ホルムズ海峡の3月の通航量が90%以上急落

新華社北京3月24日電　米国とイランの紛争が勃発して以来、世界のエネルギー輸送の「要衝」であるホルムズ海峡の航行が深刻に妨げられている。市場サービス機関のデータによると、3月以降、商船がこの海峡を通過した回数は紛争前に比べて95%減少した。

フランス通信社（AFP）は23日、マーケット・サービス機関のクプラー社データを引用して報じた。それによると、3月1日からグリニッジ標準時（GMT）3月23日16時までに商船がホルムズ海峡を通過した回数はわずか144回で、2月28日に紛争が勃発する前から95%減少した。そのうち91回は石油および天然ガスを輸送する船舶の通航で、多くは海峡を離れて東方に向かって航行した。米海軍主導の多国間機関「合同海上情報センター」のデータによれば、紛争前には同海峡を1日あたり約138隻の船が通過していた。

2019年4月30日、イラン兵がホルムズ海峡を巡回。新華社発（アフマド・ハラビサス撮影）

AFPは、23日にホルムズ海峡を通過した船はすべて、北部航路を使用していたようだと述べた。伝えられるところでは、この航路はイランのララク島の北側に位置し、イラン政府の承認を得ている。

英国『ロイズ・リスト・デイリー』紙は23日、「ホルムズ海峡の海運は継続して深刻な妨害を受けている」と報じ、この日の時点ですでに20隻超の船がこの航路を使用していることを追跡できた。同紙は以前、この航路はイランのイスラム革命防衛隊が設定した「安全回廊」に類似していると伝えた。イスラム革命防衛隊は、ララク島を目視で確認しながら海峡を通過する船を把握する。

国際貨物情報プラットフォームの海上交通サイトのデータによると、供給が制限される中で、3月3日以降、もともと欧州に向かうはずだった約11隻のLNG（液化天然ガス）輸送船が、より近い距離にありスポット価格がより高いアジアへ進路変更した。

モルガン・スタンレーのアナリストは、観測可能なホルムズ海峡経由の原油輸送のうち、イラン産原油が占める割合は98%にまで達しており、3月初めの輸送量は日量130万バレル（1日当たり）だと述べた。

ホルムズ海峡は世界の石油輸送にとって重要な海上幹線である。ペルシャ湾から外部へ通じる唯一の航路として、世界の海上による石油貿易総量の4分の1超、世界の液化天然ガス輸送量の約5分の1がこの海峡を経由して世界各地へ運ばれている。米エネルギー情報局（EIA）は、2024年に同海峡を通って運ばれる石油製品の量は、日量平均で約2000万バレルだと推計している。（劉曦）

（編集責任者：王治強 HF013）

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