毎日経済記者｜陈鹏丽 毎日経済編集｜杨军 またもや車載用レーザー・レーダーの定点（特定顧客向け）プロジェクト受注案件が「飛んだ」。4月3日、科創板上場企業の炬光科技（SH688167、株価391.14元、市場規模351.48億元）は、近日、科創板上場企業の炬光科技（SH688167，株価391.14元，市值351.48亿元）と、欧州の有名自動車Tier1顧客AG社から通知を受けたと発表した。レーザー・レーダーの最終納入先となる自動車メーカー顧客において、当初予定されていた上場（発売）モデルの計画が近く正式に取り消されたため、関連する部品プロジェクトもそれに続いて中止となったという。最終顧客は、この取り消し決定が最終顧客自身の戦略計画の調整に基づくものであり、AG社および同社のサプライヤーとは無関係であることを明確にした。これは炬光科技が定点（特定顧客向け）プロジェクトの取り消しに遭遇したのが初めてではない。2019年にドイツのコンチネンタル・グループと約4億元の枠組み協定を結び、正式に車載用レーザー・レーダーの分野に参入して以来、同社は市場から大きな期待を寄せられてきた。しかし今回、最後のレーザー・レーダーの定点プロジェクトが中止されたことは、炬光科技が開示した関連プロジェクトがすべて取り消されたことを意味し、長年の布石が期待された成果を得られなかったことを示している。《毎日経済新聞》の記者が入手したところでは、同社は自動車事業を支えるために計画したIPO（新規株式公開）の公募投資プロジェクト「インテリジェント運転自動車応用フォトニクス技術の産業化プロジェクト」（当初のプロジェクト名「レーザー・レーダー発射モジュールの産業化プロジェクト」）も、すでに2026年まで延期すると発表されている。同社側は投資家向けのアクティビティの場で、レーザー・レーダー業界への期待や技術的優位性について繰り返し述べてきたにもかかわらず、冷酷な現実として、この期待の大きかった事業はいまだ同社の収益への貢献が1%未満にとどまっている。炬光科技が直近開示した2025年の業績速報によると、同社は昨年、売上高は約8.8億元で、前年同期比41.93%増を達成した。一方、親会社株主に帰属する純利益はいまも赤字で、-4164.15万元となった。株価面では、炬光科技は2025年8月以降、上昇の勢いが非常に強い。2026年に入って以降、同社株価の上昇率は累計で123%を超えた。4月3日の取引中、炬光科技の株価は一時、上場来の過去最高値418.13元/株に到達した。一通の公告が、炬光科技の車載用レーザー・レーダー領域における定点（特定顧客向け）プロジェクトを「ゼロにした」。4月3日夜、炬光科技は公告で、同社が欧州の有名自動車Tier1顧客AG社から通知を受け取ったと明らかにした。AG社のレーザー・レーダー最終納入先となる自動車メーカー顧客が、当初予定されていた上場（発売）モデル計画を直近で正式に取り消したことで、同社の約50万セットのレーザー・レーダー線光斑発射モジュール案件もそれに続いて中止となった。当該プロジェクトの量産開始予定は2026年だったが、「もう一歩」のところで全て取り消された。炬光科技によれば、公告日までに同社は約2700セットのレーザー・レーダー線光斑発射モジュールを納入しており、依然として量産前の準備段階にある。炬光科技にとって、これは単一案件の損失にとどまらない。同社は公告の中で率直に、公告の開示時点で同社が開示してきたレーザー・レーダー関連の定点（特定顧客向け）プロジェクトがすべて取り消されたことを明らかにし、さらにこれまでのレーザー・レーダー方向での事業展開が期待された成果を得られなかったことを認めた。財務データから見ると、レーザー・レーダー事業の同社収益への貢献が確かに極めてわずかであることが分かる。公告によれば、2025年の第3四半期までに、炬光科技のレーザー・レーダー事業の売上高は同社の総売上高の約0.81%を占めた。さらに財報データでは、炬光科技の2024年の親会社株主に帰属する純利益が-1.75億元である一方、2025年度の業績速報によれば、通期の親会社株主に帰属する純利益は減損（赤字縮小）したものの、依然として赤字だった。つまり、炬光科技は純利益の赤字が連続2年となった。《毎日経済新聞》の記者が入手したところ、「AG社」は実際には欧州のTier1顧客のコードネームであり、秘密保持契約のため同社名を開示できない。公開情報によれば、炬光科技とAG社の協業は2023年12月に始まった。当時、同社はAG社からレーザー・レーダー線光斑発射モジュール案件に関する正式な定点（特定顧客向け）レターを受領したことを対外的に開示しており、今回取り消しが発表された案件もこれにあたる。さらに炬光科技は、2024年10月にもAG社から別のレーザー・レーダー線光斑発射モジュール案件の定点（特定顧客向け）レターを受領しており、需要量は約15万セットと見込まれていた。しかし2025年4月、この案件も同様に、AGの最終顧客が関連するモデルの機能構成を取り消したため、中止となった。炬光科技のレーザー・レーダー事業の発展の道筋を振り返ると、「早起きして大いそぎで行ったが、集まりが遅く到着した」ということわざが当てはまる。記者が把握したところによれば、早くも2019年に、炬光科技は世界的に有名な自動車部品サプライヤーのドイツ・コンチネンタル・グループと、総額約4億元人民元の《戦略サプライヤー契約》および《プロジェクト契約》を締結し、同社にレーザー・レーダー発射モジュールを提供した。だが炬光科技は2024年の年次報告書で、2024年末時点で当該プロジェクトの累計実行金額はわずか1.07億元にとどまったと明かしている。元のセット（完成車）向けの最終顧客が戦略調整を行い、完成車の生産計画が中止されることが確認されたため、この協業もここで幕を閉じた。プロジェクトが相次いで頓挫したにもかかわらず、炬光科技は過去の投資家との交流の場で、レーザー・レーダー業界への自信を何度も表明してきた。2022年9月には、同社はレーザー・レーダー市場を非常に有望視していると対外的に述べた。同社は2023年以降、戦略的に線光斑（ライン・スポット）技術ルートに重点を置いている。2024年の業績説明会でも、同社は海外の自動車向け定点（特定顧客向け）事業の進捗は順調だと引き続き述べていた。しかし現実は往々にして厳しい。2024年8月、炬光科技は、初回株式公開（IPO）の公募投資プロジェクトの一つ「インテリジェント運転自動車応用フォトニクス技術の産業化プロジェクト」が、当初の使用開始予定時期を2024年9月から2026年9月へ延期すると発表した。直近では、AIの計算（算力）能力の構築需要に牽引され、光交換（OCS）や共封装光学（CPO）のコンセプト銘柄が市場で大きな注目を集めている。炬光科技の株価はそれに呼応して連続して上昇し、4月3日の取引中には一時、418.13元/株の最高値に到達した。2026年に入って以降、同社株価の上昇幅は123%を超えている。表紙画像出所：毎日経済媒資ライブラリ
最後の車載レーザーレーダー定点プロジェクトが終了し、炬光科技の4月3日の取引中に株価が最高値を更新。今年に入ってからの上昇率は123%以上
毎日経済記者｜陈鹏丽 毎日経済編集｜杨军
またもや車載用レーザー・レーダーの定点（特定顧客向け）プロジェクト受注案件が「飛んだ」。
4月3日、科創板上場企業の炬光科技（SH688167、株価391.14元、市場規模351.48億元）は、近日、科創板上場企業の炬光科技（SH688167，株価391.14元，市值351.48亿元）と、欧州の有名自動車Tier1顧客AG社から通知を受けたと発表した。レーザー・レーダーの最終納入先となる自動車メーカー顧客において、当初予定されていた上場（発売）モデルの計画が近く正式に取り消されたため、関連する部品プロジェクトもそれに続いて中止となったという。最終顧客は、この取り消し決定が最終顧客自身の戦略計画の調整に基づくものであり、AG社および同社のサプライヤーとは無関係であることを明確にした。
これは炬光科技が定点（特定顧客向け）プロジェクトの取り消しに遭遇したのが初めてではない。2019年にドイツのコンチネンタル・グループと約4億元の枠組み協定を結び、正式に車載用レーザー・レーダーの分野に参入して以来、同社は市場から大きな期待を寄せられてきた。しかし今回、最後のレーザー・レーダーの定点プロジェクトが中止されたことは、炬光科技が開示した関連プロジェクトがすべて取り消されたことを意味し、長年の布石が期待された成果を得られなかったことを示している。
《毎日経済新聞》の記者が入手したところでは、同社は自動車事業を支えるために計画したIPO（新規株式公開）の公募投資プロジェクト「インテリジェント運転自動車応用フォトニクス技術の産業化プロジェクト」（当初のプロジェクト名「レーザー・レーダー発射モジュールの産業化プロジェクト」）も、すでに2026年まで延期すると発表されている。同社側は投資家向けのアクティビティの場で、レーザー・レーダー業界への期待や技術的優位性について繰り返し述べてきたにもかかわらず、冷酷な現実として、この期待の大きかった事業はいまだ同社の収益への貢献が1%未満にとどまっている。
炬光科技が直近開示した2025年の業績速報によると、同社は昨年、売上高は約8.8億元で、前年同期比41.93%増を達成した。一方、親会社株主に帰属する純利益はいまも赤字で、-4164.15万元となった。株価面では、炬光科技は2025年8月以降、上昇の勢いが非常に強い。2026年に入って以降、同社株価の上昇率は累計で123%を超えた。4月3日の取引中、炬光科技の株価は一時、上場来の過去最高値418.13元/株に到達した。
一通の公告が、炬光科技の車載用レーザー・レーダー領域における定点（特定顧客向け）プロジェクトを「ゼロにした」。
4月3日夜、炬光科技は公告で、同社が欧州の有名自動車Tier1顧客AG社から通知を受け取ったと明らかにした。AG社のレーザー・レーダー最終納入先となる自動車メーカー顧客が、当初予定されていた上場（発売）モデル計画を直近で正式に取り消したことで、同社の約50万セットのレーザー・レーダー線光斑発射モジュール案件もそれに続いて中止となった。当該プロジェクトの量産開始予定は2026年だったが、「もう一歩」のところで全て取り消された。
炬光科技によれば、公告日までに同社は約2700セットのレーザー・レーダー線光斑発射モジュールを納入しており、依然として量産前の準備段階にある。
炬光科技にとって、これは単一案件の損失にとどまらない。同社は公告の中で率直に、公告の開示時点で同社が開示してきたレーザー・レーダー関連の定点（特定顧客向け）プロジェクトがすべて取り消されたことを明らかにし、さらにこれまでのレーザー・レーダー方向での事業展開が期待された成果を得られなかったことを認めた。
財務データから見ると、レーザー・レーダー事業の同社収益への貢献が確かに極めてわずかであることが分かる。公告によれば、2025年の第3四半期までに、炬光科技のレーザー・レーダー事業の売上高は同社の総売上高の約0.81%を占めた。さらに財報データでは、炬光科技の2024年の親会社株主に帰属する純利益が-1.75億元である一方、2025年度の業績速報によれば、通期の親会社株主に帰属する純利益は減損（赤字縮小）したものの、依然として赤字だった。つまり、炬光科技は純利益の赤字が連続2年となった。
《毎日経済新聞》の記者が入手したところ、「AG社」は実際には欧州のTier1顧客のコードネームであり、秘密保持契約のため同社名を開示できない。公開情報によれば、炬光科技とAG社の協業は2023年12月に始まった。当時、同社はAG社からレーザー・レーダー線光斑発射モジュール案件に関する正式な定点（特定顧客向け）レターを受領したことを対外的に開示しており、今回取り消しが発表された案件もこれにあたる。
さらに炬光科技は、2024年10月にもAG社から別のレーザー・レーダー線光斑発射モジュール案件の定点（特定顧客向け）レターを受領しており、需要量は約15万セットと見込まれていた。しかし2025年4月、この案件も同様に、AGの最終顧客が関連するモデルの機能構成を取り消したため、中止となった。
炬光科技のレーザー・レーダー事業の発展の道筋を振り返ると、「早起きして大いそぎで行ったが、集まりが遅く到着した」ということわざが当てはまる。
記者が把握したところによれば、早くも2019年に、炬光科技は世界的に有名な自動車部品サプライヤーのドイツ・コンチネンタル・グループと、総額約4億元人民元の《戦略サプライヤー契約》および《プロジェクト契約》を締結し、同社にレーザー・レーダー発射モジュールを提供した。だが炬光科技は2024年の年次報告書で、2024年末時点で当該プロジェクトの累計実行金額はわずか1.07億元にとどまったと明かしている。元のセット（完成車）向けの最終顧客が戦略調整を行い、完成車の生産計画が中止されることが確認されたため、この協業もここで幕を閉じた。
プロジェクトが相次いで頓挫したにもかかわらず、炬光科技は過去の投資家との交流の場で、レーザー・レーダー業界への自信を何度も表明してきた。2022年9月には、同社はレーザー・レーダー市場を非常に有望視していると対外的に述べた。同社は2023年以降、戦略的に線光斑（ライン・スポット）技術ルートに重点を置いている。2024年の業績説明会でも、同社は海外の自動車向け定点（特定顧客向け）事業の進捗は順調だと引き続き述べていた。
しかし現実は往々にして厳しい。2024年8月、炬光科技は、初回株式公開（IPO）の公募投資プロジェクトの一つ「インテリジェント運転自動車応用フォトニクス技術の産業化プロジェクト」が、当初の使用開始予定時期を2024年9月から2026年9月へ延期すると発表した。
直近では、AIの計算（算力）能力の構築需要に牽引され、光交換（OCS）や共封装光学（CPO）のコンセプト銘柄が市場で大きな注目を集めている。炬光科技の株価はそれに呼応して連続して上昇し、4月3日の取引中には一時、418.13元/株の最高値に到達した。2026年に入って以降、同社株価の上昇幅は123%を超えている。
表紙画像出所：毎日経済媒資ライブラリ