Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
FAA зменшує кількість прибуттів у SFO, спричиняючи затримки через роботи на злітно-посадковій смузі та питання безпеки
Подорожувальники можуть очікувати, що приблизно одна чверть прибулих рейсів буде затримано щонайменше на пів години в Міжнародному аеропорту Сан-Франциско протягом наступних шести місяців після того, як цього тижня Федеральне авіаційне управління скоротило на третину кількість своїх прибуттів через міркування безпеки та будівництво злітно-посадкової смуги.
Тимчасовий проєкт зі смугою та постійна зміна правил FAA, оголошена вівторком, означає, що авіаполіт у Сан-Франциско з 54 прибуттів літаків на годину зменшиться до 36 прибуттів. Ще не ясно, чи буде урізано будь-які рейси.
Смертельна аварія на злітно-посадковій смузі між літаком Air Canada та пожежною машиною в аеропорту ЛаГуардия в Нью-Йорку в березні стала останньою великою подією з безпеки авіатрафіку, але авіаційна адміністрація заявила, що зміна правила була унікальною для SFO і не була спричинена більш широкими міркуваннями безпеки. Застереження щодо безпеки в Сан-Франциско є унікальними для цього аеропорту через те, як близько розташовані паралельні смуги, і через те, наскільки складним є повітряний простір із кількома аеропортами неподалік.
Пресспікер FAA Ян Грегор сказав, що посадовці вирішили: безпечніше не дозволяти тривалу практику SFO — одночасно приземляти два літаки на двох паралельних смугах, розташованих зовсім поруч і віддалених лише на 750 футів, — разом із перевантаженим повітряним простором. Він не зміг сказати, чому цю практику дозволяли.
35
SFO працює на двох парах паралельних злітно-посадкових смуг. Смуги північ—південь протягом шести місяців не працюють через проєкт перефасування покриття, що є причиною дев’яти з 18 зменшень кількості рейсів на годину. Зміна правила вплине на решту дев’ять рейсів.
Незрозуміло, як аеропорт справлятиметься із затримками.
United Airlines заявила, що переглядає зміну правила, щоб з’ясувати, чи потрібні якісь зміни у її графіку польотів, повідомив представник компанії електронною поштою.
Alaska Airlines у листі зазначила, що ситуація змінювалася щодня: у понеділок 15 рейсів із SFO було затримано, а вівторком жоден рейс не зазнав затримок.
Сан-Францисківську затоку обслуговують три великі аеропорти, зокрема Міжнародний аеропорт Сан-Хосе Мінета та Міжнародний аеропорт Окленд—Сан-Франциско, а також менші.
Письменник Associated Press Джейні Гар зробила внесок у підготовку матеріалу з Сан-Франциско