中東の地政学的な紛争は継続しており、ホルムズ海峡はいまだに航行が回復していない。純ベンゼンのスポット価格は変動せず、先物価格も変動せず、出来高(ベーシス)は縮小している。スチレンのスポット価格は下落し、先物価格は上昇しており、ベーシスは弱含んでいる。現在、スチレンの非統合型(ユニファイド)利益は中立だが高めで、バリュエーションの上方修復余地は縮小している。コスト側では純ベンゼンの稼働率が低水準から反発している一方、供給量は引き続きやや過剰だ。供給側ではエチルベンゼンの脱水素(脱水素)利益が上昇しており、スチレンの稼働率は高水準で横ばいに推移している。需要側では三S全体の稼働率が横ばいから下向きに振れながら低下している。純ベンゼンの港湾在庫は高水準からの取り崩しが進んでおり、スチレンの港湾在庫も引き続き取り崩しが続いている。現在、スチレンの非統合型利益はすでに大幅に修復されている。地政学の影響によって相場の変動幅が大きくなっているため、空売りポジションは持たずに様子見を推奨する。(五鉱先物)
五矿期货:純苯港口在庫高水準の処理、スチレン港口在庫の継続的な減少
中東の地政学的な紛争は継続しており、ホルムズ海峡はいまだに航行が回復していない。純ベンゼンのスポット価格は変動せず、先物価格も変動せず、出来高(ベーシス)は縮小している。スチレンのスポット価格は下落し、先物価格は上昇しており、ベーシスは弱含んでいる。現在、スチレンの非統合型(ユニファイド)利益は中立だが高めで、バリュエーションの上方修復余地は縮小している。コスト側では純ベンゼンの稼働率が低水準から反発している一方、供給量は引き続きやや過剰だ。供給側ではエチルベンゼンの脱水素(脱水素)利益が上昇しており、スチレンの稼働率は高水準で横ばいに推移している。需要側では三S全体の稼働率が横ばいから下向きに振れながら低下している。純ベンゼンの港湾在庫は高水準からの取り崩しが進んでおり、スチレンの港湾在庫も引き続き取り崩しが続いている。現在、スチレンの非統合型利益はすでに大幅に修復されている。地政学の影響によって相場の変動幅が大きくなっているため、空売りポジションは持たずに様子見を推奨する。(五鉱先物)