Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
INSV Kaundinya menyelesaikan dua pertiga perjalanan, memasuki koridor sibuk kapal tanker minyak
(MENAFN- IANS) New Delhi, 11 Jan (IANS) Kapal INSV Kaundinya milik Angkatan Laut India, yang bertolak pada pelayaran perdananya dari Porbandar (Gujarat) menuju Muscat di Oman, sedang melaju kuat di perairan lepas dan diyakini telah menyelesaikan dua pertiga perjalanannya sambil bersiap menghadapi kapal tanker minyak saat memasuki koridor lalu lintas padat, kata seorang pejabat pada Minggu.
Berbeda dengan kapal modern, INSV Kaundinya adalah kapal yang “dijahit” dan tidak memiliki mesin, tidak ada paku logam, dan tidak ada sistem penggerak modern. Kapal ini sepenuhnya bergantung pada angin, layar, dan metode pembuatan kapal yang berasal dari abad ke-5.
Sambil membagikan pembaruan tentang pelayaran kapal layar buatan dalam negeri itu, Sanjeev Sanyal, anggota Dewan Penasihat Ekonomi Perdana Menteri Modi, menulis, “Pembaruan hari ke-13. Setelah pembaruan kemarin, kami mengalami beberapa kali hujan lebat. Segalanya lembap setelah itu. Selain itu, sistem setempat mengganggu angin, tetapi sekarang kembali dari timur. Namun, kami mendapat matahari terbenam yang indah. Masih gerimis ketika kami mengibarkan layar. Sekarang lebih dari 2/3 selesai.”
“Kami segera akan menghadapi masalah yang tidak dihadapi para pelaut kuno - kapal tanker minyak dan kapal kontainer besar. Sejauh ini, kami hanya bertemu yang sesekali, tetapi besok kami akan memasuki koridor lalu lintas padat,” kata Sanyal dalam unggahan media sosial.
Di akun media sosial pribadinya, INSV Kaundinya mengatakan, “Setelah periode tenang, angin yang menguntungkan kembali semalam, memungkinkan kemajuan yang stabil sepanjang pagi. Dengan sebagian besar pelayaran telah diselesaikan, #INSVKaundinya terus maju melalui angin yang berubah-ubah akibat sistem cuaca setempat, yang mencerminkan semangat yang bertahan lama dari #IndianNavy dan #MaritimeLegacy.”
Ketika Kaundinya memulai pelayarannya pada 29 Desember, Perdana Menteri Narendra Modi mengucapkan selamat kepada para perancang, perajin, pembuat kapal, dan Angkatan Laut India atas upaya berdedikasi mereka dalam mewujudkannya.
Sang Perdana Menteri, saat menggunakan platform media sosial X, mengatakan, “Segenap doa terbaik saya untuk kru agar perjalanan mereka aman dan berkesan, saat mereka menelusuri kembali hubungan bersejarah kita dengan kawasan Teluk dan seterusnya.”
Ekspedisi bersejarah ini menandai tonggak penting dalam upaya India untuk menghidupkan kembali, memahami, dan merayakan warisan maritim kunonya melalui pelayaran laut yang nyata.
Perlu dicatat, rute laut dari India ke Oman dan ke Asia Tenggara dulu merupakan koridor perdagangan besar dan secara luas digunakan oleh pelaut serta pedagang India untuk memperdagangkan rempah-rempah, tekstil, dan gagasan dengan Asia Barat, Afrika, dan Asia Tenggara.
Dengan menavigasi jalur laut itu lagi, INSV Kaundinya menelusuri kembali jalan raya maritim kuno India.
MENAFN11012026000231011071ID1110583235