Biaya tambahan bahan bakar digabungkan dengan liburan musim semi, harga tiket pesawat secara umum meningkat pada bulan April

April sebagai musim sepi tradisional penerbangan sipil, pada tahun 2026 muncul situasi baru “volume dan harga meningkat bersamaan”: volume pemesanan tiket penerbangan domestik meningkat 20%, harga tiket naik 10%

Penulis｜Wang Jingyi, jurnalis 《keuangan》

Editor | Wang Yanchun

Biaya tambahan bahan bakar untuk penerbangan domestik dipastikan akan naik pada 5 April, memicu gelombang pembelian tiket oleh konsumen.

Baru-baru ini, Spring Airlines mengumumkan bahwa akan ada kenaikan biaya tambahan bahan bakar untuk penerbangan domestik mulai pukul 00:00 pada 5 April. Ini adalah maskapai Cina pertama yang mengumumkan kenaikan harga, mengingat harga minyak saat ini tetap tinggi, diperkirakan akan ada lebih banyak maskapai yang mengikuti.

Menurut informasi yang diperoleh jurnalis 《keuangan》, biaya tambahan bahan bakar untuk penerbangan domestik ditetapkan untuk disesuaikan setiap tanggal 5 bulan, jendela penyesuaian harga berikutnya adalah 5 April, jika situasi harga minyak saat ini berlanjut, kemungkinan akan melonjak dari 20 yuan saat ini menjadi sekitar 50 yuan; biaya tambahan bahan bakar untuk penerbangan internasional tidak memiliki jendela kenaikan harga tetap, ditentukan oleh maskapai sesuai dengan kondisi pasar.

Faktor lain yang mendorong harga tiket bulan April adalah liburan musim semi. Mulai tahun 2026, banyak daerah di seluruh negara akan menerapkan liburan musim semi untuk sekolah dasar dan menengah, umumnya dengan model “3 hari libur musim semi + libur Qingming” yang menghasilkan libur panjang selama 6 hari, secara bersama-sama meningkatkan minat perjalanan antara 1-6 April.

“Saya sebenarnya masih ragu, apakah akan pergi saat libur musim semi atau ‘Hari Buruh’, tetapi mendengar bahwa biaya tambahan bahan bakar akan segera naik cukup banyak, saya merasa sekarang adalah waktu yang baik untuk perjalanan dengan nilai yang layak,” kata orang tua dari Chengdu, Xiao Meng.

Berdasarkan data harga tiket yang disediakan oleh platform data penerbangan, Flight Manager, kepada jurnalis 《keuangan》, hingga 22 Maret, harga rata-rata tiket penerbangan sipil untuk libur Qingming tahun 2026 mencapai 656 yuan, meningkat 10,1% dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2025, harga tiket termasuk pajak 718 yuan, meningkat 5,8% tahun ke tahun.

April sebagai musim sepi tradisional penerbangan sipil, pada tahun 2026 muncul situasi baru “volume dan harga meningkat bersamaan”. Data dari TravelSky menunjukkan bahwa hingga 24 Maret, untuk libur Qingming tahun 2026, volume pemesanan tiket penerbangan domestik melebihi 1,9 juta, meningkat sekitar 20% dibandingkan tahun lalu; pemesanan tiket untuk rute keluar masuk negeri melebihi 590.000, meningkat sekitar 12% dibandingkan tahun lalu.

Biaya tambahan bahan bakar akan melonjak besar pada 5 April

Pada 26 Maret, harga minyak internasional meningkat secara signifikan. Hingga penutupan hari itu, harga kontrak berjangka minyak mentah ringan untuk pengiriman Mei di New York Mercantile Exchange naik 4,16 dolar, ditutup pada 94,48 dolar per barel, dengan kenaikan 4,61%; harga kontrak berjangka minyak Brent untuk pengiriman Mei naik 5,79 dolar, ditutup pada 108,01 dolar per barel, dengan kenaikan 5,66%.

Berdasarkan lonjakan harga minyak mentah baru-baru ini, kenaikan harga bahan bakar penerbangan bahkan lebih tinggi. Karena sertifikasi dan standar kualitas bahan bakar penerbangan yang ketat, harus disimpan dalam tangki khusus, biaya penyimpanan yang tinggi, dan tidak dapat disimpan dalam jangka panjang, jika tidak akan rusak. Oleh karena itu, alternatifnya sangat sedikit, dan ruang untuk penyesuaian harga lebih kecil.

Maskapai penerbangan di seluruh dunia telah meningkatkan biaya tambahan bahan bakar untuk rute internasional, atau langsung menggabungkan dan mengurangi penerbangan. Dengan mendekatnya jendela penyesuaian biaya tambahan bahan bakar untuk rute domestik di Cina, kenaikan harga setelah 5 April hampir tidak diragukan lagi.

Spring Airlines mengumumkan pada 25 Maret bahwa tiket yang dijual mulai pukul 00:00 pada 5 April akan mengalami kenaikan biaya tambahan bahan bakar untuk penerbangan domestik, rincian penyesuaian akan diinformasikan kemudian.

Sebelumnya, biaya tambahan bahan bakar untuk rute internasional sudah meningkat. Pada 17 Maret, Juneyao Airlines dan Xiamen Airlines keduanya mengeluarkan pengumuman tentang kenaikan biaya tambahan bahan bakar untuk beberapa rute internasional, dengan kenaikan bervariasi tergantung jarak, tertinggi adalah untuk rute dari Cina ke Indonesia, naik menjadi 600 yuan. Sebelumnya pada 11 Maret, Spring Airlines juga telah menaikkan biaya tambahan bahan bakar untuk rute internasional, jika ingin terbang dari Shanghai ke Jeju, biaya tambahan bahan bakar naik dari 0 yuan menjadi 90 yuan.

Mengapa Spring Airlines adalah yang pertama mengumumkan kenaikan harga? Seorang ahli industri mengatakan kepada jurnalis 《keuangan》 bahwa maskapai penerbangan berbiaya rendah mengalami dampak yang jauh lebih besar daripada rata-rata industri, karena maskapai yang memiliki kelas kabin premium dapat meneruskan sebagian biaya bahan bakar kepada penumpang kelas bisnis dan kelas satu, yang relatif tidak peka terhadap kenaikan harga. Namun, maskapai berbiaya rendah tidak memiliki buffer harga ini, yang berarti penumpang akan menanggung seluruh dampaknya.

Liburan musim semi memecahkan musim sepi penerbangan sipil bulan April

Faktor lain yang mendorong harga tiket bulan April adalah liburan musim semi. Saat ini, kebijakan liburan musim semi telah mencakup 6 provinsi dan 28 daerah di seluruh negeri, di mana 13 kota menghubungkan liburan musim semi dan libur Qingming tanpa celah, serta model libur lainnya seperti libur menyambung dan libur bertahap—ini memecahkan pola tradisional pasar penerbangan sipil “setelah musim perjalanan musim semi, sebelum Hari Buruh”, membentuk puncak kecil baru dalam perjalanan.

Karena liburan musim semi terutama ditujukan untuk siswa di tingkat pendidikan dasar, ini secara langsung mendorong perjalanan kolektif keluarga dan wisata anak. Data dari TravelSky menunjukkan bahwa hingga 24 Maret, jumlah penumpang penerbangan sipil domestik yang berusia di bawah 18 tahun selama libur Qingming meningkat sekitar 30% dibandingkan tahun lalu.

Seorang ahli industri menunjukkan bahwa kelompok penumpang ini memiliki kemampuan konsumsi yang kuat, keinginan perjalanan yang stabil, dan permintaan akan kualitas layanan yang tinggi. Pertumbuhan skala kelompok ini akan mendorong maskapai untuk mengubah pola perang harga tradisional, beralih ke kompetisi nilai layanan dan produk, melalui peluncuran layanan khusus untuk anak, tiket keluarga, dan rute bertema pembelajaran, meningkatkan nilai per penumpang dan keterikatan pengguna, serta mendorong pembaruan model profitabilitas industri.

Kebijakan liburan musim semi tidak hanya mendorong permintaan perjalanan di kota-kota pusat seperti Chengdu, Nanjing, dan Hangzhou, tetapi juga mengaktifkan arus penumpang udara di pasar yang lebih kecil dan kota-kota jalur seperti Changzhou, Yancheng, Lianyungang, dan Huai’an. Data dari Flight Manager menunjukkan bahwa antara 1-6 April, beberapa kota percobaan di provinsi Jiangsu, Anhui, dan Zhejiang seperti Yangzhou, Xuzhou, dan Yancheng, semuanya mencapai pertumbuhan ganda dalam jumlah penerbangan dan harga tiket.

Dari segi tingkat harga, harga tiket penerbangan sipil menunjukkan tren kenaikan umum. Menurut statistik Flight Manager, hingga 22 Maret, harga rata-rata tiket penerbangan sipil untuk libur Qingming tahun 2026 mencapai 656 yuan, meningkat 10,1% dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2025, harga tiket termasuk pajak 718 yuan, meningkat 5,8% tahun ke tahun. Selama periode liburan musim semi dari 1-6 April, kenaikan harga tiket rata-rata di Lianyungang, Huai’an, dan Chengdu berada di urutan teratas.

Statistik menunjukkan bahwa sepuluh tujuan domestik terpopuler selama libur Qingming tahun 2026 adalah: Shanghai, Beijing, Chengdu, Guangzhou, Kunming, Shenzhen, Chongqing, Hangzhou, Xi’an, dan Nanjing.

Editor | Zhang Shengtina