Mobil EV China mulai masuk ke Jepang, GAC juga akan bergabung

Perusahaan otomotif besar milik negara Tiongkok, GAC Group, akan secara resmi memasuki pasar Jepang dengan mobil listrik murni (EV) pada musim panas 2026. Penjualan akan dilakukan melalui agen, dengan target mencapai 2000 unit pesanan pada tahun 2027. Setelah BYD, grup Zhejiang Geely Holding yang fokus pada EV high-end juga telah memasuki pasar Jepang. Saat ini, jumlah produsen EV di Tiongkok meningkat pesat, menyebabkan persaingan yang berlebihan, semakin banyak perusahaan yang mengalihkan perhatian mereka ke Jepang, yang relatif tertinggal dalam adopsi EV, untuk mencari peluang pertumbuhan baru.

Penjualan melalui agen di pasar Jepang akan ditangani oleh perusahaan M Mobility Japan yang berlokasi di Nakano, Tokyo. GAC akan meluncurkan merek EV-nya “AION” di Jepang, dengan rencana mencapai 200 pesanan pada tahun 2026 dan meningkatkan jumlah pesanan menjadi 2000 unit pada tahun 2027.

Pada tahap awal, dua model akan diluncurkan, yaitu mobil kecil “AION UT” dan SUV “AION V”. Di antaranya, AION UT memiliki harga awal 3,3 juta yen (sekitar 14,98 juta yuan), sedangkan AION V memiliki harga awal 5 juta yen (sekitar 22,70 juta yuan). Kedua model ini mendukung standar pengisian cepat yang unik di Jepang, “CHAdeMO”. Penjualan awal akan dibatasi untuk pelanggan perusahaan yang membutuhkan kendaraan bisnis.

Untuk melanjutkan membaca, silakan klik di sini, untuk masuk ke Nikkei Chinese Network.

Penerbit Nikkei dan Financial Times bergabung menjadi satu grup media pada November 2015. Aliansi antara dua surat kabar di Jepang dan Inggris yang didirikan pada abad ke-19 ini maju dengan panji “jurnalisme ekonomi berkualitas tinggi dan terkuat”, mempromosikan kolaborasi di berbagai bidang seperti edisi khusus bersama. Sebagai bagian dari ini, pertukaran artikel antara situs web bahasa Mandarin kedua surat kabar telah terwujud.