Kecepatan Komersialisasi "AI+Mobil" dari Qianli Technology: Laba bersih dan biaya R&D tahun lalu meningkat lebih dari 1 kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya

Menghadapi ribuan pengumuman emiten yang terbit setiap hari, mana yang harus dilihat? Untuk pengumuman mengenai hal-hal penting, yang bisa mencapai puluhan hingga ratusan halaman, apa sebenarnya yang menjadi fokus? Dalam pengumuman ada banyak istilah profesional—itu termasuk kabar baik atau kabar buruk? Silakan simak “Bacaan Cepat atas Pengumuman” dari tim berita perusahaan Caixin (财联社), di mana reporter kami yang ditempatkan di seluruh negeri akan membawa kepada Anda interpretasi yang akurat, cepat, dan profesional pada malam saat pengumuman tersebut dirilis.

Caixin 3 April (财联社4月3日讯) (Reporter: Liu Jian 刘建) Berkat industri kendaraan bermotor yang terhubung cerdas (智能网联汽车) yang memasuki tahap baru pemberdayaan mendalam oleh AI, tahun pertama transformasi strategi “AI+mobil” milik Qianli Technology (千里科技) (601777.SH) berhasil menghasilkan “jawaban” yang cukup menarik. Tahun lalu, saat pendapatan dan laba bersih sama-sama tumbuh, bisnis mengemudi cerdas (智驾) juga berhasil mencapai terobosan pendapatan dari nol.

Pada malam ini, Qianli Technology merilis pengumuman: tahun lalu perusahaan mencatat pendapatan usaha sebesar 10B yuan, naik 42,13%; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan tercatat 84,41 juta yuan, naik 110,93%. Terkait pertumbuhan kinerja, perusahaan menyatakan hal tersebut terutama disebabkan oleh pertumbuhan penjualan bisnis mobil dan bisnis sepeda motor, yang mendorong kenaikan pendapatan dan laba.

Reporter Caixin mencatat bahwa pendapatan tahun lalu perusahaan mencatat rekor tertinggi dalam hampir 7 tahun. Data choice menunjukkan bahwa sebelumnya empat lembaga telah memprediksi rata-rata pendapatan Qianli Technology untuk tahun 2025 sebesar 3.05B yuan, dengan prediksi rata-rata laba bersih yang dapat diatribusikan sebesar 88,09 juta yuan; saat ini, tampaknya dua data inti perusahaan secara umum sejalan dengan prediksi lembaga-lembaga tersebut.

Ditinjau per kuartal, pada kuartal Q4 perusahaan mencatat pendapatan usaha 2.76B yuan, dengan laba bersih yang dapat diatribusikan sekitar 31,13 juta yuan. Pendapatan Q3 sebesar 27,62 miliar yuan, dengan laba bersih yang dapat diatribusikan 22,11 juta yuan; berdasarkan perhitungan tersebut, pendapatan Q4 meningkat 10,54% secara kuartal-ke-kuartal, sedangkan laba bersih yang dapat diatribusikan naik 40,80% secara kuartal-ke-kuartal.

Ditinjau per segmen bisnis, Qianli Technology saat ini berfokus pada dua pilar inti: bisnis teknologi dan bisnis terminal. Dalam bisnis teknologi, perusahaan memfokuskan penataan solusi mengemudi cerdas (smart driving), sistem kokpit cerdas (smart cockpit), serta bisnis terkait Robotaxi. Tahun lalu, bisnis mengemudi cerdas perusahaan meraih terobosan, membukukan pendapatan 350 juta yuan, dan mencapai lompatan penting dari nol menjadi ada.

Dari sisi teknis, perusahaan menjadikan model RLM (reinforcement learning - multi-modal / 강화学习-多模态) sebagai fondasi teknologi utama, membangun solusi mengemudi cerdas full-stack yang mencakup level L2 hingga L4. Pada bulan Juni tahun lalu, perusahaan secara resmi meluncurkan solusi bantuan mengemudi cerdas Qianli Zhijia 1.0 level L2+; dengan demikian, implementasi berskala dari rencana teknis berhasil diwujudkan. Selain itu, tahun lalu perusahaan juga bersama perusahaan-perusahaan raksasa terkemuka di industri merilis sistem mengemudi cerdas berlevel tinggi “Qianli Haohan” (G-ASD). Saat ini, solusi mengemudi cerdas level L3 telah membentuk solusi komersial untuk berbagai model kendaraan, dan bekerja sama dengan model kendaraan terkait untuk melaksanakan sertifikasi akses persetujuan (准入) dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (工信部).

Dalam kokpit cerdas, perusahaan menggunakan AI Agent sebagai inti, membangun arsitektur teknologi baru kokpit Qianli. Melalui penggerak dua roda—platform sistem dan kemampuan agen cerdas (agent skills)—perusahaan mendorong peningkatan paradigma pengalaman interaksi manusia-kendaraan. Saat ini, perusahaan telah menyelesaikan pengembangan platform kokpit cerdas ASC100.

Robotaxi juga merupakan produk inti dari bisnis teknologi perusahaan. Menurut pengetahuan reporter Caixin, saat ini pada bisnis tersebut Qianli Technology telah melaksanakan pengujian jalan teratur, pengajuan permohonan akses, dan pekerjaan lain di kota-kota prioritas seperti Chengdu.

Untuk bisnis terminal, tahun lalu bisnis mobil perusahaan menghasilkan pendapatan 2.88B yuan, dengan volume penjualan kendaraan utuh (整车销量) naik 83,93% secara tahunan; bisnis sepeda motor dan komponen/mesin terkait (摩托车和通机业务) menghasilkan pendapatan 822M yuan, dengan volume penjualan sepeda motor naik 15,11% secara tahunan.

Perlu diperhatikan bahwa ada analis yang menyatakan, “Persaingan di jalur mengemudi cerdas sedang sangat sengit; hanya investasi riset dan pengembangan yang berkelanjutan serta efektif yang menjadi kunci bagi perusahaan-perusahaan terkait untuk menopang keseluruhan peta bisnis di masa depan.” Data keuangan menunjukkan, tahun lalu Qianli Technology mengeluarkan biaya riset dan pengembangan sebesar 8,22 miliar yuan, naik 102,13%.

Menatap tahun 2026, saat ini, rencana “Lima Belas Lima” (十五五 / 2026-2030) telah memasukkan kendaraan listrik berbasis konektivitas cerdas (智能网联新能源汽车) ke dalam industri strategis yang sedang berkembang, menonjolkan arah kecerdasan dan konektivitas (智能化、网联化), dan insentif kebijakan industri terus dirilis. Pada saat yang sama, seiring dengan semakin sempurnanya sistem kebijakan kendaraan bermotor yang terhubung cerdas, teknologi mengemudi cerdas dan kokpit cerdas yang digerakkan oleh AI sebagai inti semakin dipercepat untuk diimplementasikan. Fitur bantuan mengemudi cerdas level L2 dan ke atas telah mencapai pemasangan berskala di pasar arus utama, sementara peningkatan kesadaran dan penerimaan pengguna terus berjalan. Pada bulan Desember tahun lalu, mengemudi otomatis level L3 di berbagai wilayah lebih dulu berhasil mendapatkan izin untuk beroperasi secara patuh di jalan, menandai bahwa industri bergerak dari popularisasi berbasis teknologi menuju evolusi ke tingkat lebih tinggi; langkah pembangunan mobil cerdas pun terlihat jelas makin dipercepat.

Rencana perusahaan: pada tahun 2026, perusahaan menargetkan sistem mengemudi cerdas mencakup lebih dari 60 model kendaraan dari merek-merek seperti iKrypton (极氪), Galaxy (银河), Lynk & Co (领克), Volvo (沃尔沃), dan lainnya; bisnis kokpit cerdas mendorong riset dan pengembangan peningkatan produk ASC200 serta mewujudkan produksi massal secara berskala. Perusahaan akan sekuat tenaga mengupayakan kerja sama dengan pelanggan tingkat teratas, merebut puncak pasar kokpit cerdas kelas atas; untuk bisnis Robotaxi, perusahaan berfokus pada keunggulan uji coba pendahuluan di wilayah Sichuan-Chongqing (川渝), memperdalam ekspansi ke lingkaran kota dan skenario aplikasi, mengoptimalkan efisiensi operasional, dan mendorong penutupan siklus (end-to-end) model bisnis.