Platform Penelusuran Baterai Kendaraan Listrik Baru Diluncurkan, Peningkatan Pengelolaan Pasar Daur Ulang

31 Maret, platform pelacakan informasi baterai daya kendaraan bermotor listrik baru nasional (disingkat “platform informasi”) resmi diluncurkan, memberikan dukungan yang kuat bagi penerapan 《Peraturan Sementara tentang Pengelolaan Daur Ulang dan Pemanfaatan Komprehensif Baterai Daya Kendaraan Bermotor Listrik Bekas》（disingkat 《Peraturan》）. Para ahli di industri menyatakan bahwa peningkatan status sistem pengelolaan menjadi peraturan tingkat departemen serta peluncuran platform informasi tidak hanya merupakan tonggak penting dalam proses pembangunan berkualitas tinggi industri kendaraan bermotor listrik baru di Tiongkok, tetapi juga menandakan bahwa sistem pengelolaan daur ulang dan pemanfaatan baterai daya di Tiongkok secara resmi telah memasuki era 2.0.

Menurut informasi yang diperoleh wartawan, platform informasi menggantikan “platform pengelolaan komprehensif pelacakan baterai daya kendaraan bermotor listrik baru dan pemantauan nasional”, mencakup fungsi inti seperti pelacakan informasi, penilaian pemenuhan kewajiban perusahaan, analisis informasi pelacakan, survei riset khusus industri, dan lain-lain. Platform ini sekaligus menyediakan dukungan data yang kokoh agar otoritas pemerintah dapat melakukan pengawasan yang tepat dan penegakan hukum yang efisien, serta menyediakan layanan bantuan yang praktis dan nyaman bagi perusahaan di rantai industri untuk beroperasi secara patuh dan mengelola informasi.

Pejabat Wakil Kepala Divisi Pemanfaatan Sumber Daya, Direktorat Pemanfaatan Energi dan Pemanfaatan Komprehensif, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Ai Chong, menyatakan bahwa seiring ekspansi skala industri yang cepat, “gelombang pensiun” baterai daya sedang dipercepat. Menurut prediksi dari beberapa lembaga, pada periode “Rencana Lima Tahun Ke-15” Tiongkok akan memasuki tahap pensiun baterai daya dalam skala besar. Daur ulang dan pemanfaatan baterai daya bekas berkaitan dengan pembangunan berkualitas tinggi dan keamanan tingkat tinggi, sehingga pekerjaan ini menjadi hal yang mendesak untuk dilakukan.

“Melalui upaya bersama dari semua pihak, sistem daur ulang dan pemanfaatan baterai daya kendaraan bermotor listrik baru bekas di Tiongkok telah mulai terbentuk. Pada tahun 2025, volume pemanfaatan komprehensif baterai daya kendaraan bermotor listrik baru bekas di Tiongkok lebih dari 400.000 ton, meningkat 32,9% year-on-year. Dari jumlah tersebut, diekstraksi sejumlah besar sumber daya logam litium, kobalt, dan nikel. Namun dalam pelaksanaannya masih ada beberapa kekurangan, seperti sistem regulasi dan standar yang belum cukup sempurna, masih adanya titik tersumbat dan hambatan dalam pengelolaan seluruh rantai, serta beberapa tempat masih melakukan tindakan memproduksi dan menjual produk baterai litium berkualitas rendah.” kata Ai Chong.

Terkait peluncuran platform informasi, Ai Chong menyatakan bahwa platform informasi adalah langkah kunci untuk mendukung pengelolaan seluruh rantai. Ia berharap perusahaan di hulu dan hilir rantai industri akan sepenuhnya menerapkan persyaratan manajemen pelacakan daur ulang dan pemanfaatan baterai daya kendaraan bermotor listrik baru bekas. Pada periode “Rencana Lima Tahun Ke-15”, mereka diharapkan bekerja sama dan bersinergi untuk mendorong pembangunan daur ulang dan pemanfaatan baterai daya bekas agar berkembang ke arah yang baru, unggul, cerdas, dan ramah lingkungan.

Manajer Wakil Utama, perusahaan China Automotive Technology & Research Center Co., Ltd. (disingkat “CAREC”), Gong Jinfeng, menyatakan bahwa peluncuran platform informasi menandakan bahwa Tiongkok telah memasuki tahap baru pengelolaan daur ulang dan pemanfaatan baterai daya yang bersifat digital dan mengelola seluruh rantai. “CAREC akan berupaya dari empat aspek: memperkuat pengoperasian platform, memperdalam sosialisasi kebijakan, mendalami riset industri, serta melancarkan kerja sama dan penghubungan yang saling terhubung. Kami akan menjalankan pekerjaan dukungan pemerintah dan layanan industri, memainkan peran penghubung jembatan pihak ketiga, mendorong pembentukan mekanisme otonomi industri, sehingga membentuk pola pembangunan yang baik ‘pengawasan pemerintah, dukungan dari lembaga, dan otonomi perusahaan’. Bersama rekan-rekan seindustri, kami akan mendorong industri daur ulang dan pemanfaatan baterai daya kendaraan bermotor listrik baru bekas agar bergerak maju secara mantap ke arah yang digital, terstandar, dan bernilai tinggi.”

Yang patut diperhatikan adalah bahwa 《Peraturan》 juga resmi diterapkan pada 1 April. Seorang pakar senior dari Hu Song, perusahaan China Automotive Data Co., Ltd., menyatakan bahwa perumusan 《Peraturan》 memiliki fungsi utama untuk memperjelas batas tanggung jawab berbagai pelaku usaha, serta secara menyeluruh menstandarkan tindakan operasional di setiap tahap dalam siklus hidup baterai daya. Di antaranya, penerapan menyeluruh sistem pengkodean dan pelacakan baterai daya akan mendorong pelacakan seluruh proses “satu baterai satu kode”, serta membalikkan situasi sebelumnya di industri yang memiliki titik putus dalam pelacakan dan pembagian tanggung jawab yang tidak jelas. Ini akan mendorong industri beralih dari “pengelolaan yang longgar” menjadi “pengelolaan yang terstandar dan dapat dikendalikan”.

Hu Song menyatakan bahwa dalam jangka panjang, melalui penetapan persyaratan penyerahan baterai daya bekas dan menetapkan “batas ambang” seperti aspek keselamatan dan perlindungan lingkungan bagi perusahaan pemanfaatan komprehensif, 《Peraturan》 akan memaksa perusahaan-perusahaan kecil yang bersifat tersebar dan tidak tertata untuk keluar dari pasar. Ini akan mendorong konsentrasi sumber daya industri kepada perusahaan-perusahaan terkemuka yang memiliki teknologi canggih dan manajemen yang terstandar, serta mempercepat perkembangan industri ke arah berskala besar dan terintegrasi.

“《Peraturan》 mengatur tahap pemanfaatan komprehensif, yang akan mendorong peningkatan tingkat pemulihan dan pemanfaatan sumber daya dari baterai daya bekas. Ini membantu pencapaian target ‘double carbon’. Pada saat yang sama, ia menetapkan rute yang jelas bagi pembangunan berkualitas tinggi seluruh industri kendaraan bermotor listrik baru dan menyediakan jaminan melalui sistem. Pada tingkat kebijakan, aturan ditetapkan secara tepat dan diterapkan; pada tingkat platform, platform diperbarui dan ditingkatkan untuk memperkuat dukungan. Keduanya akan menggerakkan ‘dua roda’ secara bersinergi dan memberi dorongan bersama, sehingga membuka babak baru pengelolaan pelacakan seluruh siklus hidup baterai daya di Tiongkok.” kata Hu Song.