“Глобальні стратегічні моделі” виходять з ринку

SelfStaking · 2026-03-27T12:24:47+00:00

Використання глобальних ланцюгів постачання і символізуючи переваги вільної торгівлі, «глобальні стратегічні моделі» зникають. Американський гігант електромобілів (EV) Tesla припинив розробку дешевих глобальних стратегічних моделей. «Фрагментований» світ поступово стає нормою, і в такому світі відсутній провідний вплив у сфері інновацій та встановлення правил. Виробники автомобілів змушені переформатовувати свої бізнес-моделі.Tesla «Model 2» зірвався«Ми хочемо продовжити контракт ще приблизно на 5 років».До 2025 року керівники американських постачальників запчастин, що співпрацюють з Tesla, почали отримувати такі вимоги. Глобальна стратегічна модель «Model Y», яка була випущена у 2020 році, готується до нової повної модернізації, але Tesla, здається, вже вирішила продовжити її продажі у короткостроковій перспективі.Щоб продовжити читання, натисніть тут, щоб перейти на Nikkei Chinese WebЯпонська економічна газета та Financial Times об’єдналися у листопаді 2015 року і стали однією медіагрупою.

SelfStaking

2026-03-27 12:24:47

Використання глобального постачальницького ланцюга та символізуючи вигоди свободи торгівлі “глобальна стратегічна модель” зникає. Американський виробник електромобілів (EV) Tesla призупинив розробку низькоцінової глобальної стратегічної моделі. “Фрагментований” світ поступово стає нормою, і в такому світі немає домінуючої влади, яка б сприяла інноваціям та формуванню правил. Виробники автомобілів змушені перебудовувати свої бізнес-моделі.

Смерть “Model 2” Tesla

“Ми хочемо продовжити контракт приблизно на 5 років”.

З початком 2025 року керівники американських постачальників запчастин, які співпрацюють з Tesla, почали отримувати такі вимоги від Tesla. Глобальна стратегічна модель “Model Y”, яка вийшла на ринок у 2020 році, стикається з новим повним переробленням, але Tesla, здається, вже вирішила на короткий термін продовжити продажі.

Щоб продовжити читання, натисніть тут, щоб перейти на китайську версію Nikkei.

Японська економічна газета та Financial Times об’єдналися в одну медіагрупу у листопаді 2015 року. Альянс двох газет, заснованих у 19 столітті в Японії та Великій Британії, просуває співпрацю у широких сферах, під прапором “високоякісної, найпотужнішої економічної журналістики”. У рамках цього співробітництва між китайськими версіями обох газет реалізовано обмін статтями.

Переглянути оригінал

Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.

1 лайків