広汽集団の昨年の売上高は10%減の957億元となり、88億元の赤字に転じた。

広汽グループは2025年の生産・経営が引き続き圧力を受けると発表。

3月27日、広州汽車グループ股份有限公司（広汽グループ、601238）は、2025年の営業収入が956.62億元に達し、前年同期比で10.43%減少すると発表した；上場会社の株主に帰属する純利益は-87.84億元で、黒字から赤字に転落し、2024年の純利益は8.24億元であった；基本的な1株当たり利益は-0.85元である。

四半期別に見ると、同社は2025年の各四半期で純損失を計上した。その中でも第四四半期の損失が最も深刻で、44.72億元に達した。

業績が赤字に転落した理由について、広汽グループは報告期間中に、自動車業界の競争激化や産業エコシステムの急速な再構築などの要因により、第二四半期以降の自動車販売は前期比で増加したものの、年間の自動車販売は予想に達しなかったと説明している。また、市場の急激な変化に対応するために、同社は販売投資を増加させた。

さらに、報告期間中に、販売量や自社ブランドの電動製品の構造調整などの要因により、同社は無形資産と在庫の資産減損計上が前年同期よりも増加した；同時に、広汽本田は電動車への転換を加速させ、生産ラインの調整最適化の減損計上や人員の最適化を行ったため、同社の投資収益がさらに減少した。

財務報告によれば、2025年は、産業エコシステム、需要構造、市場競争の多次元的な再構築による体系的な挑戦に直面し、広汽グループの生産・経営は引き続き圧力を受ける。

販売量に関して、広汽グループの年間自動車生産・販売台数は174.44万台と172.15万台で、それぞれ前年同期比で8.98%および14.06%減少した。その中で、電動車の販売台数は43.36万台で、前年同期比で4.64%減少し、電動車の販売はグループの総販売の約25.19%を占め、前年より約2.5ポイント上昇した。

しかし、2025年の第2四半期以降、広汽グループは3四半期連続で販売が前期比で増加している。

2025年、広汽グループは自社ブランドの変革を強力に推進する。財務報告では、自社ブランドが共有センターを設立し、統合改革を推進し、IPD（統合製品開発）およびIPMS（統合製品マーケティング・販売）改革を行い、製品の商業化チーム及びユーザーのニーズに基づいた製品開発プロセスを構築することが紹介されている；BU組織の試行を進め、昊铂埃安BUと伝奇BUを設定する；京東プラットフォームとのマーケティング革新協力を推進し、「多ブランド融合+軽量代理モデル」を採用してチャネルの深化を進める。

27日の取引終了時に、広汽グループは0.14%上昇し、7.25元/株で取引を終えた。

澎湃新聞記者 吴遇利