Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Baru saja menyadari sesuatu yang cukup mengkhawatirkan tentang dorongan terbaru Trump terkait Undang-Undang Dalilah yang selama ini tersembunyi dari perhatian banyak orang. Kebijakan ini terdengar sederhana di permukaan — membatasi lisensi pengemudi komersial hanya untuk penduduk legal. Tapi jika ditelusuri lebih dalam, ini akan berdampak keras pada satu komunitas tertentu.
Kita berbicara tentang sekitar 150.000 pengemudi truk Sikh yang merupakan bagian signifikan dari 3,5 juta pengemudi berlisensi di Amerika. Angka-angka ini bukan sembarangan — ini data regulasi yang menunjukkan seberapa terkonsentrasi tenaga kerja ini. Dan jika undang-undang ini disahkan, banyak dari mereka akan kehilangan pekerjaan dan tempat tinggal secara bersamaan. Banyak pengemudi truk benar-benar tinggal di truk mereka, jadi ini bukan sekadar soal penghasilan, tetapi tentang seluruh mata pencaharian mereka yang hilang dalam semalam.
Yang aneh adalah bagaimana kebijakan ini terus dikaitkan dengan insiden tertentu yang tampaknya dirancang untuk membentuk narasi tertentu. Ada kasus Harjinder Singh bulan Agustus lalu di Florida — sebuah kecelakaan fatal yang menewaskan tiga orang. Pejabat Trump langsung mengklaim Singh masuk ke negara ini secara ilegal dan tidak berbicara bahasa Inggris cukup baik untuk memenuhi syarat lisensinya. Narasi ini langsung tertanam dengan cepat.
Tapi di sinilah bagian yang lebih gelap. Lihat apa yang terjadi di Kongres. Mary Miller dari Illinois secara literal salah mengidentifikasi seorang pria Sikh sebagai Muslim dan berargumen bahwa dia tidak boleh memimpin doa di lantai House of Representatives karena dia bukan Kristen. Dia berbicara tentang Giani Singh, seorang Granthi Sikh dari New Jersey yang diundang oleh Rep. Jeff Van Drew untuk menyampaikan doa. Kata-kata Miller secara tepat: "Sangat mengkhawatirkan bahwa seorang Muslim diizinkan memimpin doa di House of Representatives pagi ini. Ini seharusnya tidak pernah terjadi." Dia kemudian mengubahnya menjadi Sikh alih-alih Muslim, tetapi kerusakan sudah terjadi.
Bahkan pejabat Trump yang menunjukkan rasa hormat dasar terhadap budaya India-Amerika pun mendapatkan serangan. Kash Patel mengucapkan Selamat Diwali di X dan dihujani oleh kelompok sayap kanan secara daring. Hal yang sama terjadi dengan Nikki Haley, Vivek Ramaswamy, dan Harmeet Dhillon saat mereka mengakui Diwali. Ini adalah bentuk permusuhan yang ditargetkan yang memberi tahu kita bahwa ini lebih dari sekadar kebijakan imigrasi.
Industri truk sendiri terbagi. Asosiasi Truk Amerika mendukung penegakan yang lebih ketat, tetapi ribuan pengemudi truk Sikh menentangnya keras. Jika 150.000 pengemudi berpengalaman kehilangan pekerjaan, biaya pengiriman barang akan meningkat untuk semua orang. Ini bukan hanya soal satu komunitas — ini berimbas ke seluruh rantai pasok.
Perlu memperhatikan bagaimana perkembangan ini. Kerangka kebijakan ini adalah penegakan imigrasi, tetapi dampak sebenarnya terkonsentrasi pada kelompok agama dan etnis tertentu. Itulah bagian yang layak dikaji lebih dalam.