グジャラート州は、3400億ルピーの農村道路の改修を承認し、今後10年間の維持管理契約を導入しました。

(MENAFN- IANS) ガンディナガル、4月1日（IANS）グジャラート州政府は水曜日、農村部の道路5,700kmの再舗装に3,400億ルピー超を承認し、請負業者に対して最長10年間道路の維持を求める成果報酬型の契約制度を導入した。これは、州の道路網を強化し、安全性を向上させる取り組みの一環である。

これらの判断は、州首相バフペンドラ・パテルが主宰した会合で決定され、同政府が「ナレンドラ・モディ首相が始めた開発アプローチ」として説明しているものを継続する形となった。

州担当相ジトゥ・ヴァギャニは、今回の承認は州内の各地の村々を結ぶ非計画道路の改良を対象にしていると述べた。

「今後の期間には、非計画道路の合計5,700kmの再舗装を、3,400億ルピー超の費用で実施する。このうち、州内の33地区にまたがる2,342の事業が承認された」と彼は付け加えた。

同氏は、同プログラムは州の非計画道路の約67パーセントをカバーすると述べた。

「農村部の郊外や遠隔の居住地における接続性が特に向上し、市民にとって移動がより安全で、より速く、より便利になる」とヴァギャニ担当相は付け加えた。

同氏はまた、「8年の供用期間を完了した道路も、来年度のプログラムに含められる」と述べた。

州政府はさらに、アウトプット・パフォーマンスに基づく契約（OPRC）および成果報酬型維持管理契約（PBMC）の採用を通じて、維持管理の実施方針を切り替えることも承認している。

「OPRCの下では、25億ルピー超の工事が実施される。10年の契約期間は、2年間の建設と8年間の維持管理で構成される」とヴァギャニ担当相は述べた。

同氏は、「PBMCの下では、2億ルピーから25億ルピーの範囲の工事が行われ、契約期間は7年となる。表層の改善に1年、維持管理に6年を含む」とも付け加えた。

アプローチの変更について説明し、ヴァギャニ担当相は「支払いはもはや仕事量の規模とは結び付けられない」と述べた。

「請負業者は、実施された仕事量の数量ではなく、道路の品質に基づいて支払われるようになる」と彼は付け加えた。

また同氏は、「アスファルト舗装のほか、路肩（サイド）の維持管理、排水、標識板、表示（マーキング）、石などの道路付帯設備の管理も請負業者の責任となる」と指摘した。

ヴァギャニ担当相は、「科学的手法の採用と予防的な維持管理により、道路の耐用年数が延び、頻繁な修繕の必要性が減る」と述べた。

「デジタル監視とパフォーマンス指標によって、透明性と説明責任がより高まる」と同氏は付け加えた。

州政府によれば、これらの措置は、ポットホールのない路面や適切な標識を通じて、長期のライフサイクルコストを削減し、インフラ投資を保護し、道路の安全性を向上させることが期待されており、結果として交通事故の低減にもつながり得るという。

当局者は、改定された枠組みは、入札がまだ発行されていない工事にも適用されることになり、新たな維持管理モデルのより広範な実施が確実になるとしている。

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