお2.31億元だが、第四四半期に初めて米国の一般会計原則（GAAP）に基づく四半期の黒字化を達成し、重要なマイルストーンとなった。この突破の主な要因は、納品量の増加と経営効率の改善にある。2025年、億航智能は通年でeVTOL航空機を221機納入し、そのうち第四四半期は100機を納入して単四半期のピークを記録し、当四半期の売上高は2.44億元に達し、前年同期比48.4%増、四半期比は163.6%増となった。さらに、同社は62.1%の高い粗利率を維持しており、納入規模の拡大に伴って経営レバレッジが継続的に改善した。第四四半期には純利益1050万元を実現し、非GAAPベースでの調整後純利益は7150万元に達して、単四半期での赤字解消に成功した。航空関連のアッセンブリー領域の北方导航も、2025年において段階的な赤字を脱し、黒字化の突破を果たした。同社が開示した財報データによれば、北方导航の2024年の親会社株主に帰属する純利益は5903.74万元。2025年の第一四半期は業務の季節性の影響で段階的に赤字となり、親会社株主に帰属する純利益は-1675.84万元となった。しかし、通年で事業が着実に進んだことで、収益状況は徐々に改善し、最終的に2025年の通期の親会社株主に帰属する純利益は1.21億元に達し、基本1株当たり利益は0.08元だった。収益の改善は、低空経済に関連する事業の推進と密接に関係している。北方导航は、航空関連のアッセンブリーやドローン関連の部品などの領域で長期的な布陣を行っており、低空経済の発展の追い風を活用して業績の飛躍を実現し、赤字解消・黒字化の重要な支えとなっている。これらの企業の赤字解消は、低空経済の産業が大きな発展ポテンシャルを持つことを反映している。さらに、業界の収益構造が最適化の進行過程にあることも示している。商業化モデルが継続的に成熟するにつれて、今後さらに多くの低空企業が収益面での突破を実現し、産業全体を高品質な発展の段階へと押し進めることが期待される。[引用]① 4年連続で赤字の後、この「ドローン」は低空経済の追い風で「逆転」—川の上場企業をみる。四川オンライン。2026-03-31。② A株の産業用ドローン「二大雄」2025年の業績が目立つ：第四四半期の業績が同時に爆発、経営キャッシュフローはなぜか「出血」。日経経済ニュース。2026-04-01。③ 川の上場企業の3季報に注目 | 4年連続で赤字の後、縦横股份は今年黒字転換できるか？。金融投資網。2025-10-28。④ 黒字化の裏側で、縦横股份の低空事業とAI能力が協働して力を発揮。証券時報。2026-03-31。⑤ 縦横股份は2025年に赤字を解消、低空経済が業績の高成長を牽引。証券日報。2026-04-01。⑥ 縦横股份：低空経済の追い風の中での連年赤字と、実質支配人の高額離婚騒動。財評社。2025-07-24。⑦ 億航智能の2025会計年度の総収入は5.095億元、商業化がまもなく始動。C114通信網。2026-03-19。⑧ 億航智能の単四半期におけるeVTOL納入が100機に到達、定常的な商業運航が始動へ。証券時報。2026-03-12。⑨ 低空経済「業績が好調な牛」を掘り下げる：誰が倍増成長し、誰は機関投資家に門前払いされるのか？。証券市場週刊。2026-03-16。
縦横股份、4年ぶりの黒字の背後には、複数のドローン企業が収益転換点を越えています
文/紙不語
2026年3月31日、四川のドローン大手企業である縦横股份は、2025年度の財務報告を正式に対外公開した。この報告は、同社の4年連続の赤字状態が正式に終わり、事業業績が根本的に逆転したことを示しており、ついに黒字化の仲間入りを果たした。
具体的な財務データによると、縦横股份は2025年に売上高6.21億元を達成し、2024年同期比で30.94%増となった。成長率は堅調に推移している。親会社株主に帰属する純利益は1068万元で、前年同期比の伸び率は129.84%と高く、2021年から2024年までの4年連続の赤字局面を完全に覆し、収益水準は大幅に回復した。
2025年は、国内でドローンの大規模な実用化が急速に立ち上がるための重要な年であり、国家および地方レベルで低空経済に関する関連政策が継続的に追い風を放出している。下流の官公庁・企業の調達需要が集中して湧き上がり、縦横股份の業績逆転に重要な業界の後押しを与えた。この赤字解消の事例は、低空経済全体の業界が育成期から成長期への転換を進めている現状を映し出すだけでなく、ドローン業界が徐々に育成期の収益困難から抜け出し、大規模な黒字化に向けた重要な転機を迎えつつあることも予示している。
縦横股份の4年連続の赤字状態が正式に終わり、事業業績は根本的に逆転した。図源：縦横股份2025年年報
上場後4年連続で赤字、累計で3579万を食い、増収でも増益ならず——業界の定番の悩み
国内「産業用ドローン第一号株」として知られる縦横股份は、2010年の設立以来、全系列の産業用ドローン領域における中核的な研究開発力を背景に、測量・計測、電力巡視、防犯監視などの主要適用領域で素早く足場を固めてきた。技術的優位性により、質の高い官公庁・企業顧客の豊富なリソースを蓄積し、そして2021年に科創板へ上場。頭上には「科創板産業用ドローンのリーディング企業」という看板が輝き、業界内の模範的企業の一つとなった。
しかし上場後、縦横股份は継続的な赤字に苦しむ窮境に陥った。2021年から2024年まで、親会社株主に帰属する純利益が4年連続で赤字となり、2024年の赤字額は3579.17万元まで拡大し、非経常を除いた純利益は3870.86万元の赤字だった。同期の売上高が年ごとに増加していたにもかかわらず、2024年は4.74億元で前年同期比57.14%増だったが、「増収でも増益にならない」という矛盾が、企業発展の核心的な課題になった。
縦横股份の継続的な赤字は偶然ではなく、その根源には業界環境と同社自身の多面的な課題がある。外部市場の圧力と内部管理の弱点が併存しており、これも低空経済業界の多くの新興企業が直面する共通の困難である。
過去数年、ドローン業界全体は、マクロ経済環境の揺れ、景気後退圧力の高まり、ならびに一部市場での競争激化などの複数の不利要因の影響を受け、産業用ドローン業界全体の成長率は市場予想に届かなかった。外部経済情勢の不確実性により、官公庁・企業の調達予算が締まり、調達期間が延びることで、縦横股份の製品納入のリズムに直接的な影響を与えた。加えて、国内市場での競争激化により製品の粗利率が低下し、さらに企業の収益余地を圧迫する結果となった。
2024年、縦横股份は売上高4.74億元を実現し、前年同期比57.14%増。上場会社の株主に帰属する純利益は-0.36億元で、前年同期比の赤字幅は44.51%減少。図源：21世紀経済報道
同時に、ドローン業界では技術の世代交代が急速に進み、企業は中核的な競争力を維持するために継続的に多額の研究開発資金を投入する必要があり、これが企業の収益に大きな圧力をかけた。加えて、縦横股份自身にもコスト・費用の管理が不十分という問題があった。2024年には各種費用が大幅に増加している。販売費は1.10億元で前年同期比12.59%増、研究開発費は4287.73万元で前年同期比11.76%増。財務費用はさらに急増し、130.62%増の498.43万元となった。有効なコスト・費用管理の仕組みが当時まだ構築されていなかったため、費用投入と効果の産出が合理的に対応せず、企業の赤字状態をさらに深刻化させた。
さらに、縦横股份は経営の過程でさまざまな想定外の波乱にも見舞われた。2024年6月、全額出資子会社の成都縦横大鵬は、入札の談合行為があったとして、関連当局により全軍の物資調達活動への参加を3年間禁止された。一方で防衛市場の事業は、これまで縦横股份の2023年の売上高の7.2%を占めており、この処分は企業の売上源に直接影響した。また、監督当局は縦横股份の情報開示の問題について繰り返し処分や警告を行い、企業の内部統制システムに明らかな欠陥があることが露呈した。実質支配人である任斌の「高額離婚事件」も市場の注目を集め、持株の希薄化が市場に企業統治の安定性への懸念をもたらし、企業経営に不確実性を追加した。
2024年に入ると、縦横股份の経営状況は改善の兆しを見せ始めた。当年、縦横股份の売上高は四半期ごとに上昇する傾向を示し、前三半期の上場会社株主に帰属する純損失は四半期ごとに縮小。第四四半期には単四半期で黒字化を成功させ、収益力は徐々に回復し始めた。さらに縦横股份は2024年末に、2025年は低空経済の規模化された商用を中核にするという発展の指向を明確にし、重点事業に集中し、事業構造を最適化することで、今後の業績成長のための方向性を示した。
2025年の売上高6.21億で赤字解消、Q3の単四半期純利益1652万が先行して黒字化
2025年、国内の低空経済は黄金的発展期に入り、政策による追い風が継続的に放出された。下流市場は試験導入段階から規模化された実用化へと拡大し、業界は正式に政策主導からアプリケーション主導へと移行した。縦横股份の赤字解消と転換には強い追い風が注がれた。こうした業界機会に直面し、縦横股份は製品技術の更新と包括的ソリューションのアップグレードに焦点を当て、研究開発と市場開拓のスピードを加速させ、経営状況は明確に改善した。業績は四半期ごとに改善していく傾向を示した。
2025年前三半期、縦横股份は累計で売上高32236.15万元を実現し、前年同期比57.01%増。増速は高い水準で推移した。内訳として第三四半期の単四半期売上高は18770.59万元で前年同期比53.79%増、四半期比は大幅に上昇した。前三半期の親会社株主に帰属する純利益はなお1981.16万元の赤字だったものの、赤字幅は大幅に縮小している。とりわけ重要なのは、第三四半期の単四半期の親会社株主に帰属する純利益が1652.37万元に達し、先に単四半期で赤字を解消したことである。これは経営状況が根本的に改善したことを意味し、収益の転換点が正式に姿を現した。
2025年、縦横股份は主に低空デジタル経済の「無人常駐+クラウドプラットフォーム+AI」という統合ソリューションを軸に技術革新を展開した。図源：縦横股份
当時、多くの大手証券会社も、縦横股份が2025年に赤字解消を達成することについて概ね肯定的な見通しを示していた。国金証券は、縦横股份が従来の産業用ドローンのホスト（本体）メーカーから、低空デジタル経済および低空物流ソリューション提供者へと転換しており、低空経済の急速な発展から十分に恩恵を受けることが期待できると指摘し、同社の2025年の親会社株主に帰属する純利益は1137万元になる見込みだとした。民生証券、華福証券もそれぞれ、縦横股份の2025年の親会社株主に帰属する純利益が700万元、600万元になると予測していた。
業界からの強力な後押しが、縦横股份の業績修復に広い余地を与えた。フロスト＆サリバンのデータによると、2019年から2024年にかけて、世界の民間ドローン市場規模は657.40億元から1938.33億元へと増加し、複合成長率は24.14%だった。そのうち産業用ドローン市場の成長はさらに速く、276.00億元から1163.00億元へと増え、複合成長率は33.33%に達し、業界成長の中核的な推進力となっている。中国の民間ドローン市場は世界に占める比率が57%超で、需要規模、応用シナリオ、技術革新の面でいずれも先行している。低空経済の商業化が加速しており、国内企業にとって良好な環境を提供している。
中核技術を土台に、縦横股份は「無人常駐+クラウドプラットフォーム+AI」の統合ソリューションを構築し、充実した製品体系と専門的なサービスにより、多地域での一括導入を実現している。なかでも、1.06億元で落札した巴中市の「智慧巴中」低空デジタル経済プロジェクトは、全域統括の低空デジタル化の道筋を形作り、県級の地域での規模化された活用における業界の模範事例となっている。
有人ドローンの純利益8857万、億航の単四半期黒字——複数の事業ラインで同時に赤字解消
縦横股份以外にも、業界内の複数の異なる事業ラインに属する低空企業が次々と赤字の窮境を脱し、黒字化の突破を果たしている。これらの赤字解消企業は、産業用ドローン、有人eVTOL、航空関連のアッセンブリー（付帯装備）など、さまざまな細分領域の事業ラインに分布している。自社の中核的優位性を活かし、業界の発展機会を捉え、それぞれ特徴のある赤字解消の道を歩んできた。
国内産業用ドローン領域における重要なプレイヤーである中无人机は、縦横股份と同じ時期に赤字解消して黒字化を実現した代表的企業だ。中无人机が開示した財務データによれば、同社の2024年の親会社株主に帰属する純利益は-5391.61万元で、非経常を除いた純利益は-6253.93万元となっており、明確に赤字の状態にあった。一方で2025年には、中无人机は根本的な逆転を成功させた。年報で開示された親会社株主に帰属する純利益は8857.49万元で、非経常を除いた純利益も4250万元前後に達し、収益の質が顕著に向上している。
その赤字解消の要因は、技術革新と市場開拓という二つの支えにある。第一に、中核技術の研究開発への投入を強化し、新型の無人機システムの開発を推進することで、製品体系を充実させ、シナリオ適応能力を高めること。第二に、国内外の市場開拓を深め、顧客構成を最適化し、納品効率を向上させることだ。2025年の売上高は30.16億元で、2024年の6.85億元から大幅に増加しており、納品量も顕著に増えた。その結果、利益の改善を直接支えた。
2025年の業績予告——業績成長が見込まれる低空経済のコンセプト株。図源：証券市場週刊
有人eVTOLの事業ラインでは、億航智能が「年間は微赤字だが、単四半期で赤字解消」という段階的な飛躍を示し、この事業ラインの赤字解消プロセスにおける重要な見どころとなっている。有人eVTOL領域の模範企業として、億航智能は長年にわたり製品の商業化を実現するために力を入れてきたが、2025年になってようやく段階的な成果を得た。同社の2025年の通期総収入は5.095億元で、前年同期比11.7%増。通期の純損失はなお2.31億元だが、第四四半期に初めて米国の一般会計原則（GAAP）に基づく四半期の黒字化を達成し、重要なマイルストーンとなった。
この突破の主な要因は、納品量の増加と経営効率の改善にある。2025年、億航智能は通年でeVTOL航空機を221機納入し、そのうち第四四半期は100機を納入して単四半期のピークを記録し、当四半期の売上高は2.44億元に達し、前年同期比48.4%増、四半期比は163.6%増となった。さらに、同社は62.1%の高い粗利率を維持しており、納入規模の拡大に伴って経営レバレッジが継続的に改善した。第四四半期には純利益1050万元を実現し、非GAAPベースでの調整後純利益は7150万元に達して、単四半期での赤字解消に成功した。
航空関連のアッセンブリー領域の北方导航も、2025年において段階的な赤字を脱し、黒字化の突破を果たした。同社が開示した財報データによれば、北方导航の2024年の親会社株主に帰属する純利益は5903.74万元。2025年の第一四半期は業務の季節性の影響で段階的に赤字となり、親会社株主に帰属する純利益は-1675.84万元となった。しかし、通年で事業が着実に進んだことで、収益状況は徐々に改善し、最終的に2025年の通期の親会社株主に帰属する純利益は1.21億元に達し、基本1株当たり利益は0.08元だった。
収益の改善は、低空経済に関連する事業の推進と密接に関係している。北方导航は、航空関連のアッセンブリーやドローン関連の部品などの領域で長期的な布陣を行っており、低空経済の発展の追い風を活用して業績の飛躍を実現し、赤字解消・黒字化の重要な支えとなっている。
これらの企業の赤字解消は、低空経済の産業が大きな発展ポテンシャルを持つことを反映している。さらに、業界の収益構造が最適化の進行過程にあることも示している。商業化モデルが継続的に成熟するにつれて、今後さらに多くの低空企業が収益面での突破を実現し、産業全体を高品質な発展の段階へと押し進めることが期待される。
[引用]
① 4年連続で赤字の後、この「ドローン」は低空経済の追い風で「逆転」—川の上場企業をみる。四川オンライン。2026-03-31。
② A株の産業用ドローン「二大雄」2025年の業績が目立つ：第四四半期の業績が同時に爆発、経営キャッシュフローはなぜか「出血」。日経経済ニュース。2026-04-01。
③ 川の上場企業の3季報に注目 | 4年連続で赤字の後、縦横股份は今年黒字転換できるか？。金融投資網。2025-10-28。
④ 黒字化の裏側で、縦横股份の低空事業とAI能力が協働して力を発揮。証券時報。2026-03-31。
⑤ 縦横股份は2025年に赤字を解消、低空経済が業績の高成長を牽引。証券日報。2026-04-01。
⑥ 縦横股份：低空経済の追い風の中での連年赤字と、実質支配人の高額離婚騒動。財評社。2025-07-24。
⑦ 億航智能の2025会計年度の総収入は5.095億元、商業化がまもなく始動。C114通信網。2026-03-19。
⑧ 億航智能の単四半期におけるeVTOL納入が100機に到達、定常的な商業運航が始動へ。証券時報。2026-03-12。
⑨ 低空経済「業績が好調な牛」を掘り下げる：誰が倍増成長し、誰は機関投資家に門前払いされるのか？。証券市場週刊。2026-03-16。