Dua merek mobil terkemuka menginvestasikan dana miliaran yuan ke dalam produk pengelolaan kekayaan, BYD dan Great Wall Motors mencatat "rekor" inovasi dan kewirausahaan.

Laporan Keuangan 28 Maret (Reporter Xu Hao) Pada malam 27 Maret, BYD dan Great Wall Motors berturut-turut mengumumkan bahwa mereka masing-masing akan menggunakan tidak lebih dari 60 miliar yuan dan 43,5 miliar yuan dari dana idle mereka untuk investasi yang dipercayakan, dengan total dana melebihi 100 miliar yuan, keduanya mencetak rekor “terbesar” di antara perusahaan mobil terdaftar di A-share.

Pada hari yang sama, BYD dan Great Wall Motors merilis laporan keuangan 2025. Laporan keuangan menunjukkan bahwa BYD mencatatkan pendapatan tahunan sebesar 803,965 miliar yuan, tumbuh 3,46% dari tahun ke tahun; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham induk sebesar 32,619 miliar yuan, turun 18,97% dari tahun ke tahun; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham induk setelah dikoreksi sebesar 29,446 miliar yuan, turun 20,38% dari tahun ke tahun. Rencana dividen tahunan BYD adalah membagikan 3,58 yuan untuk setiap 10 saham kepada semua pemegang saham, sedangkan tahun lalu tidak ada pembagian atau peningkatan.

Laporan keuangan Great Wall Motors menunjukkan bahwa perusahaan mencatatkan pendapatan tahunan sebesar 222,824 miliar yuan, tumbuh 10,20% dari tahun ke tahun; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham induk sebesar 9,865 miliar yuan, turun 22,07% dari tahun ke tahun; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham induk setelah dikoreksi sebesar 6,059 miliar yuan, turun 37,50% dari tahun ke tahun. Rencana dividen tahunan Great Wall Motors adalah membagikan 3,5 yuan untuk setiap 10 saham kepada semua pemegang saham, sedangkan tahun lalu adalah 4,5 yuan untuk setiap 10 saham.

Dari perbandingan laporan keuangan, terlihat bahwa kedua perusahaan mobil terdaftar utama di A-share mengalami “peningkatan pendapatan tetapi penurunan laba” pada tahun 2025. “Baik BYD maupun Great Wall, fluktuasi kinerja tahunan sudah dalam ekspektasi. Terutama bagi BYD yang merupakan ‘pemimpin’ industri, untuk mempertahankan pangsa pasar, mereka menurunkan harga produk utama melalui diskon tunai dan subsidi tukar tambah, yang secara langsung menyebabkan penyempitan ruang keuntungan,” analisis seorang profesional industri.

Dibandingkan dengan fluktuasi kinerja, keputusan BYD untuk menggunakan “dua tahun laba bersih” untuk investasi lebih menarik perhatian pasar. Meskipun BYD dan Great Wall Motors dalam pengumuman malam itu menyatakan bahwa “investasi yang dipercayakan tidak memengaruhi bisnis utama, dan membantu meningkatkan efisiensi penggunaan dana serta hasil investasi,” namun para investor cukup kritis terhadap langkah ini. Beberapa investor mempertanyakan “mengapa tidak digunakan untuk dividen?”; sementara yang lain meninggalkan pesan “mengapa tidak membeli kembali saham perusahaan sendiri?”

“Perusahaan menggunakan dana sendiri untuk membeli produk investasi, menunjukkan bahwa arus kas perusahaan cukup, dan keuangan stabil, serta percaya diri dalam pengaturan dana jangka pendek,” kata profesional industri tersebut. Ini dianggap sebagai tindakan manajemen dana yang normal bagi perusahaan otomotif, dan dapat dijadikan acuan untuk menilai stabilitas keuangan mereka.

Sebelumnya, meskipun ada beberapa kasus serupa di perusahaan mobil terdaftar di A-share, namun dana yang diinvestasikan oleh BYD dan Great Wall Motors tidak dapat disamakan. Pada bulan Februari tahun ini, FAW Jiefang mengumumkan bahwa mereka berencana menggunakan tidak lebih dari 10 miliar yuan dari dana mereka untuk investasi yang dipercayakan, dengan jangka waktu 12 bulan, bertujuan untuk meningkatkan efisiensi penggunaan dana, ini adalah rencana serupa kedua setelah tahun 2025.

Lebih awal, China National Heavy Duty Truck mengumumkan pada bulan Desember tahun lalu bahwa perusahaan pada bulan September tahun yang sama menggunakan dana yang terkumpul untuk membeli produk deposito struktural dari Bank of China dan Bank of Communications, dengan total sebesar 60 juta yuan. Hingga 26 Desember 2025, produk terkait telah jatuh tempo, dan perusahaan telah sepenuhnya menebus pokok dan hasil sebesar total 60,277.57 juta yuan, dan menyimpannya di akun dana yang terkumpul.

China National Heavy Duty Truck juga mengumumkan pada hari yang sama merinci situasi penggunaan dana yang terkumpul untuk manajemen kas selama dua belas bulan terakhir, dengan total hasil sebesar 9,5538 juta yuan. “Semua operasi dilakukan dalam batasan yang diberikan oleh dewan direksi, dan tidak memengaruhi kemajuan proyek penggalangan dana dan keamanan dana,” kata China National Heavy Duty Truck.

“60 miliar yuan BYD dan 43,5 miliar yuan Great Wall hanyalah batas maksimum yang diberikan oleh dewan direksi perusahaan, jumlah investasi aktual akan disesuaikan secara dinamis sesuai kebutuhan,” kata profesional industri tersebut.