Вихідні! Протока Ормуз, надходять великі новини! Ізраїль, залучено понад 50 бойових літаків!

Протокa Гормуз, є нові події!

За місцевим часом 28 березня прем’єр-міністр Таїланду Ануцін заявив, що Таїланд досяг угоди з Іраном щодо проходу через протоку Гормуз для власних танкерів. А напередодні, 27 березня, прем’єр-міністр Малайзії Анвар оголосив, що Іран дозволить малайзійським суднам проходити через протоку Гормуз.

Morgan Stanley оцінює, що в період з 23 по 26 березня через цю протоку пройшло до 12 суден. Це помітно більше порівняно з чотирма днями з 19 по 22 березня, коли було зафіксовано лише три судна, що пройшли через протоку.

Говорячи про заяви генерального секретаря ООН Антоніу Гутерріша, речник Діарік 27 березня зазначив, що Гутерріш створив спеціальну робочу групу щодо ситуації в протокe Гормуз. Її ключове завдання — розробити та подати спеціальні технічні механізми, щоб сприяти транспортуванню добрив та відповідних сировинних матеріалів, а також зменшити вплив на гуманітарні потреби та агровиробництво.

Щодо останніх новин про ситуацію в Ірані, як повідомляє агентство Xinhua, 28 березня армія оборони Ізраїлю опублікувала заяву. У ній сказано, що 27 березня ізраїльські військові задіяли понад 50 бойових літаків для ударів по ядерних об’єктах і базах зі зброєю у трьох регіонах Ірану. Заява повідомляє, що ця операція включала три хвилі ударів, які тривали кілька годин. Цілі — важкий водяний завод у Араку, спеціальний об’єкт в Єздe, призначений для виробництва вибухових матеріалів, необхідних для виробництва збагаченого урану, а також база для виробництва зброї.

У Ємені збройні сили хуситів 28 березня, через контрольований ними телеканал «Аль-Масіра», оприлюднили заяву: організація вранці того ж дня здійснила балістичний запуск по Ізраїлю, і операція триватиме до зупинки «агресії».

Угода між Таїландом та Іраном

Як повідомляє Xinhua, 28 березня прем’єр-міністр Таїланду Ануцін сказав, що для подолання криз, спричинених ситуацією на Близькому Сході, зокрема зростанням цін на нафту в Таїланді всередині країни, Міністерство закордонних справ Таїланду в останній час активно взаємодіяло з відповідними державами. З огляду на чинну на цей момент угоду з Іраном таїландські танкери можуть безпечно проходити через протоку Гормуз.

У той же день Ануцін на медіавстрічі в Будинку уряду пояснив заходи уряду щодо реагування на коливання цін на нафту. Він сказав, що далі уряд зосередиться на чотирьох напрямах робіт: дипломатичній координації, енергетичній безпеці, контролі цін на товари та забезпеченні потреб населення. Також він закликав громадськість спільно реалізовувати енергозберігаючі заходи для протидії проблемам.

Міністр закордонних справ Таїланду Сіхасат заявив, що Таїланд запропонував скликати спеціальне засідання міністрів закордонних справ держав АСЕАН для обговорення планів щодо пом’якшення напруженості. Наразі Таїланд усе ще має стабільні запаси нафти, а уряд активно шукає додаткові джерела енергії через дипломатичні канали.

Раніше, за день до цього, 27 березня за місцевим часом прем’єр-міністр Малайзії Анвар оголосив, що Іран дозволить малайзійським судам проходити через протоку Гормуз.

Наразі глобальні ринки постійно уважно стежать за розвитком подій у протоці Гормуз, щоб знайти ознаки переривання або пом’якшення ситуації, адже триваюча напруженість між США та Іраном продовжує спричиняти коливання цін на енергоносії.

У четвер за вашингтонським часом президент США Дональд Трамп на засіданні кабінету заявив, що Іран дозволив 10 танкерам проходити через протоку Гормуз. Він стверджує, що це «великий дар», який Ізраїльська сторона відправила, щоб продемонструвати добру волю на переговорах. Однак, за даними іноземних медіа з посиланням на іранських джерел, останні заяви Трампа про те, що Іран «подарував великий дар», є політичним театром і не мають фактичного підґрунтя. Це джерело зазначило, що судна, яким дозволено проходити протокою Гормуз, усі дотримуються «безпечних маршрутів», встановлених іранською стороною; вони підтримують прямий контакт з Іраном і заздалегідь узгоджують із Іраном процедури морського транзиту для своїх суден і вантажів.

Morgan Stanley заявляє, що вони спостерігали за трьома танкерами, які 26 березня вийшли із протоки назовні. І вони оцінили кількість суден, що пройшли протоку напередодні, з нуля до двох. З даних останніх кількох днів Morgan Stanley оцінює, що в період з 23 по 26 березня через протоку пройшло до 12 суден. Це помітно більше порівняно з чотирма днями з 19 по 22 березня, коли було зафіксовано лише три судна, що пройшли через протоку.

Як повідомляє профільне морське медіа «Lloyd’s List», з 8 березня було відстежено 10 танкерів з «non-shadow fleet», які пройшли через цю «вузьку ділянку». Наразі торгівля, пов’язана з Іраном, серед суден, що проходять, займає абсолютну домінуючу позицію.

Іран: експорт нафти з острова Харг працює в звичайному режимі

Як повідомляє телеканал CCTV News, за місцевим часом 28 березня речник парламентського комітету Ірану з питань національної безпеки та зовнішньої політики Ібрагім Резай заявив, що ситуація безпеки на острові Харг стабільна, на острові зберігається нормальний порядок життя, а експорт нафти триває успішно.

У той же день Резай під час візиту на острів Харг разом із частиною членів парламентського комітету з питань національної безпеки та зовнішньої політики Ірану попередив, що будь-які удари по острову Харг зустрінуть рішучу відповідь з боку Ірану.

Острів Харг розташований у північно-західній частині Перської затоки, приблизно за 25 км від іранського узбережжя. Це найбільша база експорту сирої нафти Ірану; 90% сирої нафти Ірану експортується звідси.

За місцевим часом 27 березня один із високопоставлених посадовців з безпеки Ірану попередив, що якщо США розпочнуть наземні дії в регіоні Близького Сходу, Іран вдасться до взаємних контрзаходів. Посадовець зазначив, що якщо США перейдуть до етапу наземних бойових дій, Іран матиме відповідні повноваження, щоб завдати відповідної відповіді на джерела загроз.

Він також підкреслив, що будь-які військові дії «ворожих» сил у протоці Гормуз можуть призвести до повного закриття протоки, а строк закриття не буде обмежений.

Ісламський революційний корпус КВІР Ірану 27 березня у заяві повідомив, що наразі протока Гормуз уже закрита, і будь-які спроби пройти через протоку будуть жорстко придушені.

У заяві також йдеться, що будь-яким судам, які курсують між «портами союзників і підтримувальників ворожеї США та Ізраїлю сторони», незалежно від їхніх кінцевих пунктів або маршрутів, заборонено здійснювати прохід.

За даними Xinhua з посиланням на іранські медіа, 27 березня Ісламський революційний корпус опублікував оголошення, заявивши, що того дня він розвернув назад три контейнеровози, які намагалися пройти протокою Гормуз.

У оголошенні сказано, що президент США Трамп неправдиво заявив, ніби «протока Гормуз відкрита», а того дня три контейнеровози різних національностей спробували зайти в визначений ліцензований коридор для суден. Після попередження ВМС Революційного корпусу вони розвернулися назад.

У оголошенні також сказано, що наразі протока Гормуз закрита, і заборонено будь-яким судам, які «йдуть з» або «йдуть до» портів союзників США та Ізраїлю, проходити протокою. Будь-які спроби самовільно перетнути протоку Гормуз наражатимуться на «жорсткі заходи».

Тиск на ринку енергоносіїв у короткостроковій перспективі навряд чи вдасться послабити

The New York Times зазначає, що Іран дозволив прохід лише для невеликої кількості суден через протоку Гормуз, але це в короткостроковій перспективі не допоможе послабити тиск і ризики, з якими стикаються галузь морських перевезень та ринки енергоносіїв.

Повідомляється, що з моменту початку війни Іран досі використовує свою перевагу контролю над протокою Гормуз. Через побоювання бути атакованими Іраном судноплавні оператори припинили відправляти судна через цю протоку. Це спричинило різке скорочення постачання енергоносіїв; ціни на нафту та природний газ злетіли. Дефіцит постачань порушив економіку багатьох країн, особливо азійських.

Нещодавно в Ірані заявили, що дозволять суднам з певних країн проходити протокою, і більшість із них очевидно прямує до Азії. Проте Іран усе ще безперервно загрожує суднам, які пов’язані з Ізраїлем, США та їхніми союзниками.

Наразі обсяг морських перевезень, що проходять через протоку, все ще перебуває на історично низькому рівні. Згідно з оцінкою S&P Global Market Intelligence, близько 3000 суден очікують у безпосередній близькості, щоб пройти протоку. А до початку війни через неї проходило приблизно 120 суден на день.

Кожен день простою танкерів посилює тиск на глобальну економіку. Аналітики з морських перевезень і енергоносіїв заявляють, що політика Ірану щодо дозволу на прохід лише невеликої кількості схвалених суден через протоку не зможе послабити поточний тиск.

Анна Субашич, аналітик із торговельних ризиків компанії Kpler, сказала: «Ми ще не бачимо суттєвого зростання». За даними відділу MarineTraffic, який працює в складі Kpler, упродовж семи днів станом на цей тиждень протокою пройшли 28 суден. Цей показник вищий за 20 суден, які пройшли протокою протягом семи днів станом на 18 березня.

Kpler заявляє, що з початку війни в регіоні Близького Сходу піддалися нападам 18 суден. Судноплавні оператори зазначають, що наразі в умовах проходу ризики не мають достатньої визначеності.

Для судноплавних компаній найбільш заспокійливими були б угоди про мир або припинення вогню, безпосередньо досягнуті сторонами конфлікту. Але навіть у такому випадку частота проходу танкерів у період миру може потребувати понад місяць часу. Це означає, що тиск на ринок нафти та природного газу, ймовірно, триватиме ще якийсь час.

«Загруженість може відкласти або заблокувати відновлення обсягів перевезень до рівня, що був до війни, протягом кількох тижнів», — сказав аналітик Джек Кеннеді.

Редагування: Ван Вей