中小企業は燃料費の高騰とインフレ圧力の悪化により、経営が厳しい状況に直面している。

アブジャの中小企業（SME）は、燃料費の高騰に対して警鐘を鳴らしており、この状況が運営費を押し上げ、生活費危機を悪化させていると警告しています。

事業主たちは、ガソリン価格の持続的な上昇が利益率を侵食し、消費者の購買力を弱めていると述べています。

懸念は、ナイラメトリクスが連邦首都圏の主要部分で事業者へのインタビューを通じて集めたものです。マララバ、ニャニャ、アポ、ウセ、クワバなどが含まれています。

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この動向は、燃料価格の上昇が交通運賃、食料費、サービス提供に影響を与え続けているという広範な傾向を反映しています。

専門家たちは、この状況がより深刻なインフレのスパイラルを引き起こす可能性があると警告しており、特に薄利で運営されている中小企業が影響を受けると指摘しています。

彼らの声

アブジャの中小企業運営者たちは、燃料価格の上昇が自分たちのビジネスと顧客の両方を圧迫しており、価格と生存の間で困難な選択を強いられていると言います。多くの人が、需要の減少と原材料費の上昇に直面していると述べています。

• 「本当に大変です。働いている人たちもひどく不満を言っています。ほとんどの人が今は信用で食べています。私が食事の価格を上げれば、多くの人が再び来なくなるでしょう」と、マララバの食料販売業者グレースさんは言いました。
• 「顧客は今、半分の量を求めています。中には『ママ、明日バランスを取るよ』と言う人もいます。しかし、明日になってもまだ苦労しています」と、ニャニャのアイシャ・スレさんは言いました。
• 「ニャニャからエリア1まで以前はN700でしたが、今ではN1,000で誰かに送ってもらえればラッキーです」と、アポの部品販売業者ベンジャミン・オナさんは言いました。
• 「私は毎日燃料だけでN5,000からN10,000を使っています。時には私たちの利益が燃料の購入に戻ってしまいます」と、ウセのPOSオペレーターチネドゥ・オケケさんは言いました。
• ガーキの仕立て屋エスター・ダニエルさんは、顧客が非必需品の支出を遅らせていると言いました。
• 「以前は、人々はイベントのために前もって服を縫っていました。しかし今は、彼らは持っているものでやりくりすると言います。中には注文をキャンセルする人もいます」と彼女は述べ、完全なアウトフィットの縫製がN8,000–N10,000から約N15,000–N18,000に上昇したことを指摘しました。

運営者たちは、燃料費の上昇が食品生産から輸送、基本的な金融サービスに至るまで全てに影響を与えていると言います。

背景

ナイジェリアでは、燃料補助金の撤廃と世界の石油市場の不安定さに伴い、ガソリン価格が繰り返し上昇しています。これにより、全国で輸送や物流のコストが高くなっています。

アブジャでは、多くの中小企業が不安定な電力供給のために発電機に依存しているため、燃料費が日常業務において重要な役割を果たしています。上昇するコストが消費者に転嫁されるか、競争力を維持するために損失を吸収する形で、各業界に波及効果が見られます。

時間が経つにつれて、これはナイジェリアの経済活動と雇用基盤の重要な部分を形成する小規模ビジネスにとって困難な環境を生み出しています。

さらなる洞察

アブジャの主要ルートでの交通運賃は、最近の数週間で大幅に上昇しており、燃料価格の上昇の直接的な影響を反映しています。

• ルグベ–セントラルエリアルートは約N800から平均N1,200に増加しました。
• ニャニャ–ウセルートは、ピーク時にN700からN1,100に上昇しました。
• ラゴスからアブジャへの商品の輸送費は約N30,000からN40,000〜N80,000に跳ね上がりました。
• クワバのミニスーパーマーケットのオーナー、チュンデ・アデバヨさんは、顧客が今や少量ずつ商品を購入していると付け加えました。
• 「N6,500でフルクレートの飲み物を買う代わりに、彼らは1本または2本を買います。大きな袋の米を買う代わりに、ペイントバケツで買います」と彼は言いました。

経済専門家たちは、これらの上昇がコストプッシュインフレを引き起こしており、上昇する生産および物流コストが商品の価格を引き上げていると述べています。中小企業は特に脆弱で、信用へのアクセスが乏しく、ショックを簡単に吸収できません。

アナリストたちは、持続的な燃料費の上昇がビジネスの閉鎖、雇用喪失、世帯収入の減少につながる可能性があると警告しています。

• アブジャ大学のウチェ・オクパラ博士によると、燃料価格の上昇は生産と輸送コストを全般的に引き上げています。
• 「燃料価格が上がると、輸送と生産コストが全般的に上昇します。薄利で運営される中小企業は通常、最も影響を受けます」と彼は説明しました。
• クイック・セキュリティのアナエレ・ジュリアス博士は、中小企業が金融バッファーを欠いており、上昇するコストを消費者に転嫁するのが難しいため、より大きなリスクに直面していると指摘しました。
• 「ほとんどの小規模ビジネスは信用に簡単にアクセスできず、変動に対してヘッジすることができません。コストが上がると、彼らはそれを消費者に転嫁するか、損失を吸収することになります。需要が弱い環境では、コストを転嫁するのが難しくなります」と彼は述べました。
• 事業主たちは需要の減少を報告しており、顧客は少量ずつ購入したり、非必需品の支出を延期したりしています。

中小企業の運営者たちは、緊急の政府介入を求めており、改善された電力供給、より効率的な輸送システム、燃料価格を安定させるための政策を求めています。多くは、継続的な圧力が小規模ビジネスを閉鎖に追い込む可能性があると警告しています。

知っておくべきこと

先週、ナイラメトリクスは、連邦首都圏の市場で食品、商品、サービスの価格が上昇していると報告しました。これは中東危機に関連する燃料費の上昇が経済に波及しているためです。

• ナイラメトリクスはまた、FCTの住民が全国的なガソリン価格の上昇に続いて交通運賃の上昇について懸念を示していると報告しました。
• アブジャの中小企業が米やガスの価格から交通運賃、発電機の費用まで、燃料によるコストの増加に苦しんでいる中で、彼らの苦闘はより広範な経済現実を浮き彫りにしています。エネルギー価格が上昇すると、最も小さなプレイヤーが最も大きな痛みを感じることが多いのです。