世界で最も多くの億万長者を抱える国である中国は、裕福なエリートが贅沢なレジャー活動に従事することに慣れていますが、西洋で一般的な娯楽の一つが太平洋を越えて同等の関心を引いていないようです - ヨット。中国の電子商取引の億万長者であるリチャード・リューが最近、新しいヨット会社への数十億ドルの投資を発表しましたが、規制の障害やインフラのギャップが、中国の最も裕福な個人が高海を完全に受け入れることを妨げていると、南中国のヨットオーナーや業界関係者は言います。JD.comの創業者が先月、50億元(7億2300万米ドル)の投資を計画してヨットブランド「Sea Expandary」を立ち上げたことは、裕福層の間でその魅力が薄れつつある中、中国でのヨット活動がよりアクセスしやすく、大衆市場向けの活動に変わる可能性を示唆しています、と彼らは述べました。広告広州在住のワン氏は、数年前に1000万元以上の二層デッキのヨットを購入しましたが、その体験は「期待を大きく下回っている」と語りました。ワン氏によると、最大の課題は大湾区の水使用制限にあるとのことです - 香港とマカオの特別行政区を中国本土の広東省のいくつかの都市と結ぶ経済およびビジネスの中心地です。広告「香港やマカオの海域を南に航行するたびに、広東に戻った後すぐに地元の警察署から電話を受けます」と彼は言いました。
中国の高級ヨット所有者は、業界の成長が構造的なギャップによって妨げられていると述べている | サウスチャイナ・モーニングポスト
世界で最も多くの億万長者を抱える国である中国は、裕福なエリートが贅沢なレジャー活動に従事することに慣れていますが、西洋で一般的な娯楽の一つが太平洋を越えて同等の関心を引いていないようです - ヨット。
中国の電子商取引の億万長者であるリチャード・リューが最近、新しいヨット会社への数十億ドルの投資を発表しましたが、規制の障害やインフラのギャップが、中国の最も裕福な個人が高海を完全に受け入れることを妨げていると、南中国のヨットオーナーや業界関係者は言います。
JD.comの創業者が先月、50億元(7億2300万米ドル)の投資を計画してヨットブランド「Sea Expandary」を立ち上げたことは、裕福層の間でその魅力が薄れつつある中、中国でのヨット活動がよりアクセスしやすく、大衆市場向けの活動に変わる可能性を示唆しています、と彼らは述べました。
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広州在住のワン氏は、数年前に1000万元以上の二層デッキのヨットを購入しましたが、その体験は「期待を大きく下回っている」と語りました。
ワン氏によると、最大の課題は大湾区の水使用制限にあるとのことです - 香港とマカオの特別行政区を中国本土の広東省のいくつかの都市と結ぶ経済およびビジネスの中心地です。
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