«Мора» піднімає тривогу: ціни на нафту в II кварталі можуть закріпитися вище 100 доларів. Якщо перебої з постачанням триватимуть до середини травня, ціна може перевищити 150 доларів.

Програма ZhiTong Finance (智通财经) повідомляє, що у четвер у звіті JPMorgan Chase зазначила, що в короткостроковій перспективі ціни на нафту можуть різко злетіти до 120–130 доларів США за барель; якщо поставки через Ормузьку протоку продовжуватимуть безперервно перериватися аж до середини травня, існує ризик прориву ціни до понад 150 доларів США за барель.

Базовий сценарій JPMorgan Chase виходить з того, що після певного періоду дефіциту постачань і зниження запасів переривання в Ормузькій протоці врешті буде вирішено шляхом перемовин. У цьому сценарії очікується, що ціна на нафту в другому кварталі утримуватиметься на високому рівні понад 100 доларів США за барель. У звіті також додано, що завдяки частковому повторному відкриттю протоки та певному відновленню ситуації зі нафтозапасами очікується, що ціна на нафту знизиться в другій половині 2026 року.

JPMorgan Chase попереджає, що будь-які масштаби та тривалість цінових стрибків стануть ключовими факторами, які визначатимуть серйозність більш широкого макроекономічного шоку. Якщо висока ціна на нафту зберігатиметься, зростатиме ризик придушення попиту та потенційної економічної рецесії.

Раніше цього тижня енергетична консалтингова компанія FGE NexantECA також заявила, що якщо через війну на Близькому Сході ситуація, коли Ормузька протока майже закрита, триватиме шість–вісім тижнів, ціна на нафту може різко зрости до 150 або 200 доларів США за барель. Пошанований голова компанії Fereidun Fesharaki у вівторок під час інтерв’ю сказав: «Щотижня 100 млн барелів нафти не можуть проходити через протоку, щомісяця — 400 млн барелів нафти не можуть проходити через протоку. Тому, протягом певного часу, ці втрати спричинять для ринку астрономічний вплив».

Goldman Sachs зазначив, що в короткостроковій перспективі, доки транспортування нафти через Ормузьку протоку залишається обмеженим, ціна на нафту може й надалі зростати. Goldman Sachs також додав, що якщо ризик перебоїв збережеться, ціна на Brent може перевищити максимум 2008 року — Brent у 2008 році сягала 147,5 долара США за барель, встановивши історичний максимум.

Ставлення Bank of America є ще більш песимістичним. Аналітики банку прогнозують, що через вплив війни на Близькому Сході, навіть якщо конфлікт завершиться протягом кількох тижнів, протягом усього року все одно постраждають темпи економічного зростання, зростатиме інфляція та зберігатиметься ціна на нафту на рівні 100 доларів США за барель. Економісти банку прогнозують шок для зростання економіки США у 2026 році на рівні 50 базисних пунктів, до 2,3%. Поточні прогнози показують, що загальний рівень інфляції (Headline inflation) у 2026 році сягне 3,6%, що вище від попереднього прогнозу 2,8%. У глобальному масштабі економісти також знизили прогноз зростання ВВП до 3,1% і підвищили інфляційні очікування до 3,3%.

Економіст Bank of America написав: «Це узгоджується з характером шоку стагфляції. Виходячи з наших нових базових припущень, згідно з якими ціна на нафту впродовж решти часу у 2026 році триматиметься близько 100 доларів США за барель, такий шок впливатиме на інфляцію швидше й більш відчутно, ніж на зростання ВВП».

Нещодавні заяви Трампа щодо «вкрай жорсткого удару» по Ірану протягом найближчих двох–трьох тижнів підірвали ринкові очікування швидкого врегулювання війни на Близькому Сході та спричинили стрибок цін на нафту в четвер. Водночас, хоча у своїй промові Трамп сказав, що після завершення війни «Ормузька протока відкриється природно», він не навів конкретних деталей про те, як саме це буде досягнуто. А графік того, коли протока може знову відкритися, — це саме те, на чому зараз зосереджена увага інвесторів.

Втім, уже з’явилися новини про те, що Ормузька протока може частково відновити судноплавство. З повідомлень відомо, що Іран і Оман готують угоду, яка передбачає запровадження «регулювального нагляду» за транспортуванням суден через Ормузьку протоку, але водночас наголошується, що вона не обмежуватиме прохід суден. Ринок вважає, що відповідний прогрес з боку Омана приніс нові надії на те, що Ормузька протока може частково відновити судноплавство без необхідності покладатися на військові засоби.