中国の自動車販売台数が日本を超え、世界一位に躍り出る

2025年の新車販売動向を見ると、中国の自動車メーカーの世界販売台数が初めて首位に躍り出ます。20年以上首位を維持してきた日本の自動車は第2位に後退します。中国は自動車輸出で首位となり、自動車大国としての地位を確立しました。価格競争力が比較的高い中国企業に対抗するため、各国は関税や新しい基準の面で障壁を設けることになるでしょう。世界規模で摩擦が激化し、自国企業を守る保護主義が強まる可能性があります。

日本経済新聞は、2025年1〜11月に各社が公表した資料およびS&Pグローバル・モビリティ（S&P Global Mobility）のデータに基づき集計しました。販売台数には商用車が含まれます。国内市場および輸出などの海外市場での販売が含まれます。国の区分は出資比率に基づき、各出資が半分である場合は、販売時のブランド名の製造会社に属する国とします。

中国の自動車の世界販売台数は前年比17％増となり、約2700万台に達する見通しです。中国は2023年に初めて自動車輸出で首位に立ちました。総販売台数も2025年に首位に躍り出る見込みです。

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日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に合併し、同じメディア・グループになりました。同じく19世紀に創刊した日本と英国の2つの新聞社による同盟は、「高品質、最強の経済報道」を旗印に、共同特集など幅広い分野での協力を進めています。今回、その一環として、2つの新聞社の中国語サイト間で記事の相互掲載が実現しました。