Haruskah Anda Mempekerjakan Sopir?

Limusin klasik adalah spesies yang terancam punah, tetapi memiliki seorang pengemudi mungkin masih masuk akal.

        Cabot Coach
      




    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    


  



  Ukuran teks

Browser Anda tidak mendukung tag audio.

Dengarkan artikel ini

Durasi

00:00 / 00:00

1x

Fitur ini didukung oleh teknologi text-to-speech. Ingin melihatnya di lebih banyak artikel?
Berikan umpan balik Anda di bawah ini atau email audiofeedback@wsj.com.

thumb-stroke-mediumthumb-stroke-medium

Jay Leno pernah berbicara tentang membolak-balik buku panduan pemilik dari mobil mewah vintage yang ia miliki, lalu menemukan sebuah rujukan yang agak ketinggalan zaman. Di sana disebut bahwa “orang suruhan Anda” melakukan perawatan rutin. Orang itu adalah sang sopir, dan diasumsikan bahwa pejabat beruniform ini siap untuk mengemudikan mobil sekaligus menjaga kondisinya tetap prima.

Tugas-tugas ini masuk akal, mengingat sejarahnya. Kata “chauffeur” berasal dari bahasa Prancis, bermula sekitar tahun 1896, dan diturunkan dari istilah untuk “pemasok batu bara” (stoker), yang menyekop bahan bakar serta bertugas menyibak kendali di kapal uap dan kereta api awal. Mobil-mobil terbaik pada masa awal datang dari Prancis, sehingga kata tersebut ikut diimpor bersama mobilnya.

LEBIH LANJUT: Gear Tinggi—Sepeda Mewah Menciptakan Pernyataan

Jelas, mobil-mobil pada bagian awal abad ke-20 membutuhkan perawatan yang cukup besar, dan sang chauffeur-lah yang melompat keluar untuk memperbaiki tusukan ban yang sering terjadi atau memutar mesin. Orang ini bekerja untuk satu atasan dan merupakan bagian penting dari staf domestik. Para pengemudi bahkan punya majalah sendiri di Inggris, The Chauffeur, yang diterbitkan dari 1907 hingga 1914.

Dalam serial hit BBC Downton Abbey, sang chauffeur sosialis yang penuh bara, Tom Branson (diperankan oleh Allen Leach), menikahi Lady Sybil Crawley, bergabung dalam lingkaran keluarga, dan menjadi manajer perkebunan yang dihormati. Ini akan meruntuhkan konvensi sosial pada masa itu, dan agak tidak mungkin terjadi. Yang paling bisa diharapkan oleh kebanyakan chauffeur adalah diberi mobil saat pensiun.

LEBIH LANJUT: Pisang Pita Listrik Bisa Laku Seharga US$1,5 Juta di Lelang

Limusin klasik yang dikemudikan chauffeur pada era 1920-an dan 1930-an, kadang disebut “sedanca de ville” (mobil kota), memiliki kompartemen tertutup dengan kursi berlapis kain untuk para penumpang dan area pengemudi terbuka berbalut kulit—mungkin sisa dari dunia kereta—ketika pengemudi duduk di bagian atas untuk mengendalikan kuda.

Sang chauffeur mengalami kebangkitan pada era 1980-an yang penuh keserakahan “go-go”, ketika para jutawan instan di Wall Street membuat kesepakatan di bagian belakang limusin. Namun sejak saat itu, limusin dari perusahaan seperti Cadillac dan Lincoln sudah tidak diproduksi lagi. Menurut Gregg Merksamer, editor situs Professional Car Society, “Aksi terbaru telah bergeser ke pengubahsuaian minibus seperti Mercedes-Benz Sprinter dan Ford Transit dengan interior yang lebih mewah. Salah satu alasannya adalah limusin berbasis bus memiliki ruang kepala yang lebih besar dan ‘ruang jalan-jalan’ daripada stretch berbasis SUV.”

Chris Axelrod dari Ohio bersama limusin Cadillac Fleetwood Series 75 tahun 1956 miliknya.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Lincoln Continental seperti yang ini direntangkan menjadi limusin yang dikemudikan chauffeur oleh Lehmann-Peterson dari Chicago pada tahun 1960-an.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Menyewa Seorang Pengemudi

Banyak eksekutif kini mengemudikan diri mereka sendiri, tetapi menyewa seorang pengemudi masih menjadi opsi yang menarik. Peran chauffeur terus berkembang. Kategori dasar untuk pengemudi yang disewa adalah:

Pengemudi pribadi, yang biasanya mengemudikan mobil reguler dan membantu jika diperlukan. Indeed.com mengatakan gaji umum untuk pengemudi pribadi adalah $15,44 per jam, meskipun bisa mencapai $31,70. Pekerjaan ini kompetitif, kata situs tersebut—dengan 25 pelamar untuk setiap lowongan.

Pengemudi eksekutif, yang penumpangnya adalah eksekutif bisnis dan CEO, sering kali diizinkan untuk membawa kendaraan mereka ke area yang dibatasi. Ini adalah kategori dengan bayaran lebih tinggi, dengan gaji hingga $93.000 per tahun, atau $45 per jam.

**Chauffeur **(untuk profesional perempuan yang dikenal secara formal sebagai “chauffeuse”). Untuk klien VIP, para pengemudi penuh waktu ini mengendalikan kendaraan mewah jarak sumbu roda panjang, kadang dengan jendela pembatas dan sistem komunikasi. Chauffeur bisa memperoleh $50.000 per tahun di area yang relatif lebih makmur.

LEBIH LANJUT: Rumah Connecticut milik Co-Owner Dodgers senilai $19 Juta Bisa Jadi Impian Pecinta Olahraga

Biro Statistik Tenaga Kerja AS menggabungkan gaji untuk pengemudi shuttle dan chauffeur, sehingga menghasilkan gaji tahunan median pada 2023 sebesar $35.240. Pada kategori yang lebih besar yang mencakup pengemudi taksi, ada 55.400 lowongan pekerjaan per tahun di AS. Rata-rata chauffeur adalah laki-laki (84%) dan berkulit putih (52%), meski 23,8% beretnis Hispanik dan 8,7% Afrika-Amerika. Menurut Zippia.com, chauffeur perempuan menghasilkan kira-kira $5.000 lebih sedikit per tahun.

Jadi, apakah menyewa chauffeur penuh waktu masuk akal? Itu masuk akal jika Anda menjalani kehidupan kerja yang sibuk, khawatir tentang anak-anak yang harus sampai sekolah tepat waktu, cemas soal kemungkinan kecelakaan, atau ingin memanfaatkan waktu perjalanan Anda secara lebih produktif.

Untuk melakukan perekrutan seperti itu, mulailah dengan memutuskan apakah Anda ingin menggunakan agen atau merekrut seseorang sendiri dari situs online. Lalu daftarkan semua tugas yang ingin Anda bebankan kepada chauffeur. Itu akan membantu menentukan jam kerja pengemudi Anda, yang mungkin mengarah pada kesimpulan bahwa bantuan paruh waktu sudah cukup. Bahkan jika Anda memakai agen, Anda tetap ingin memeriksa referensi calon perekrutan—ingat, mereka kemungkinan besar akan mengemudi anak-anak.

Dengan asumsi referensinya lolos, langkah berikutnya adalah wawancara untuk mengenal kandidat. Dasarnya mencakup resume lengkap, SIM yang valid, cakupan asuransi yang sesuai, dan terkadang keterampilan mekanis serta pengetahuan tentang taktik defensive-driving.

Kepribadian dan temperamen adalah faktor penting, bukan hanya kredensial di atas kertas. Dan masa percobaan untuk mengevaluasi chauffeur ketika karet bertemu jalan adalah ide yang sangat baik. Gaji harus ditentukan berdasarkan tahun pengalaman.

LEBIH LANJUT: A. Lange & Söhne “Lange 1” Mendapat Edisi Terbatas Baru untuk Ulang Tahun ke-30

Mobil yang Mana?

Kandidat yang sangat baik untuk mobil berchauffeur, yang memastikan kenyamanan penumpang maksimal, antara lain:

**SUV Mercedes-Maybach GLS 600 2024 **($174.350). Chauffeur 40 tahun lalu mungkin akan tercengang memilih SUV untuk tugas chauffeur, tetapi mobil-mobil ini memaksimalkan akses dan ruang untuk penumpang.

Audi A8L 2024 (mulai dari $90.900). Centang fitur pada andalan perusahaan yang lapang ini untuk Comfort Plus (kaca akustik dua lapis, kursi belakang berpemanas) dan Black Optic Plus (untuk perjalanan tanpa dikenali). Untuk pelanggan Eropa sekitar tahun 2016, Audi membuat Audi A8L Extended sepanjang 20,9 kaki, dengan jarak sumbu roda 166 inci dan enam pintu. Semua enam penumpang mendapatkan tempat duduk setara dengan perjalanan kelas satu pesawat.

Rolls-Royce Phantom Extended 2024 ($573.000). Bagian interior mobil ini, kata perusahaan tersebut, adalah “suaka yang mewah dan tenang, tempat pelarian menjadi tujuan utama.” Tingkat kustomisasi yang tinggi memungkinkan. Gerry Spahn, yang memimpin komunikasi Rolls-Royce di AS, mengatakan bahwa Phantom adalah “palet paling utama untuk Rolls-Royce Bespoke, yang memungkinkan klien memasukkan gaya hidup personal mereka ke dalam desain interior melalui material, finishing, dan teknologi baru.”

Cadillac Celestiq 2024 ($340.000). Cadillac dulu menjadi standar untuk limusin yang dikemudikan chauffeur. Yang satu ini adalah cara mewah untuk menuju gaya hidup ramah lingkungan, sekaligus pilihan di luar kebiasaan untuk kendaraan berchauffeur. Mobil ini tidak terlihat seperti kendaraan lain di jalan; AutoExtremist menamai Celestiq sebagai “kemenangan desain yang unik.” Sedan listrik buatan tangan ini diproduksi dalam jumlah yang sangat kecil. Keempat penumpang duduk di kursi berpemanas, berventilasi, dan berpendingin yang dapat diatur 20 arah, dilengkapi pijat, serta menikmati layar pribadi.

Limusin Cadillac, seperti model 1966 ini, dulu menjadi standar untuk layanan chauffeur, tetapi saat ini van Sprinter yang sudah diubah arealnya mengambil alih.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Kantor bergerak khusus Cabot Coach diperuntukkan bagi perjalanan eksekutif.

        Cabot Coach

Dan Anda bisa membuatnya khusus. Perusahaan seperti Cabot Coach di Haverhill, Massachusetts, dan Executive Coach Builders di Springfield, Missouri, akan merancang limusin bespoke sesuai spesifikasi Anda. Steve Edelmann, direktur penjualan di Cabot Coach, mengatakan bahwa dengan biaya $200.000 hingga $300.000, perusahaannya akan melengkapi SUV atau van Sprinter sebagai kantor bergerak yang benar-benar lengkap untuk pelanggan eksekutif, kadang—bernuansa era 1930-an—dengan sekat untuk privasi dari pengemudi.

Cerita ini awalnya muncul di Majalah Fall 2024 Mansion Global Experience Luxury.