Авіакомпанії стикаються з посиленням кризи через стрімке зростання цін на авіаційне паливо після ударів по Ірану

Ключові висновки

Зміст

Перемикач

• Ключові висновки

• Преміальні перевізники краще захищені від шоків

• Азійсько-Тихоокеанські бюджетні авіакомпанії запроваджують екстрені заходи

  • Отримайте 3 безкоштовні стокові електронні книги

• Витрати на авіаційне паливо зросли з $2.50 до $4.24 за галон після нещодавніх американо-ізраїльських військових операцій проти Ірану

• United Airlines готує плани на випадок, якщо Brent досягне $175 за барель, потенційно додаючи $11 мільярдів щороку до витрат на паливо

• Бюджетні перевізники, зокрема JetBlue, Spirit і Frontier, працювали в «мінусі» ще до цього останнього стрибка цін на енергоносії

• Азійсько-Тихоокеанські авіакомпанії з низькими тарифами відповідають підвищенням тарифів, консолідацією постачальників і впровадженням інноваційних технологій, таких як Starlink

• Delta і United мають кращі позиції, щоб пережити нестабільність цін на паливо, ніж конкуренти; Spirit Airlines може зіткнутися з ліквідацією, якщо розмови про банкрутство застопоряться

Авіаційний сектор стикається з найсерйознішим фінансовим викликом з часів COVID-19, оскільки витрати на реактивне паливо різко зростають після військових ударів по іранських цілях силами США та Ізраїлю. Ця енергетична криза витрат поширюється глобально, створюючи особливий тиск на бюджетні авіакомпанії в усьому Азійсько-Тихоокеанському регіоні, які працюють із надто тонкими маржинальними прибутками.

Минулого тижня в четвер авіаційне паливо досягло $4.24 за галон, що є різким зростанням порівняно з рівнем $2.50, зафіксованим одразу перед ударами по Ірану, за даними Airlines for America. Brent торгувалась неподалік $112 за барель, доки ринки закривалися в п’ятницю.

Головний виконавчий директор United Airlines Скотт Кірбі повідомив персоналу, що компанія розробила фінансові моделі, в яких Brent може зрости аж до $175 за барель і залишатися вище порогу $100 аж до 2027 року. Такий сценарій роздує річні витрати United на паливо приблизно на $11 мільярдів — величину, що перевищує вдвічі рекордні річні прибутки компанії.

United Airlines Holdings, Inc., UAL

Незважаючи на такий складний прогноз, Кірбі подав кризу як можливу конкурентну перевагу, припустивши, що підвищені витрати на паливо можуть дати United змогу придбати проблемні активи та завоювати частку ринку, поки фінансово слабші конкуренти спотикаються.

Витрати на паливо становлять приблизно одну чверть від усіх операційних витрат авіакомпаній. Модель випереджальних продажів квитків галузі — коли ціни фіксуються за тижні або місяці до вильотів — означає, що перевізники поглинають різкі зростання цін, перш ніж зможуть відповідно скоригувати тарифи для пасажирів.

Фірма з кредитного аналізу Moody’s зазначила, що оператори з низькими витратами та ультра-низькими витратами мають найгостріший ризик. JetBlue, Spirit і Frontier фіксували збитки ще до нинішнього ескалаційного зростання цін на паливо. Аналіз Moody’s припускав, що якби Brent у попередньому році в середньому становила $80 замість фактичних $69, сукупні операційні прибутки серед оцінених U.S.-перевізників знизилися б приблизно на 50%.

Преміальні перевізники краще захищені від шоку

Delta і United продемонстрували найстійкіші операційні маржі серед оцінених американських авіакомпаній у попередньому фінансовому році, повідомив Moody’s. S&P Global Ratings підкреслило, що обидва перевізники зберігають керовані рівні боргового навантаження, значні грошові позиції та отримують більшу частку доходу від продажу квитків у преміальному салоні.

American Airlines починає цей турбулентний період, маючи понад $10 мільярдів у доступній ліквідності, але несе приблизно $25 мільярдів у довгострокових зобов’язаннях. Головний виконавчий директор Роберт Айзом розкрив, що стрибок цін на паливо додав близько $400 мільйонів до операційних витрат у першому кварталі.

Southwest Airlines зберігає міцну фінансову базу, хоча Fitch застерегла, що тривалий період підвищених цін на паливо може підірвати прибутковість і позиції з ліквідністю. Alaska Air повідомила про $3 мільярди в доступній ліквідності та запровадила підвищення тарифів, щоб компенсувати зростання витрат без зменшення місткості польотів.

JetBlue завершила минулий рік з $2.5 мільярда в ліквідності та без активних позицій з хеджування палива. S&P прогнозує, що перевізник продовжить «спалювати» грошові кошти протягом поточного року, перш ніж наблизитися до точки беззбитковості у 2027 році. Frontier зафіксувала чистий збиток минулого року, утримуючи лише $874 мільйони в доступній ліквідності.

Spirit Airlines, яка наразі працює під захистом від банкрутства, застерегла, що сплеск цін на паливо загрожує зруйнувати переговори з кредиторами і може спровокувати провадження щодо ліквідації.

Азійсько-Тихоокеанські бюджетні авіакомпанії запроваджують екстрені заходи

Протягом усього Азійського регіону перевізники, орієнтовані на цінність, стикаються з паралельними викликами. SpiceJet повідомила, що збої маршрутів через Близький Схід суттєво впливають на її операції в Індія—Дубай, які виконують 77 рейсів щотижня. Індійське агентство кредитних рейтингів в авіації ICRA знизило прогноз по сектору до негативного 26 березня, посилаючись на підвищені витрати на паливо та знецінення рупії.

Zipair Tokyo зазначила, що її далекі маршрути уникли ускладнень із повітряним простором Близького Сходу, а попит пасажирів і надалі залишається на здоровому рівні. Компанія обладнала свій флот підключенням до супутникового інтернету Starlink, щоб усунути традиційні витрати на апаратне забезпечення систем розваг, і оголосила плани розширити флот понад 20 літаків до 2032 року.

Технологічний підрозділ SpiceJet SpiceTech усунув приблизно 80% зовнішніх постачальників технологічних послуг, суттєво зменшивши операційні накладні витрати, водночас генеруючи дохід, продаючи іншим авіакомпаніям ці рішення, розроблені всередині компанії.

✨ Пропозиція обмежений час

Отримайте 3 безкоштовні стокові електронні книги

            Дізнайтеся про найкращі акції в AI, Crypto та Technology разом із експертним аналізом.
        

        

            *                       
                    **Топ-10 акцій у сфері AI** - Провідні компанії в галузі AI
                
            *                       
                    **Топ-10 крипто-акцій** - Лідери в блокчейні
                
            *                       
                    **Топ-10 технічних акцій** - Технічні гіганти
                
        

        

            
                📥 Отримайте свої безкоштовні електронні книги
            
        

    

    

        ![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-bf1fd13bb6-524504fc7f-8b7abd-ceda62)

Розмістіть рекламу тут