日本自動車輸入組合（JAIA）が1月8日に発表したデータによると、2025年の輸入車販売台数（日本メーカー車を除く）は前年同期比7％増の24万3129台となった。これは2年ぶりにプラスに転じた結果である。特に、純電気自動車（EV）の販売台数は26％増の30513台に達し、過去最高記録を更新した。米国のテスラなどの純電動車メーカーの販売増が全体を押し上げている。日本のEV販売は7年連続で増加している。2025年のEVの販売比率は全体の13％となり、前年より2ポイント上昇した。米国のテスラは日本国内の販売台数を公表していないが、「その他」カテゴリーの販売台数の大部分を占めており、88％増の10693台に達した。これにより、テスラの日本での販売台数は初めて1万台を超え、ブランド順位も前年の第10位から第7位に上昇した。比亞迪（BYD）の日本での販売台数は62％増の3870台となった。2025年4月に発売されたSUV「海狮7」は引き続き好調で、販売台数を大きく押し上げている。2026年夏には、比亞迪は軽量の純電動車「Racco（アライグマ）」を日本市場に投入し、さらなる市場シェア拡大を目指す。続きを読みたい方はこちらをクリックして日経中文ネットへ 日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に合併し、同じメディアグループとなった。19世紀に創刊された日本と英国の二つの新聞社が提携し、「高品質・最強の経済ニュース学」を旗印に、共同特集など幅広い分野で協力を進めている。今回、その一環として、両紙の中国語版ウェブサイト間で記事の相互掲載が実現した。
2025年において、比亚迪は日本で3870台を販売しました。
日本自動車輸入組合（JAIA）が1月8日に発表したデータによると、2025年の輸入車販売台数（日本メーカー車を除く）は前年同期比7％増の24万3129台となった。これは2年ぶりにプラスに転じた結果である。特に、純電気自動車（EV）の販売台数は26％増の30513台に達し、過去最高記録を更新した。米国のテスラなどの純電動車メーカーの販売増が全体を押し上げている。
日本のEV販売は7年連続で増加している。2025年のEVの販売比率は全体の13％となり、前年より2ポイント上昇した。米国のテスラは日本国内の販売台数を公表していないが、「その他」カテゴリーの販売台数の大部分を占めており、88％増の10693台に達した。これにより、テスラの日本での販売台数は初めて1万台を超え、ブランド順位も前年の第10位から第7位に上昇した。
比亞迪（BYD）の日本での販売台数は62％増の3870台となった。2025年4月に発売されたSUV「海狮7」は引き続き好調で、販売台数を大きく押し上げている。2026年夏には、比亞迪は軽量の純電動車「Racco（アライグマ）」を日本市場に投入し、さらなる市場シェア拡大を目指す。
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日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に合併し、同じメディアグループとなった。19世紀に創刊された日本と英国の二つの新聞社が提携し、「高品質・最強の経済ニュース学」を旗印に、共同特集など幅広い分野で協力を進めている。今回、その一環として、両紙の中国語版ウェブサイト間で記事の相互掲載が実現した。