Industri pembuatan kapal China kembali pulih dengan pesanan baru yang cepat

Industri pembangunan kapal di Tiongkok dengan pesanan baru yang cepat pulih. Pada tahun 2025, karena pemerintah Trump di Amerika Serikat mengeluarkan langkah pengaturan terhadap kapal-kapal dari Tiongkok, industri sempat mengalami masa sulit, tetapi setelah langkah tersebut diumumkan ditunda, pada akhir 2025 jumlah pesanan ikut naik. Di sektor kapal bernilai tambah tinggi seperti kapal pengangkut gas alam cair (LNG), pengaruh industri pembangunan kapal Tiongkok juga terus meningkat, menunjukkan kekuatan besar yang mengukuhkan pangsa pasar global nomor satu.

Di kota pelabuhan timur laut Tiongkok, Dalian, pada pertengahan Maret, dari dekat basis produksi Grup Perkapalan Tiongkok (CSSC) yang merupakan kelompok galangan kapal terbesar di dunia, terlihat beberapa kapal tanker sedang dibangun, dengan pemandangan pekerjaan menggunakan derek-derek besar.

Industri pembangunan kapal Tiongkok dalam beberapa tahun terakhir mengalami naik turun. Hingga tahun 2024, permintaan untuk kapal yang memenuhi peraturan lingkungan baru terus bertambah, tetapi pada tahun 2025 situasinya berubah drastis. Kantor Perwakilan Dagang Amerika Serikat (USTR) mengumumkan bahwa ketika kapal yang dibangun di Tiongkok berlabuh di pelabuhan Amerika Serikat, akan dikenakan biaya singgah pelabuhan. Langkah ini semula dijadwalkan diterapkan pada musim gugur 2025.

Lanjut membaca silakan klik di sini, masuk ke situs Nikkei Chinese

Nikkei Business Publications, Inc. dan Financial Times bergabung menjadi satu grup media yang sama pada November 2015. Aliansi yang dibentuk oleh dua kantor berita Jepang dan Inggris yang sama-sama didirikan pada abad ke-19, dengan bendera “jurnalisme berita ekonomi bermutu tinggi, terkuat”, mendorong kerja sama dalam berbagai bidang seperti liputan khusus bersama. Kali ini, sebagai bagian dari kerja sama tersebut, terjadi pertukaran artikel di antara situs web berbahasa Tionghoa kedua kantor berita.